Koje amortizere odabrati za naš automobil?

Ako imate vozačku dozvolu, vjerovatno ste vlasnik automobila. Bez obzira imate li lični ili porodični automobil, gotovo smo 100% sigurni da redovno vozite. A ako vozite, tada na putu nailazite na nepravilnosti (ova prilika vam je poznata u našoj zemlji).

Vrste amortizera

Da amortizeri nisu izmišljeni, a vaš automobil ih nije imao, onda u trenutku kada naiđete na neravnine na putu ne biste samo osjećali jake vibracije na karoseriji vašeg automobila, već bi se vaše vozilo moglo ponašati prilično nestabilno na put, stvarajući opasnost po sigurnost. vi i ostali putnici.

Srećom, svi automobili (uključujući i vaš) imaju amortizere koji apsorbiraju udar neravnih površina ceste i pružaju vam stabilnost i udobnost potrebnu na putu.

Ako želite znati nešto više o amortizerima ili se pitate koje amortizere odabrati za svoj automobil, ostanite s nama, jer ćemo ovo shvatiti ozbiljno, naime ...

Šta je amortizer?

Najjednostavnija moguća definicija koju možemo dati je da se radi o vrlo važnim elementima ovjesa koji su dizajnirani da apsorbuju udarce kada se vozilo vozi po neravnom terenu, obezbjeđujući dobru vuču i smanjujući vibracije i vibracije u kabini.

Zapravo, sami amortizeri ne apsorbuju silu udara. Ovaj zadatak je dodijeljen oprugama u sistemu ovjesa automobila. Kada točak automobila udari u neravnine, on se podiže, komprimira i skladišti energiju stvorenu udarom opruge ovjesa. Međutim, tu energiju treba nekako osloboditi, a upravo to rade amortizeri - oduzimaju kinetičku energiju opruge i pretvaraju je u toplinu. Na taj način vraćaju oprugu u prvobitnu nesabijenu dužinu, pružajući stabilnost vozila i udobno putovanje njegovim putnicima.

Kako rade amortizeri?

Kao uređaj, amortizer je cijev u kojoj se nalazi klip s radnom tekućinom. Kako se ovjes kreće gore-dolje, radna tekućina u klipu teče kroz male rupe na njemu.

Budući da su rupe vrlo male, količina hidraulične tečnosti koja izlazi je mala, ali dovoljno je usporiti klip, što zauzvrat usporava kretanje opruge i ovjesa.

Vrste amortizera

Amortizeri se razlikuju i po dizajnu i po radnoj tečnosti koju koriste. Međutim, unatoč ovim razlikama, može se reći da su glavne vrste dvije - dvocijevne i jednocijevne.

Dvocijevni hidraulični amortizeri

Dvocevni dizajn je najčešća i najjeftinija verzija amortizera. Uređaj amortizera ovog tipa je relativno jednostavan i sastoji se uglavnom od dvije cijevi - vanjske i unutrašnje. Vanjska cijev služi kao rezervoar za radni fluid (hidraulično ulje), a unutrašnja cijev služi kao radni fluid, a klip pokreće fluid.

Prednost ove vrste amortizera je što vožnju čini mekšom i uglađenijom, što putnicima u automobilu pruža dodatnu udobnost. Štoviše, cijena po kojoj se nude vrlo je prihvatljiva, što je još jedan plus u njihovu korist.

Nažalost, dvocijevni uljni amortizeri imaju brojne nedostatke, a glavni je taj da prilikom vožnje po vrlo neravnim cestama, brzo kretanje klipa može dovesti do pregrijavanja ulja i pjene, što smanjuje sposobnost amortizera da kontrolira kretanje kotača.

Dvocijevni plinski amortizeri

Razlika između dvocijevnog uljnog i plinskog amortizera je u tome što je kod drugog tipa vanjska cijev pod pritiskom ispunjena jednim dijelom hidrauličkog ulja i jednim dijelom plina (dušika). Plin otežava hidrauličnom fluidu da puhne. To sprečava miješanje ulja sa zrakom i otuda pjenjenje.

Smanjujući prozračivanje ulja, amortizer može brže reagirati kada je potrebno kontrolirati kretanje kotača vozila.

Prednosti ove vrste dvocijevnih udara su u tome što su vrlo izdržljivi, jamče veću stabilnost i bolje prianjanje, pružaju brži odziv i kontrolu čak i na vrlo neravnim cestama te sprečavaju brzo trošenje ovjesa.

Njihov glavni nedostatak je visoka cijena.

Jednocijevni plinski amortizeri (standardni)

Jednocijevni amortizeri su cijevi koje sadrže komprimirani plin. Unutar cijevi nalaze se dva klipa: odvajajući klip i radni klip. Dizajn dva klipa sličan je dizajnu dvocijevnih amortizera, jer je glavna razlika između dvije vrste amortizera u tome što se jednostruki amortizer može ugraditi u bilo koji položaj.

Još jedna glavna razlika je u tome što monocjevni plinski udarci nemaju osnovni ventil. Umjesto toga, svu kontrolu tijekom kompresije i produženja vrši klip. Tokom rada, klip se kreće gore-dolje, dok se klipnjača pomiče i strši izvan amortizera, neprestano držeći cijev punom.

Glavne prednosti ove vrste amortizera su u tome što se mogu ugraditi u bilo koji položaj bez utjecaja na njihov rad, a hlade se brzo i lako jer je radna cijev izložena zraku.

Mane uključuju: višu cijenu, tvrđi ovjes i samim tim težu vožnju automobilom te činjenicu da se u slučaju oštećenja moraju zamijeniti.

Naravno, postoje i druge vrste amortizera, ali ovdje ćemo se zaustaviti jer je vrijeme da razgovaramo o nečemu za što ćemo sigurni da će vas jako zanimati.

Koje amortizere odabrati za naš automobil?

Evo nekoliko osnovnih stvari o kojima treba razmisliti prije nego što potražite amortizere za svoje vozilo:

Kompatibilnost vozila
Da biste bili potpuno sigurni da kupujete i instalirate ispravne amortizere, morate biti sigurni da su kompatibilni s vašom markom i modelom automobila.

Uslovi vožnje
Često, da li su šokovi prikladni ili ne, ovisi o uvjetima u kojima obično vozite. Ako, na primjer, često vozite po neravnom terenu ili volite velike brzine i terenske utrke, tada su za vaš automobil prikladniji amortizeri na plin. Ako se češće vozite gradskim ulicama ili autoputevima, možete se odlučiti za amortizere za ulje i plin.

Materijal i trajnost
Iako vam amortizeri pružaju maksimalnu kontrolu i udobnost u vožnji, ako ih morate često mijenjati, to vam neće ići u prilog. Da biste maksimalno iskoristili svoje amortizere, morate pažljivo odabrati materijal od kojeg su izrađeni.

Amortizeri su izrađeni od različitih materijala, ali glavni su dva: čelik i aluminijum. Čelik je teži, a cijela instalacija je glomaznija i ima kratak vijek trajanja, ali su jeftiniji po cijeni. Aluminij je lakši, brži i lakši za ugradnju, ima duži vijek trajanja, ali je skuplji.

Trošak
Iako su kompatibilnost, materijal i performanse važni, cijena je takođe faktor koji ne treba potcjenjivati. Stoga, prije nego što počnete tražiti prave amortizere, korisno je odrediti proračun koji ste spremni potrošiti na kupnju amortizera i pokušati pronaći najbolji kvalitet koji odgovara vašem proračunu.

Popularne marke i modeli amortizera
Koje ćete amortizere odabrati za svoj automobil, potpuno je na vama, i ne možemo vam reći marku ili model, ali možemo vam predstaviti ocjenu popularne američke web stranice Ranker.com „Top 3 najpopularnije marke amortizera“.

BILSTEIN

BILSTEIN je njemačka kompanija koja je dio Thyssen grupe, koja proizvodi jedan od najboljih brendova amortizera i zasluženo zauzima prvo mjesto na ljestvici. BILSTEIN amortizeri imaju odličnu stabilnost na putu, garantuju veoma dobar komfor putnika u automobilu i prilično su izdržljivi. Cijena po kojoj se nude je dosta dobra a asortiman amortizera koji nude može zadovoljiti potrebe svakog vozača.

BILSTEIN ne proizvodi uljne amortizere, već samo plinske amortizere s dvije cijevi. Za obične (standardne) automobile, brendovi su najpopularniji modeli iz serije B 4, dok su za sportske i luksuzne automobile od B 6 do B 12.

KAYABA
Kada govorimo o najboljim brendovima, ne možemo propustiti japansku marku KAYABA. Za razliku od BILSTEIN-a, KAYABA proizvodi i nudi uljne dvocijevne i plinske dvocijevne i jednocijevne amortizere.

Njihovi najpopularniji modeli su dvocijevni uljni amortizeri iz Premium serije, dvocijevni plinski amortizeri iz Excel-G serije i jednocijevni amortizeri iz Gas Simple serije. KAYABA proizvodi su traženi i na japanskom i na europskom tržištu jer imaju vrlo dobre performanse i prilično su izdržljivi.

SACHS & BOGE
Obje marke su u vlasništvu njemačkog giganta ZF, a njihovi proizvodi su po kvaliteti i cijeni prilično slični. Obje marke proizvode visokokvalitetne amortizere, a vrijednost za novac je mnogo veća od druge dvije popularne marke BILSTEIN i KAYABA.

Asortiman amortizera BOGE u stanju je zadovoljiti potrebe preko 4400 različitih tipova vozila (od osobnih automobila do komercijalnih vozila), a glavne kategorije u SACHS katalogu su Sachs Super Touring i Sachs Advantage.

Pored ovih marki, ocjena uključuje i ROĐENJE, OPTIMALNO, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni i druge.

I prije nego što se rastanemo, evo nekoliko vrlo brzih savjeta koji vam mogu dobro doći pri odabiru amortizera za vaše vozilo:

• Ako je moguće, potpuno izbjegavajte uljne amortizere.
• Ako morate birati između dvocijevnih i jednocijevnih amortizera, odaberite dvocijevne.
• Uvijek provjerite amortizere u vozilu na svakih 20 km. i obavezno ih promijenite nakon ne više od 000 km.
• Prilikom zamjene amortizera provjerite ostale dijelove ovjesa i po potrebi zamijenite istrošene dijelove.
• Uvijek mijenjajte amortizere u parovima, a ako možete, najbolje je istovremeno zamijeniti sva četiri amortizera.
• Zamijenite opruge ovjesa svake druge promjene amortizera.
• Ako niste sigurni koji su amortizeri najbolji za vaš model automobila, potražite stručni savjet prije kupnje.
• Ako nikada niste sami mijenjali amortizere, najbolje rješenje bilo bi prepustiti ovaj posao profesionalcima.