Kakvo bi trebalo biti dobro motorno ulje?
Sadržaj
Moto sezona je u punom jeku. Topli dani podstiču česte vožnje na dva točka. Motociklisti odlučuju ići sve dalje i na taj način povećavati kilometražu. Vrijedi obratiti pažnju na činjenicu da su motori naša dva točka mnogo bolje polirani od automobilskih. Zbog toga je veoma važno da redovno menjate motorno ulje vašeg motocikla. Među brojnim markama i vrstama maziva, teško je razlikovati najbolji. U današnjem postu pokazat ćemo vam na što treba obratiti pažnju pri odabiru dobrog ulja za motocikle.
Pogledajte servisnu knjigu
Motocikli se odlikuju mali kapacitet, velika snaga i velika brzina... Ovi parametri doprinose bržoj potrošnji ulja, tako da ne biste trebali zanemariti preporuke našeg proizvođača automobila po ovom pitanju. Obično se smatralo zamjena ulja od 6 do 7 hiljada kilometara... U nekim servisnim knjigama nalazimo informacije o zamjeni svakih 10 11, rjeđe svakih 12 ili XNUMX XNUMX. Pored predložene izmjene ulja, u našoj dokumentaciji treba pronaći i napomenu o filter za uljekoji je bolji zamijeniti uljem, čak i ako u servisnoj knjižici piše o promeni svakog drugog punjenja nove tečnosti. Filteri nisu skupi i definitivno se ne isplati štedjeti na njima.
Kada još zamijeniti?
Naravno bolje pridržavajte se preporuka proizvođača. Osim toga, vrijedi obratiti pažnju na to kako koristimo vozila na dva točka. Duža putovanja obično znače značajna opterećenje motoratako da će biti pozitivno ako promijenimo ulje prije planiranog putovanja. Osim toga, postoje dva prijedloga među motociklistima da se ulje promijeni - jedni to rade prije zime, kako bi nekorišteni motocikl prebrodio teška vremena bez prljavog i iskorištenog motornog ulja, drugi ga radije mijenjaju na proljeće kada dođe nova sezona . . Nemoguće je reći koja je metoda najprikladnija. I jedno i drugo ima svoje prednosti i mane - Zimi se voda kondenzira u ulje, a nakon cijele sezone mazivo sadrži veliku količinu nečistoća. (čestice sumpora), koje naravno nisu inertne za motor. Među iskusnim motociklistima ima i onih koji dva puta mijenjaju ulje prije i odmah poslije zime, tj. prije sezone. Naravno da se postavlja pitanje da li je takav postupak opravdan? Nema definitivnog odgovora, osim očiglednog - Ulje treba mijenjati najmanje jednom godišnje.bez obzira na broj prijeđenih kilometara.
Da bismo upotpunili naše misli o tome kada promijeniti ulje na motociklu, dodaćemo još jedan element - kada kupujemo novi bicikl, preporučljivo je zamijeniti sve tekućine u njemu.. Nemojte vjerovati da je neko investirao u automobil za prodaju i to učinio prije prodaje - to se vjerovatno neće dogoditi.
Motorna ulja za motocikle
Do motor motocikla puniti samo uljima namijenjenim za motore motocikala. Ovi automobili nisu pogodni za to, jer nisu prilagođeni da podnose snagu i brzinu motocikla i takozvanog mokrog kvačila. Zato nemojte eksperimentisati. bolje je koristiti ulje koje preporučuje proizvođač motocikla. Klasifikacija motornih ulja je ista kao i za automobilska ulja - postoje mineralna, polusintetička i sintetička ulja. Prva dva su pogodnija za starije i veoma stare dvotočkaše, dok je druga idealna za podmazivanje modernih motocikala. Sintetika ima najbolja svojstva kada je u pitanju rad na niskim i visokim temperaturama.
Što se nalazi u trgovinama, odnosno etiketiranje i proizvođači motornih ulja
Na policama trgovina možete pronaći veliki izbor motornih ulja različitih marki i proizvođača. Što odabrati iz mase proizvoda? Prije svega, uporedimo oznaku ulja s informacijama koje se mogu naći u priručniku za motor na dva kotača - na primjer, 10W50, 10W40, 20W50, itd. Prvi znak označava vanjske uvjete u kojima motor mora raditi , odnosno temperatura. Pogledajmo vrijednosti koje manje-više odgovaraju našoj klimi - za 0 W to će biti raspon od -15 stepeni do +30 stepeni Celzijusa, 5 W raspon od -30 °C do +25 °C i 10 W od -25°C do +20°C. Druga cifra (20, 30, 40 ili 50) označava stepen viskoznosti. Što je veći, to bolje. Naravno, ne biste trebali sami odlučiti koje parametre ulja odabrati - najvažnije je uputstvo!
– Castrol Power1 Racing
Castrol je napravio liniju sintetička motorna ulja za motociklekoji se odlikuju odličnom zaštitom i performansama kako za touring tako i za sportske motore. Dizajniran za brigu o motoru, mjenjaču i mokrim spojnicama uz poboljšanje ubrzanje motocikla. Castrol Power1 Racing je dostupan u nekoliko tipova - Castrol Power 1 Racing 4T i Castrol Power 1 4T i Castrol Power 1 Scooter 4T. Osim toga, možemo birati između sljedećih specifikacija: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50, 20W-50.
– Elf Moto 4
Elf je kompanija na koju se oslanja 36 godina iskustva u motosportu, razvila je kompletan asortiman motornih ulja za motocikle. Ovdje imamo izbor ulja za dvotaktne i četvorotaktne motore... Elf Moto ulja (do 4-taktna) su formulisana da obezbede termičku i oksidacionu stabilnost, kao i odličnu fluidnost čak i na niskim temperaturama. U pravilu, ovdje možemo izabrati jednu od nekoliko vrsta. stepena viskoziteta i kvaliteta.
– Shell Advanced 4T Ultra
To je specijalizirano ulje dizajnirano za motori za trkaće / sportske motocikle. Korišćena tehnologija - Shell PurePlus osigurava čistoću i sprječava nakupljanje prljavštine i naslaga. Takođe pruža odlično podmazivanje i otpornost na uslove koji preovladavaju u motorima velike brzine.
Nemojte podcijeniti promjenu ulja na vašem motociklu!
To je jedan od najvažnijih tretmana za vozila na dva točka. trajnost i izdržljivost... Prilikom odabira ulja, pratite mišljenja njegovih korisnika i pokušajte se pozvati na provjerene robne marke kao što su: Castrol, Elf, Shell, Liqui Moly. pozivamo vas da autotachki.com!
autotachki.com, castrol.com,
