Kako pokrenuti automobil ako je baterija prazna

Baterija je najvažniji element u sistemu paljenja automobila, stoga, ako je nema, automobil se neće upaliti. Zimi vozačima donosi posebno puno problema: po hladnoći baterija može izgubiti polovinu kapaciteta, a ako na vrijeme ne primijetite neispravnu bateriju, a u prtljažniku nema rezerve, možda će vam trebati pomoć. Kako pokrenuti automobil ako je baterija prazna - analizirat ćemo dalje.

Sigurnost baterije

Budući da baterije rade na bazi hemijske reakcije između metalnih i kiselih rastvora, postoji veliki rizik od hemijskih opekotina ne samo kože, već i respiratornog trakta.

S obzirom na ovu opasnost, svaki motorista pri radu s baterijama mora se pridržavati važnih pravila:

• Za zaštitu ruku koristite gumene rukavice.
• Po završetku posla morate temeljno oprati ruke i lice sapunom i isprati usta. Ako kiselina dođe na kožu, može se neutralizirati s 10% otopinom sode bikarbone.
• Nosite bateriju držeći za to predviđenu dršku ili koristeći posebne ručke.
• Pri sastavljanju elektrolita važno je kiselinu sipati u vodu, a ne obrnuto. U protivnom će doći do burne reakcije tijekom koje će kiselina prskati. Za ovaj postupak potrebno je koristiti posuđe od olova ili keramike (tokom reakcije stvara se velika količina toplote). Dodajte kiselinu u vodu u tankom mlazu, temeljito promiješajući otopinu staklenim štapićem.
• Kada dodajete destiliranu vodu u limenke baterije, koristite respirator i zaštitne naočale.
• Rad baterije u blizini otvorene vatre nije dozvoljen. Bateriju morate osvijetliti žaruljom od 12 i 24 V (ili baterijskom lampom), ni u kom slučaju upaljačem. Takođe, ne pušite prilikom pregledavanja baterije.
• Spojite terminale na takav način da se isključuje lučenje.
• Prostorija u kojoj se puni baterija mora biti dobro provetrena.
• U slučaju servisiranih modifikacija, svi utikači moraju se odviti prije punjenja. To će spriječiti nakupljanje plina oksivodonika u šupljinama baterije.

• Stezaljke se moraju dobro smjestiti uz iglice kako bi se izbjeglo iskrenje.
• Dok se baratea puni, ne smijete se naginjati nad njim i gledati u otvorene banke. Isparenja mogu izazvati opekotine respiratornog trakta.
• Priključite / iskopčajte punjač iz baterije kada je isključen iz mreže.
• Povremeno je potrebno obrisati kućište baterije (dodatne savjete o tome kako produžiti životni vijek izvora napajanja vozila potražite u ovdje).
• Pri odspajanju stezaljki važno je prvo ukloniti negativ, a zatim pozitiv. Veza se vrši obrnutim redoslijedom. To će spriječiti slučajni kratki spoj u slučaju kada je pozitivni ključ u kontaktu s tijelom vozila.

Glavni uzroci pražnjenja baterije u automobilu

Postoji nekoliko razloga zbog kojih se baterija u vašem automobilu može isprazniti. Najčešći su predugo trajanje baterije (duže od 5 godina), kvarovi generatora, kao i utjecaj jakih mrazeva.

Bez obzira na kapacitet baterije, nepravilnom upotrebom možete je brzo isprazniti. Tri su glavna razloga za to:

• nepažnja i greške vlasnika automobila;
• neispravnost opreme;
• kršenje izolacije žice.

Nepažnja vozača

Najčešći uzrok pražnjenja baterije su dugo uključena svjetla. To se može dogoditi između oktobra i maja, kada je vani vedro. Nakon dugog putovanja vozač možda neće ni primijetiti da farovi ostaju upaljeni.

Izlet će biti zanimljiviji uz dobru muziku i kvalitetnu akustiku. Ali dugotrajnim radom audio sistema značajno se smanjuje punjenje baterije.

Uz ove razloge, baterija će se isprazniti iz opreme koja je ostala uključena, poput grijanog stakla, osvjetljenja u prtljažniku ili pretincu za rukavice, prigušeni radio itd. Vrijedno je napomenuti da se u mnogim automobilima, kada je kontakt isključen, većina sistema isključi, dok u drugima nisu.

Greške vozača uključuju upotrebu moćne opreme s kojom se fabrički sistem napajanja ne može nositi. To može uključivati ​​instalaciju pojačala u automobilu (kako pravilno povezati pojačalo, možete naučiti iz zaseban članak).

Zamjena standardnih farova svjetlijima ili instaliranje dodatne opreme za osvjetljenje često dovodi do brze potrošnje punjenja. Morate biti posebno oprezni u slučaju starih baterija - zbog gubitka kapaciteta brže se prazne. Ponekad je dovoljno pokrenuti starter nekoliko puta, a baterija "zaspi".

Nepridržavanje pravila rada i održavanja baterija može dovesti ne samo do čestog gubitka napunjenosti, već i značajno smanjiti pogonski resurs izvora napajanja.

Kratka putovanja s uključenom moćnom opremom (na primjer, zimi, grijani vjetrobran i stražnji prozori, štednjak) dovode do pražnjenja baterije. Mnogi vozači misle da je punjenje dovoljno za održavanje automobila. Zapravo mnogi generatori napunite bateriju na 1500 okretaja u minuti. Naravno, ako se automobil sporo kreće u gužvi na malim okretajima, baterija se ne puni (ili prima zanemarljivu količinu energije).

Ako se automobil ne pokrene nakon dužeg praznog hoda, vozač, okrećući starter duže vrijeme, sam prazni bateriju. Rad startera jedan je od energetski najintenzivnijih procesa tokom rada automobila.

Kvar hardvera

Za vrijeme rada motora, baterija se mora napuniti. Ako je generator neispravan, ovaj postupak se neće dogoditi. Njegovi problemi uključuju:

• kvar regulatora punjenja ("čokolada");
• lomljenje namota rotora;
• izgoreo diodni most;
• osigurač u montažnom bloku nije u funkciji;
• četke su istrošene;
• namotaj startera istrunuo.

Pored ovih kvarova, vrijedi obratiti pažnju i na pogonski remen alternatora. Mora biti dovoljno zategnuto. Za vlažnog vremena to je odmah uočljivo zbog karakterističnog cviljenja tokom rada motora. Ovaj će se zvuk čuti sve dok se kaiš ne osuši. Napetost remena je lako provjeriti. Na to trebate pritisnuti prst. Ako popusti za 1,5 centimetara, trebate ga zategnuti.

Kršenje izolacije žice

Ovaj faktor uzrokuje da se baterija neprimjetno isprazni. Ponekad se struja curenja ne može primijetiti, osim zbog brzog gubitka naboja. Problem se uklanja vizualnim pregledom ožičenja. Ako žice imaju pukotine (jezgre ne moraju biti vidljive), moraju se zamijeniti. Takođe, curenje struje može se naći ako "zazvonite" električne komponente automobila.

Osim kvarova na izolaciji, mogu se pojaviti i struje curenja zbog nepravilnih električnih veza. Ispravno povezivanje električnog kruga omogućava da baterija ostane napunjena do 3 mjeseca (ovisno o kvaliteti baterije).

Kako razumjeti da je baterija prazna? 

Postoji nekoliko načina kako shvatiti da je akumulator u automobilu prazan. Prvo na šta treba paziti je svjetlo na kontrolnoj ploči. Ako je crvena, bateriju je potrebno napuniti. Bilo bi korisno nadgledati napon brodske mreže - za to vam je potreban vanjski voltmetar.

Uz to, ako čujete nekarakteristične zveckanje prilikom pokretanja motora, kao i ako promatrate polagano djelovanje startera, tada postoji velika vjerojatnost smanjene startne struje, što utječe na stanje akumulatora. Simptomi neispravnosti su takođe ograničeni na rad alarmnog sistema i brava na vratima. Ako se klinom ili povremeno rade, akumulator automobila se prazni.

Kako upaliti automobil ako je baterija prazna?

Osim temperatura smrzavanja, koje doprinose pražnjenju baterije, to utječe na kapacitet baterije i vožnju s uključenim grijačem, grijanim sjedalima, kao i ogledalima i upravljačem.

Uz to, nije rijetkost da vozač jednostavno zaboravi isključiti bočna svjetla ili bilo koji drugi uređaj dok parkira. Međutim, nemojte paničariti. Ispod su četiri metode pomoću kojih automobil može startati i voziti.

Metoda 1. Pokrenite automobil od tegljača ili potiskivača

Za pokretanje automobila od potiskivača potreban vam je kabel za vuču. Optimalna dužina je 4-6 metara. Za vuču treba dva automobila povezati kablom i ubrzati do 15 km. Na automobilu koji se vuče uključuje se treći stupanj prijenosa i kvačilo se postupno otpušta. Ako metoda djeluje, tada se strojevi mogu odspojiti. Ova metoda je savršena za automobil na kojem je ugrađen mehanički mjenjač. 

Ako u blizini nema odgovarajućeg vučnog vozila, zamolite nekoga da vam pomogne da ubrzate vozilo. To treba raditi na ravnom putu ili nizbrdo. Ljudi koji su vam priskočili u pomoć trebali bi stati iza automobila, uhvatiti gepek i gurnuti vozilo naprijed dok se motor ne pokrene i automobil se nastavi kretati.

Metoda 2. Uključite automobil paljenjem od donatorske baterije

Šta učiniti u situaciji ako se baterija isprazni? Provjerena metoda je paljenje automobila. Za ovo će vam trebati:

• donatorska mašina;
• ključ na 10;
• žica za osvjetljenje.

Glavni uvjet ove metode je da donatorska baterija mora ispravno raditi. Za osvjetljenje, automobili moraju biti parkirani u blizini, ali tako da se ne dodiruju. Motor donatorskog automobila mora biti isključen, a negativni priključak mora biti uklonjen sa onog koji treba napuniti. Morate se pridržavati polariteta kako biste spriječili oštećenje elektronike automobila. Minusna žica je obično obojena u crno, a plus žica je crvena. Spojite terminale označene plusom.

Dalje, jedan minus trebate spojiti na auto-donora, a drugi na automobil, čija baterija zahtijeva punjenje. Uključite donatorski automobil i sačekajte 5 minuta dok se baterija drugog automobila ne napuni. Nakon toga, možete ga i pokrenuti, pustiti da djeluje oko 7 minuta. Kao rezultat, terminali se mogu odspojiti, a stroj treba pustiti da radi 15-20 minuta. Na ovaj način možete brže napuniti automobil kada je motor uključen.

Metoda 3. Pokrenite automobil konopom

Da biste koristili ovu metodu, trebali biste se opskrbiti snažnim užetom i dizalicom. Prvi korak je podizanje pogonske osovine mašine dizalicom. Zatim omotajte kotač konopom. Da biste zavrtili točak, oštrim pokretom izvucite uže, poput izvlačenja kabela iz kosilice da biste ga pokrenuli.

Ova metoda je imitacija pokretanja automobila od potiskivača. Kada se pogonski točak zavrti, pogon automobila počinje se okretati, što pokreće naredne procese koji vode do pokretanja motora. Za automobile s automatskim mjenjačem, ova metoda, nažalost, neće raditi. Međutim, pokretanje automobila na ručnom mjenjaču bit će uspješno.

Metoda 4. Uključite automobil pomoću punjača za pokretanje

Najjednostavnije je koristiti bateriju pomoću posebnog uređaja. Starter-punjač je povezan na mrežu, a prekidač za način rada mora biti u načinu "start". ROM žica s pozitivnom vrijednošću mora biti spojena na pozitivnu stezaljku, a s negativnom - na blok motora, pored kojeg se nalazi starter. Paljenje se zatim aktivira ključem. Ako je metoda uspjela i automobil je započet, odspojite ROM. Takođe možete koristiti pojačivač za punjenje baterije.

Šta učiniti ako se na uređaju isprazni baterija

Većina ovih metoda koristi se na automobilima s ručnim mjenjačem. U slučaju automatskog mjenjača, dobra stara metoda potiskivača neće raditi. Stvar je ovdje u razlici uređaji za ručni prenos i automatski.

Neki "savjetnici" tvrde da neće biti problema s pokretanjem "automatskog" od potiskivača ako automobil ubrzate do 70 km / h i pomaknete birač u položaj "D". U stvari, ovi savjeti nisu podržani činjenicama.

Za razliku od mehaničkog mjenjača, mašina nema jak kontakt s motorom (na primjer, u izmjenama pretvarača obrtnog momenta, obrtni moment se prenosi u planetarnu kutiju pomoću posebne pumpe koja se ne aktivira dok je motor isključen). S obzirom na ove karakteristike uređaja, „klasični“ način pokretanja motora neće pomoći. Štoviše, ovaj postupak će pokvariti sam mehanizam (čak ni obično vučenje nije poželjno za "automatske mašine").

Da biste pokrenuli automobil s automatskim mjenjačem, morat ćete koristiti samo punjenje. U tom se slučaju baterija uklanja iz vozila i spaja na punjač. S ispravnim sistemom paljenja i napajanja gorivom, automobil će se upaliti.

Ako nema vremena za čekanje dok se baterija ne napuni ili nema punjača, možete "upaliti" komšijski automobil ili koristiti druge dostupne metode "revitalizacije" baterije.

Šta učiniti ako se zimi baterija isprazni

Zimi se zbog povećanog opterećenja baterija prazni brže, a to ne ovisi o tome koliko je prije kupljena. Neki vozači nakon dugog praznog hoda prije pokretanja motora 3-5 sekundi. uključite duga svjetla da "probudite" bateriju, a zatim pokrenite motor.

U slučaju mehaničkog mjenjača, postoji mnogo opcija za prisilno pokretanje motora s ispražnjenom baterijom. Najlakše je pokrenuti motor od potiskivača. Pritom biste trebali osigurati da je problem povezan s niskim napunjenjem baterije. U tom će se slučaju pokretač polako okretati ili uopće neće reagirati na okretanje ključa u bravi za paljenje. IN poseban članak na primjeru VAZ 2107 prikazani su i drugi razlozi za problematično pokretanje motora koji nisu povezani s niskim napunjenjem baterije.

Ako je automobil sa automatskim mjenjačem, tada će vam pomoći samo alternativni izvor napajanja. Opisano je kako spriječiti prekomjerno hlađenje akumulatora zimi, kao i pravilno zimsko skladištenje automobilskih baterija ovdje.

Kako produžiti životni vijek baterije?

Slijedite ove savjete kako bi baterija vašeg automobila radila što duže.

1. Održavajte akumulator automobila suvim i čistim.
2. Izbjegavajte nagle promjene temperature.
3. Ne punite bateriju i ne odspajajte je pre vremena.
4. U praznom hodu isključite motor.
5. Ne trošite bateriju s motorom za pokretanje.
6. Čvrsto postavite bateriju u vozilo.
7. Nemojte potpuno isprazniti bateriju.

Svi su ovi savjeti prilično jednostavni i lako ih je slijediti. Treba se samo naviknuti da se brine o automobilu na vrijeme, kako ne bi kasnije ustao nasred puta.

Uobičajena pitanja:

Mogu li pokrenuti svoj automobil bez baterije? Da. Samo se metode razlikuju u zavisnosti od karakteristika rasporeda mašine. Bez baterije, automobil se može pokrenuti iz potiskivača (u ovom slučaju automobil mora imati ručni mjenjač) ili iz pojačala (malog startnog uređaja koji proizvodi veliku startnu struju do 1 minute).

Kako razumjeti da je baterija prazna? U tom će slučaju crveno svjetlo baterije na kontrolnoj ploči neprestano svijetliti. Pri niskom punjenju, starter se tromo okreće (bateriju treba napuniti). Ako se baterija potpuno isprazni, ugrađeni sistem se ne aktivira (lampice se neće upaliti).

Šta učiniti ako je baterija potpuno prazna? 1 - stavite ga na punjenje preko noći. 2 - pokrenite automobil od potiskivača i pustite ga da radi ili vozi bez zaustavljanja motora i sa isključenom opremom (najmanje 50 km).