Kako zaštititi kvačilo vašeg automobila od oštećenja?
Kvačilo je karakteristična karakteristika ručnih mjenjača. Pomaže da se mjenjač odvoji od motora tako da se automobil može glatko, brzo i lako zaustaviti.
Kako zaštititi kvačilo od oštećenja?
Kvačilo se, kao i gotovo sve ostale komponente u automobilu, troši, što niko ne može osporiti. Štoviše, za razliku od ostalih komponenata, kvačilo je podvrgnuto stalnom trenju, što dodatno stvara uvjete za habanje njegovih elemenata.
Koliko god bismo to željeli, uvijek dođe trenutak kada će ovu tako važnu komponentu u automobilu morati zamijeniti. Zamjena može biti potrebna i nakon trčanja od 100 ili 000 kilometara i nakon trčanja od 150 ili 000 kilometara. Što je još važnije, način na koji se koristi ima najveći utjecaj na životni vijek.
Drugim riječima, zlouporaba kvačila može dovesti do preranog trošenja i potrebe za zamjenom cijelog kompleta kvačila. I sve je to povezano ne samo sa „oštećenjem“ živaca, već i sa značajnim novcem za kupovinu novog kompleta i njegovu instalaciju. Dodajte ovome obaveznih nekoliko dana servisa za vaše vozilo. Nepravilno rukovanje spojkom može biti vrlo skupo.
Kako zaštititi kvačilo vašeg automobila od oštećenja?
Kako bismo pomogli onima koji žele produžiti životni vijek svoje spojke, sastavili smo i predstavili nekoliko jednostavnih savjeta koji će vam pomoći da je zaštitite od oštećenja.
Potpuno pritisnite papučicu kada prebacujete brzine
Kada mijenjate brzinu, pazite da do kraja pritisnete papučicu kako biste osigurali da je potisna ploča sigurno odvojena od motora. Ako ne pritisnete do kraja kvačilo, moguće je da kvačilo ostane u kontaktu s motorom tijekom promjena stupnja prijenosa, a to može dovesti do značajnog trošenja njegovih dijelova.
Ne držite automobil na brzini kad se zaustavite i čekajte "zaustavljanje"
Kada čekate da se uključi semafor i uključi jedan od stupnjeva prijenosa, zapravo uključujete tri dijela kvačila: oprugu, ležaj i membranu. Pod stalnim stresom, ovi i drugi dijelovi kvačila polako postaju pritisnuti i troše se, što neizbježno dovodi do zamjene kvačila.
Da biste zaštitili kvačilo pri zaustavljanju, stavi u neutralno stanje i čekaj. Ovo će smanjiti ukupno habanje kvačila. I vjerujte mi, neće vam trebati puno vremena da se prebacite kad ponovo postane zeleno.
Ne stavljajte ruku na ručicu menjača
Možda zvuči čudno, ali težina vaše ruke može uzrokovati trljanje dijelova mjenjača jedan o drugi, što na kraju dovodi do trošenja. Kako biste zaštitili kvačilo od oštećenja sljedeći put kad primijetite da ste stavili ruku na ručicu, pomaknite je u stranu kako biste izbjegli probleme.
Ne držite nogu stalno na pedali
Pretpostavit ćemo da ste čuli frazu "vožnja kvačila". Držanje papučice kvačila vrlo je česta pogreška, posebno za neiskusne vozače, a dovodi do bržeg trošenja kvačila. Zašto? Kad nogu držite na papučici kvačila, čak i ako je lagano prislonite na papučicu, držat će kvačilo pod naponom. To zauzvrat dovodi do trošenja frikcijskog diska.
Da biste izbjegli probleme, samo držite noge dalje od pedale (kada je ne trebate koristiti) i uvijek se podsjetite da postoji bolje mjesto za odmor stopala i ruku od ručice kvačila i papučice.
Uvijek započnite s prvom brzinomи
Mnogi ljudi prebacuju u treću brzinu umjesto u prvu radi veće udobnosti, ali ova "udobnost" je izuzetno loša praksa i mnogo brže troše diskove kvačila.
Otpustite kvačilo čim prebacite u brzinu
U potpunosti pustite kvačilo nakon prebacivanja u brzinu. Zašto? Lagano pritiskanje kvačila je vrlo štetno za njega jer ga izlaže rotaciji motora, što zauzvrat uzrokuje nepotrebno trenje na diskovima.
Ne parkirajte na brzinu - koristite parkirnu kočnicu
Čak i ako je motor isključen, održavanje automobila na brzini opterećuje vuču. Stoga, pri parkiranju uvijek pazite da je zupčanik isključen i koristite ručnu kočnicu. To će smanjiti pritisak na diskove kvačila kada ne vozite i spriječiti trošenje.
Не promijenite brzine više nego što je potrebno
Pokušajte koristiti ručicu samo kada vam je zaista potrebna. Kada vozite i vidite put ispred sebe, pravilno procijenite stanje na putu i prepreke koje morate prevladati kako biste održavali konstantnu brzinu, umjesto da stalno mijenjate brzinu.
Prebacivanje brzina samo kada je to potrebno zaštitiće kvačilo od preranog trošenja.
Glatko, ali brzo prebacite brzine
Što više oklijevate i držite pritisnutu papučicu, to više opterećujete kvačilo i pridonosite njegovom trošenju. Da biste ga zaštitili, pokušajte pažljivo procijeniti situaciju i odlučiti koju opremu želite koristiti. Nagazite na pedalu, brzo prebacite u brzinu i odmah otpustite pedalu. Tako priključne elemente nećete opteretiti dodatno i potpuno nepotrebno, a ujedno ih zaštititi od trošenja.
Nemojte koristiti nizbrdicu pri spuštanju nizbrdo
Mnogi vozači znaju da prilikom uspona moraju koristiti nisku brzinu. Međutim, malo ljudi zna da pri spuštanju s planine ne biste trebali koristiti nisku brzinu.
Nemojte ponovo koristiti kvačilo kad se penjete uzbrdo
Najčešća greška koja uzrokuje habanje kvačila je kada se automobil kreće uzbrdo ili strmom ulicom, vozač pritisne papučicu kvačila nekoliko puta. Ako imate ovu naviku, moramo vam reći da kad pritisnete papučicu, zapravo ne radite ništa korisno. Umjesto da olakšate podizanje, jednostavno istrošite materijal trenja pogonskog diska.
Ako slijedite savjete koje smo upravo podijelili s vama, zasigurno ćete moći zaštititi rukohvat vašeg automobila od oštećenja. Ali uz pravilnu upotrebu kvačila, neophodno je i dobro održavanje.
Uvjereni smo da gotovo nitko ne razmišlja o održavanju kvačila dok ne bude prekasno, ali istina je da pravovremeno održavanje može imati značajan utjecaj na dugotrajnost ovog ključnog elementa za ručne mjenjače.
Način na koji koristite kvačilo, ispravan rad i važni koraci održavanja mogu vam uštedjeti puno vremena, muke i novca. Održavanje kvačila je zaista vrlo jednostavno i morate obratiti pažnju na:
Proizvedena toplota
Kao i mnoge druge komponente koje čine automobil, jedan od glavnih neprijatelja kvačila je toplina. Da biste zaštitili kvačilo, pokušajte izbjeći situacije kada se kvačilo djelomično aktivira kako bi se smanjila količina toplote koja nastaje unutarnjim trenjem.
Vazdušni džepovi
Jedna od nuspojava koja se može dogoditi kada se zloupotrebom kvačila stvara velika toplina je stvaranje malih zračnih džepova u hidrauličkoj tekućini koja se koristi za aktiviranje kvačila. Da biste spriječili stvaranje takvih zračnih džepova, korisno je povremeno provjeravati stanje pedale i ako osjećate da nešto nije u redu, napumpajte je. To možete učiniti pomoću namjenskog automatskog sistema za krvarenje ili ručno.
