Kako odabrati uže za vuču?

Kabel za vuču jedan je od najvažnijih dodataka za vozilo koji će vam možda trebati u bilo kojem trenutku. Pomoći će iskusnom vozaču u teškoj situaciji:

• kvar na vozilu
• izlaz u jarak
• za pokretanje motora
• zaglavljivanje automobila

Mala stvar bi trebala biti u gepeku bilo kog vozača.

Na tržištu postoji veliki broj užadi koje se razlikuju po veličini, vrsti pričvršćivanja i materijalu. Izboru takvog proizvoda mora se pristupiti kompetentno, vodeći računa o njegovim karakteristikama.

Ako planirate putovanje na viskoznom tlu, onda je bolje kupiti modele od polipropilena, jer ćete automobil morati trzati u trzajima. Uže - neće raditi. Za kamione i velike krosovere - modeli čeličnih kablova.

Prije odabira kabela, obratite pažnju na maksimalno opterećenje, koje mora odgovarati težini automobila. Takođe je važno uzeti u obzir teret sa rezervom za putovanja s teretom ili putnicima. Ali dužina proizvoda mora odgovarati snimku navedenom u SDA.

Vrste kablova

Konvencionalno se svi vučni kablovi mogu podijeliti u dvije kategorije:

1. Tekstil.
2. Metalik.

Prva kategorija uključuje:

• traka od tkanine;
• brodsko uže;
• polipropilensko uže;
• zrakoplovna najlonska remenja.

Druga kategorija uključuje metalne kablove različitih presjeka.

Svaka kategorija užeta dizajnirana je za svoj postupak. Na primjer, neki dobro vuku automobil na znatnoj udaljenosti, drugi su učinkoviti u slučajevima kada je automobil zaglavljen u blatu i treba mu pomoć da se pomakne na tlo po kojem se može samostalno kretati. Neke vrste vučnih elemenata smatraju se univerzalnim.

Specifikacije vučne linije

Ne birajte svoje vučne linije slučajno. Morate biti sigurni u njegovu pouzdanost i snagu. Kako ne biste iznevjerili traktor u nepredviđenoj situaciji, obratite pažnju na sljedeće karakteristike:

• Dužina. Čini se da je to jednostavna karakteristika, ali ne razumiju svi vozači koliko duljine kabela trebaju odabrati za svoj automobil. Najbolja opcija je 4,5 metra. Kratki kabel će dovesti do nesreće, a dugi je nezgodan i nesiguran;
• Materijal. Užad se izrađuje ne samo od tkanine, već i od metala. Prva opcija je pojas ili uže. Sve vrste materijala su robusne i pouzdane. Druga vrsta izrađena je od čvrste žice.
• Maksimalno opterećenje. Strojna užad mora biti u stanju izdržati statička i dinamička opterećenja. To znači da kabel mora izdržati opterećenje za 1,5 veće od težine automobila: za putnički automobil: 2-4 tone, SUV-ovi: 4-6 tona, kamioni: 5-8 tona.
• Pričvršćivanje. Ponekad s omčama, karabinerima ili kukama. Najčešće vozači automobila kupuju verziju sa kukama, jer je brzo pričvršćena. Ali za SUV-ove je bolje kupiti proizvod sa lavalier nosačima.

Koliko bi trebao biti kabel?

Vratimo se pitanju dužine kabela, jer je ovo važna karakteristika proizvoda. U različitim zemljama putna pravila propisuju različite dužine kablova. U našoj zemlji ta brojka varira od 4 do 6 metara.

Ako je sajla predugačka, mašina će se ljuljati s jedne na drugu stranu tokom vuče i vozač neće moći da je kontroliše. Premali kabel - smanjit će razmak između automobila, u kom slučaju se povećava rizik od nesreće.

Kada kupujete kabel, važno je obratiti pažnju na proizvođača koji može navesti netačne podatke o dužini proizvoda. Bolje kupiti pouzdane proizvođače.

Materijal užeta

Materijal vučnog kabla utječe na ograničenje opterećenja i uvjete pod kojima se može skladištiti.

Čelična užad

Metalna užad je vrlo izdržljiva. Međutim, oni imaju mnogo nedostataka:

• teška težina;
• podložan oksidacijskom procesu;
• zahtijeva puno prostora za pohranu, jer se ne može preklopiti da se slomi;
• tokom rada je lako ozlijediti se (puknuta vena može duboko probiti ili porezati);
• u naletu tijekom vuče može naštetiti vozilima i prolaznicima.

Prednosti takvih modifikacija uključuju njihovu snagu. Ako kabel nije podlegao značajnim oštećenjima od korozije, rijetko se lomi. Uglavnom se koriste za vuču velikih vozila - kamiona, punopravnih terenca i za vrijeme proklizavanja.

Teški kamioni i putnički prijevoz moraju se vući u skladu sa zahtjevima opisanim u saobraćajnim pravilima.

Konopi od tkanine

Najpopularnija vrsta užadi za vuču. Zahtijeva se zbog sljedećih faktora:

• lako ga je pohraniti - možete ga čvrsto uviti da ne zauzima puno prostora u prtljažniku;
• materijal je lagan, pa nije problem stalno ga nositi u automobilu.

Budući da su ovi kablovi izrađeni od tkanine, ne podnose skladištenje u vlažnom okruženju. Također su prikladni samo za vuču automobila teških do 3000 kg. Ako mašina ozbiljno "sjedne" u blato, traka od tkanine neće uspjeti i brzo će se slomiti. U osnovi se takvi vučni kablovi koriste za nesmetan transport zaustavljenog automobila do mesta popravke ili do najbliže benzinske pumpe.

Brodsko uže

Konopi ove vrste izrađeni su od materijala koji se ne kvare pod utjecajem vlage. Zahvaljujući tome, dobro su očuvani u bilo kojim uvjetima. U posljednje vrijeme, zbog dostupnosti jeftinijih analoga, ovi se proizvodi rijetko koriste za vuču vozila.

Čestom upotrebom konop se rasteže, zbog čega se prestaje nositi sa svojim funkcijama (vuča treba da se odvija bez trzanja, a kada se kabel rasteže, glatkoća opada). S obzirom na ova svojstva, brodski konop uglavnom se koristi za vuču lakih vozila, a češće i kao alternativa.

Polipropilensko uže

Mnogo je prednosti ovog materijala:

• dugo čuvano;
• ne boji se vlage;
• zauzima malo prostora u prtljažniku;
• lako;
• takav kabel ima veliku elastičnost, što omogućava vuču i izvlačenje iz blata gotovo svakog automobila;
• krajnje prekidno opterećenje - do 5 kg;
• prigušuje trzaje pri vuči.

Kada kupujete takav kabel, obratite pažnju na njegovu strukturu. Profesionalci preporučuju kupovinu modela s raspoređenim vlaknima (ravna traka), a ne upletene poput užeta. U drugom slučaju, vlakna će se brže trošiti i kabel će se slomiti.

Avijacijske praćke

Vazduhoplovni najlon slabiji je po čvrstoći od svog čeličnog analoga, ali u ostalim je aspektima takav kabel bolji, stoga se ova opcija smatra jednom od najboljih u ovoj kategoriji.

Materijal se ne boji vlage. Jednostavno ga je čuvati kao i njegove polipropilen i tkanine. Savršeno podnosi velika opterećenja.

Iako se ove vučne linije smatraju jednom od najboljih opcija, one imaju značajan nedostatak. Kapron nema elastičnost, pa je pogodan samo za vuču automobila na ravnoj cesti. Da biste zaglavljeni automobil pomogli da se izvuče iz blata, trebate koristiti polipropilenski analog zbog čestih trzaja.

Boja užeta

Većina parametara za vuču užadi nisu regulisana saobraćajnim pravilima. Zahtjevi se odnose na dužinu ovih elemenata, kao i način vuče na serpentinskim i skliskim cestama.

Izbor boje kabla ostaje na diskreciji vozača. Glavni faktor koji treba uzeti u obzir je sigurnost tijekom vuče. Pored aktiviranog alarma, kabel mora biti dobro vidljiv i ostalim učesnicima u prometu. Nerijetko je slučaj da sivi konopac izazove prometne nesreće. Ponekad alarm u obliku crvenih traka od tkanine nije pomogao.

Boja konopa za vuču posebno je važna noću, zbog čega većina automobilista preferira boju koja ima reflektirajući učinak.

Ocjena najboljih proizvođača konopa za vuču

Na policama mnogih auto kuća možete vidjeti vučne kablove različitog kvaliteta. Ispostavilo se da su neki od njih jednokratni. S obzirom na to da kvaliteta ovih proizvoda nije regulisana pravilima puta, izbor otežava činjenica da veliki broj robe ne odgovara karakteristikama naznačenim na ambalaži.

TOP proizvođači koji su stekli dobru reputaciju kvalitetnih proizvoda uključuju:

• Skif - kablovi ukrajinskog porijekla, visoke elastičnosti i čvrstoće. Često se koriste u građevinarstvu, kao i u lukama. Web stranica kompanije sadrži detaljan opis svake pozicije.
• Ukrkecoproduct je proizvođač koji proizvodi široku paletu kablova za vuču velikih vozila. Materijal od kojeg su proizvodi izrađeni ima dovoljnu elastičnost koja omogućava prigušivanje trzaja prilikom evakuacije automobila iz močvare ili pijeska.
• Belavto je bjeloruski proizvođač koji vučne elemente proizvodi više od 20 godina. Većina predmeta ne može se pripisati proračunskim proizvodima, ali njegova kvaliteta zaslužuje pažnju.
• Stels je ruska kompanija specijalizirana za proizvodnju terenaca i motornih sanki. Dodatni proizvodi - kvalitetni remeni za vuču po pristupačnoj cijeni.
• Lavita je tajvanska kompanija čiji su proizvodi vrijedni pažnje svakog ljubitelja automobila. Proizvodi se podvrgavaju dvostepenoj kontroli kvaliteta: prvo na proizvodnoj liniji, a zatim na teritoriji zemlje prodaje. To daje sigurnost da proizvod u potpunosti ispunjava deklarirane karakteristike.
• Holandska kompanija Vitol proizvodi dodatke za automobile, uključujući kablove za vuču, koji se s pouzdanjem mogu klasificirati kao pouzdani proizvodi.

Kako se provjeravaju vučne linije

Svi renomirani proizvođači svoje proizvode testiraju na dva načina:

• Indikator statičkog opterećenja. Ovaj je parametar neophodan za dugotrajno vuču, tijekom koje se kabel polako rasteže (na primjer, pri vožnji uzbrdo). U gradskom načinu rada možete koristiti bilo koju tekstilnu opciju, jer su tijekom takvog prijevoza isključeni oštri i česti trzaji (ako je vozač vučnog automobila u stanju pravilno izvesti postupak).
• Pokazatelj dinamičkog opterećenja. Ovaj parametar je vrlo važan za rad na evakuaciji. Kabel se provjerava oštrim trzajima. Modifikacije polipropilena idealne su za izvlačenje automobila iz snježnog nanosa ili dubokog blata.

Bez obzira koliko je čvrsto i pouzdano uže za vuču, karabiner užeta i kuka za automobil važan su element. U slučaju iznenadnih trzaja, oni možda neće izdržati, pa bi postupak vuče trebao biti što lakši.

Kako pričvrstiti konop za vuču

Većina modela automobila, na zadnjem delu karoserije, ima posebnu tačku za pričvršćivanje kabla. Ovo mjesto je najčešće ispod branika ili unutar njega. Teže je kada je "točka" unutar branika, tada je potrebno imati poseban produžni kabel koji je uvijen na mjestu za pričvršćivanje kabela.

U slučaju da vaš automobil treba pomoć, trebate potražiti mjesto pričvršćivanja na prednjem dijelu karoserije. Može biti i ispod branika i unutar njega. Proizvođači automobila pokušavaju sakriti nepotrebne dijelove automobila i napraviti kuke kako bi učvrstili remen unutar branika. Zato je bolje unaprijed proučiti servisnu knjižicu vašeg automobila.

Proces ugradnje kabla na omču za pričvršćivanje je jednostavan i logičan. Iskusni vozači pričvršćuju karabiner ili omču za vuču na lijevo oko traktora i na desno od vučene mašine. Vrlo dobra opcija sa kukom za vuču za prikolicu na traktoru - ako je ova kuka za vuču, naravno, dostupna.

Ako vozilo koje se vuče nema ušicu, iskusni vozači pričvršćuju kabel na krute dijelove tijela. Međutim, ako niste sigurni što možete, a na što ne možete pričvrstiti spojnicu, bolje ne pokušavajte sami: velika je vjerojatnost da kabel pričvrstite na nešto nedovoljno čvrsto.

Kako se voziti u snopu

Kada je kabel već pričvršćen, važno je poštivati ​​prometna pravila:

• dogovorite s drugim vozačem rutu i konvencionalne signale
• ne možete vući automobil bez vozača
• prilikom vuče vozite polako i oprezno
• trebate se kretati glatko, bez naglih pokreta, kako se kabel ne bi pukao u pogrešnom trenutku
• brzina putovanja ne bi trebala prelaziti 50 km / h
• vozač traktora mora uključiti kratka svjetla, a vozač neispravnog automobila mora uključiti alarm
• borac traktora mora mijenjati brzine meleno
• kabel između automobila mora biti razvučen

Dakle, pravilno odabrani kabel za vuču pomoći će vam da izađete iz teške situacije bez dodatnih briga zbog pokvarenog automobila zbog pokvarene vuče.

Uobičajena pitanja

1. Koliko bi trebalo biti uže za vuču? Dužina vučnog kabla, prema Propisima o drumskom saobraćaju, trebala bi varirati od 4 do 6 metara.

2. Kako odabrati uže za vuču za automobil? Pri odabiru kabela morate uzeti u obzir težinu svog automobila s rezervom, sam kabel mora biti kvalitetan i izdržljiv, kao i jasno vidljiv noću.

3. Koja je minimalna dužina užeta za vuču? Minimalna dužina je 4 metra. Ako je parametar niži, veća je vjerovatnoća da ćete se sudariti s vučnim automobilom zbog nedovoljnog vremena kočenja.