Kako postaviti paljenje na VAZ 2109
Sadržaj
Da biste razumjeli kako postaviti paljenje na VAZ 2109, morate razumjeti kako sistem paljenja radi i na šta utječe. Sistem paljenja je odgovoran za stvaranje iskre u cilindru u određenom trenutku - momentu paljenja, naziva se i ugao paljenja.
Često se dogodi da vlasnici ovih automobila, s lošim radom motora, uhvate za popravak karburatora, dok problem može ležati u nečem sasvim drugom, naime u postavljanju sistema paljenja.
Posljedice pogrešno postavljenog paljenja
Kako biste preciznije dijagnosticirali problem rada motora, razmotrite simptome koji se pojavljuju kada je paljenje pogrešno postavljeno:
- neravnomjeran prazan hod motora;
- gusti crni dim iz ispušne cijevi nakon pokretanja motora i tokom vožnje (ukazuje na loše sagorijevanje smjese goriva i zraka). Lošem sagorijevanju smjese prethodi prerano paljenje;
- uranja u okretajima kad pritisnete papučicu gasa u pokretu;
- primjetno smanjenje snage motora i odziva leptira za gas.
Metode podešavanja paljenja
Paljenje možete pravilno podesiti na dva načina, i uz pomoć posebne opreme i uz improvizovana sredstva:
- sa stroboskopom;
- koristeći običnu sijalicu.
Naravno, korištenjem stroboskopa bit će mnogo lakše prilagoditi kut paljenja, trošak ove opreme je nizak.
U svakom slučaju, bez obzira na odabranu metodu podešavanja, potrebno je izvršiti pripremne radove, naime zagrijati automobil na radnu temperaturu (80-90 stepeni) i podesiti brzinu na 800 u minuti pomoću regulatora goriva na rasplinjaču tijelo.
Kako podesiti paljenje na VAZ 2109 stroboskopom
- Prvo što treba učiniti je osigurati da je zamašnjak vidljiv. Da biste to učinili, morate ukloniti zaštitnu gumenu traku sa kućišta mjenjača;
- Umjesto visokonaponske žice prvog cilindra na poklopcu bregastog vratila, povezujemo senzor strobe;
- Stroboskop povezujemo s baterijom;
- Upali motor.
Dalje, trebate odvrnuti nosač razdjelnika.
Stroboskop mora biti usmjeren na zamajac kroz prozor; trag na zamašnjaku trebao bi se pojaviti u vremenu sa stroboskopom. Njezin položaj mijenjamo glatkim okretanjem razdjelnika.
Čim se oznaka poravna s rizikom, to znači da je paljenje pravilno postavljeno.
Kako postaviti paljenje bez stroboskopa sa sijalicom
Bez stroboskopa možete pravilno postaviti paljenje pomoću sijalice, razmotrite algoritam radnji:
- odvojite žicu od razdjelnika do zavojnice paljenja. Na nju je potrebno spojiti žicu od sijalice (na primjer nosač). Druga žica od lampe mora biti povezana sa masom automobila (karoserije);
- slično podešavanju stroboskopom, odvrnite nosač razvodnika;
- uključite paljenje - svjetlo bi trebalo upaliti. Zatim morate glatko rotirati razvodnik dok se lampa ne ugasi. Nakon što se lampa ugasi, također glatko okrećemo razdjelnik u suprotnom smjeru i čim se lampa ponovo upali, možete zategnuti nosač razdjelnika.
Naravno, ova metoda vam neće omogućiti da paljenje podesite s velikom preciznošću, kao kod stroboskopa, ali svejedno možete postići dobar i ispravan rad motora.
