Šta je GPS navigator i kako odabrati?

Nijedan vozač koji se nalazi u nepoznatom području ne bi želio da se izgubi. Pored dodatnog stresa, pokušaj dolaska na željenu rutu često rezultira i prekomjernom potrošnjom goriva. Bez obzira radi li se o odmoru ili poslovnom putovanju, takav otpad je nepoželjan za novčanik bilo kojeg vozača.

Cesta, posebno nepoznata, može vozačima prirediti neugodna iznenađenja u obliku velikih rupa, oštrih skretanja, teških raskrsnica i gužvi u prometu. Da bi se osjećali samopouzdano na bilo kojoj stazi, vozačima se preporučuje da kupe GPS navigator.

Razmotrimo o kakvom se uređaju radi, kako ga pravilno odabrati i konfigurirati. Također ćemo razgovarati o tome ovisi li njegov rad o zemlji u kojoj se automobil nalazi.

Šta je GPS navigator?

Mnogi vozači ne vide potrebu za navigatorom, jer ga može zamijeniti bilo koji moderni pametni telefon - samo instalirajte jedan od programa za usmjeravanje i navigaciju. Zapravo, automobilski navigator ima neke prednosti u odnosu na navigacijski program instaliran na elektroničkom mobilnom uređaju.

Ovaj uređaj je dizajniran kao mali monitor na dodir. Mapa puta određenog područja instalirana je u memoriju uređaja. Vozač treba samo naznačiti početnu i završnu točku, a navigacijski sistem će samostalno stvoriti nekoliko ruta. Glavna će biti najkraća, a alternative mogu sadržavati područja na kojima je stvorena gužva ili su u toku popravci.

Ovaj uređaj olakšava navigaciju u nepoznatom gradu, posebno na teškim raskrsnicama. Neki modeli mogu pružiti dodatne informacije o ruti. Na primjer, to mogu biti benzinske pumpe, kafići ili drugi predmeti važni za vozača.

Glavna prednost navigatora u odnosu na pametne telefone je što rade samo u jednom načinu rada - prate lokaciju automobila i pružaju potrebne informacije koje su važne za putovanje. Pametni telefon obavlja mnoge dodatne funkcije u pozadini. Na primjer, kada netko uputi poziv, navigacija će biti onemogućena, jer je telefonska komunikacija glavna funkcija ovog uređaja. Ali čak i ako tokom putovanja niko ne nazove, baterija telefona će se isprazniti mnogo brže ili će se, zbog mnogih pokrenutih programa, jako zagrijati.

Uređaj i princip rada

Auto navigator se sastoji od sljedećih elemenata:

• Glavna ploča na kojoj su instalirani memorijski modul i mikroprocesor. Ovo je najvažniji dio uređaja. Kvaliteta uređaja ovisi o tehničkoj komponenti - koji se softver na njega može instalirati, hoće li imati dodatnu funkciju itd.
• Monitor. To je obično ekran osjetljiv na dodir koji prikazuje kartu i postavlja položaj. Pri odabiru uređaja morate obratiti pažnju na kvalitetu ekrana. Mora se kreirati pomoću IPS tehnologije. Slika na takvom monitoru bit će jasno vidljiva, čak i pod direktnim sunčevim svjetlom. Analog stvoren pomoću TFT tehnologije je mnogo inferioran u tom pogledu, uprkos činjenici da većina modernih modela ima zaštitni premaz. Ovaj je dio povezan sa matičnom pločom pomoću žica sastavljenih u jednu liniju (trakasti kabel).
• Izvor energije. Kapacitet baterije varira ovisno o modelu uređaja. Zahvaljujući ovom elementu, uređaj može raditi s isključenim kontaktom (u nekim automobilima upaljač se također napaja preko kontaktne grupe). Prilikom odlučivanja o modelu navigatora, obratite pažnju i na kapacitet baterije, jer ona troši puno energije tokom autonomnog rada (zbog toga će se pametni telefon brzo isprazniti).
• Udobno i visokokvalitetno kućište važan je dio svakog navigatora. Kada kupujete navigacijski sistem, obratite pažnju na čvrstoću kućišta. Stariji modeli bili su u potpunosti izrađeni od plastike. Tokom brze vožnje, posebno na neravnim putevima, tresenje može dovesti do toga da se navigator odvoji od nosača (ili će jednostavno usisavanje zaostajati za staklom na koje je pričvršćen) i pasti. Kako se u takvim slučajevima tijelo ne bi raspršilo na sitne komade, moderni modeli imaju rebra za ukrućenje i gumirane. Skuplji tip je otporan na prašinu i vlagu. Ako je vozač angažiran u ekstremnim vrstama moto sporta (na primjer, svladavanju neravnog terena ili okupljanju), onda je bolje odlučiti se za ove opcije.

Izvana, navigator nalikuje malom tabletu ili čak e-knjizi. Skuplji modeli imaju dodatne mogućnosti.

Uređaj radi prema sljedećem principu. Da bi navedeni elementi pomogli vozaču na cesti, potrebno ih je ne samo povezati, već i pravilno konfigurirati. Prvo se u procesor spaja elektronički program koji radi zajedno s memorijskim modulom. Softver sinhronizira rad gps modula, monitora, samog procesora i memorijske jedinice (mnoge modifikacije imaju i otvor za proširenje memorije, na primjer za SD karticu).

Nakon bljeskanja BIOS-a, instalira se OS (sistem koji će izvršiti odgovarajuće operacije). Najčešći sistem koji se koristi je Android, ali postoje i modifikacije na Windows platformi ili drugom OS-u. Uprkos visokoj pouzdanosti, drugi je zamijenjen prvim, jer radi puno brže i fleksibilniji je koliko često se instalira nadogradnja ili dodatni interfejs koji rad s uređajem čini ugodnijim. Pored ove dvije glavne, postoje i manje poznate platforme koje imaju vlastiti dizajn i shemu konfiguracije.

Ovo je samo osnovni firmver, ali ne dozvoljava uređaju da radi poput navigatora. Da bi mogao odabrati rutu i orijentirati se na kartu, instalira se program rada i mape terena. Danas postoji najmanje desetak stabilnih programa koji dobro funkcioniraju u različitim zemljama. Najčešći su Navitel ili oni koji se pokreću na platformi za pretraživanje Yandexa ili Googlea.

Dalje - malo o tome kako kartice rade na uređaju. Svi se navigatori vode koordinatnim sistemom (dužina i širina). Određene koordinate ucrtane su na mape za navigatore. Kada gps modul popravi lokaciju automobila na stvarnom terenu, traži odgovarajuću poziciju na preuzetoj mapi. Da bi vozaču olakšao navigaciju, monitor ne prikazuje brojeve, već vizuelne elemente, na primjer, cesta skreće lijevo ili desno.

GLONASS ili GPS koji je bolji?

Pri odabiru navigatora, korisnik se može suočiti s teškim izborom: Glonass ili GPS? Ukratko, danas su to gotovo identični koncepti. GPS sistem je američki razvoj Global Positioning System-a. Navigator modul šalje signal koji hvata satelit u Zemljinoj orbiti. Objekt u blizini Zemlje obrađuje zahtjev i šalje odgovor u obliku koordinata mjesta na kojem se emiter nalazi na zemlji. Na ovaj način uređaj određuje svoju lokaciju.

Da bi GPS navigator radio što preciznije moguće, on se sinhronizira s najmanje četiri satelita. Neki se modeli neće aktivirati dok ne dobiju podatke od svih njih. Oblaci, tuneli i druge prepreke utapaju ove signale, što može dovesti do toga da se uređaj ne sinhronizira sa satelitima.

GLONASS sistem je već ruski razvoj, koji se fokusira na vlastitu grupu satelita. Prije je radio s manje stabilnosti od američkog kolege, ali danas se novi, moćniji uređaji sve više stavljaju u Zemljinu orbitu, zahvaljujući čemu navigacija ovog sistema funkcionira stabilnije.

Na tržištu automobilske opreme možete pronaći i univerzalne uređaje koji mogu raditi i sa GPS-om i sa GLONASS-om (automatski prepoznaje vrstu satelita i prebacuje se u odgovarajući režim). Nijedan sistem ne koristi mobilne podatke, tako da za pozicioniranje nije potreban internet. Ne ovisi o telefonskim tornjevima ili području pokrivenosti WI-FI-jem. Prvi navigatori koji su se temeljili na pretraživačima, na primjer Google, radili su u ovom načinu rada. Takvi mobilni uređaji nisu imali GPS senzor, već su komunicirali s obližnjim telefonskim repetitorima.

Lokacija je određena u skladu s udaljenostom koju signal prelazi od tornja. Takvi navigatori su od male koristi jer imaju vrlo veliku grešku. Inače, ako mobilni telefon nema ovaj modul, on će odrediti položaj uređaja prema ovom principu. Zbog toga u nekim slučajevima pametni telefon može upozoriti na neophodan manevar bilo prerano ili prekasno.

Vrste GPS navigatora za automobile

Trenutno je stvorena ogromna raznolikost navigatora. To su modeli za bicikliste i verzije ručnih zglobova te modifikacije za zrakoplovstvo. Zanima nas analogni automobil, ali u ovom slučaju postoji nekoliko varijanti. Prvo što morate shvatiti je koja je razlika između modifikacija za kamione i automobile. Takođe se navigatori međusobno razlikuju po načinu pričvršćivanja.

Za kamione

Na prvi pogled čini se da između takvih uređaja ne bi trebalo biti razlike, jer je kamion isti automobil, samo veći. U stvari, upravo se to navigatori razlikuju.

U bilo kojoj zemlji postoje putevi kojima vozač kamiona ne može voziti. Takve se stranice nužno prikazuju na takvim navigatorima. Uski dijelovi puta, niski tuneli, mostovi i dalekovodi, premale okretišta - sve su to vrlo važni parametri za veliki transport. Pored činjenice da zbog kršenja nekih ograničenja vozaču prijeti novčana kazna, prijevoz jednostavno ne može negdje proći ili stvoriti nuždu.

Takve će pozicije definitivno biti zabilježene u navigacijskim sustavima za kamione. Takođe, neki modeli obavještavaju o dopuštenom osovinskom opterećenju za određeni most ili o zabranjenim znakovima za kamion. Vozaču lakog vozila jednostavno nisu potrebne ove funkcije.

Za putničke automobile

Modeli za sva ostala vozila lišeni su specifičnih opcija. Sadrže kompletne informacije koje pomažu vozaču u navigaciji nepoznatim terenom.

Savremeni uređaji upozoravaju na gužve u saobraćaju i druga problematična područja. Mogu se upariti s videorekorderom i drugom opremom. U skupim modelima automobila takvi su uređaji dio transportnog sistema na brodu, što upotrebu uređaja čini još praktičnijom.

Tipovi načinom montiranja

Ovaj je parametar također važan, pogotovo ako vlasnik automobila posvećuje veliku pažnju unutrašnjosti. Postoje ugrađene izmjene i prijenosni analog. Prva kategorija uključuje modele koji se mogu koristiti umjesto retrovizora, magnetofona ili su instalirani u praznoj ćeliji konzole.

Neki ugrađeni uređaji kombiniraju se s drugom opremom, na primjer, radarskim detektorom (što je to i kako ga odabrati, govori ovdje) ili DVR. Takve modifikacije su kontinuirano povezane sa električnim sistemom automobila.

Prijenosni GPS navigator može se instalirati bilo gdje u putničkom prostoru, tako da će vozač manje ometati gledanje karte dalje od upravljača. Da bi se uređaji mogli napuniti tijekom dugotrajnog rada, oni su povezani sa upaljačem za cigarete. Za razliku od standardnog analognog, prenosni navigator se može brzo isključiti i ponijeti sa sobom.

Uređaj je pričvršćen vakuumskim čašama ili ljepljivom trakom. Neki za veću pouzdanost koriste i samorezne vijke, ali u ovom slučaju treba očekivati ​​da će demontirani pričvršćivači iza sebe ostaviti primjetne tragove.

Izbor navigacijskog softvera i mapa: Ukrajina, ZND, Europa

Sljedeće pitanje koje treba razmotriti je da li je moguće koristiti navigator u različitim zemljama ili trebate kupiti novu opremu ako planirate putovati u inostranstvo. Iako se na uređajima može koristiti različiti softver, kao što smo vidjeli, svaki ima svoje suptilnosti.

U jednom slučaju može biti dovoljno da je navigator prilagođen samo za putovanja unutar iste države, ali postoje modeli u koje trebate učitati samo pojedinačne mape kako se ne bi sukobljavale.

Svaka marka koristi vlastite algoritme, zbog čega neće dopustiti da drugi softver radi adekvatno. Iako se to rijetko događa, uređaj prilikom instaliranja više navigacijskih sistema može raditi malo sporije (to ovisi o snazi ​​procesora i RAM-a matične ploče).

Razmotrimo najpopularnije marke i njihove softverske karakteristike.

Navitel

Ovo je jedan od najpoznatijih brendova. Gotovo svaki drugi navigator u fabričkom firmware-u će imati ovaj sistem. Evo nekih karakteristika ovog softvera:

1. Može raditi na više jezika;
2. Kompatibilan sa devet operativnih sistema;
3. Postoji kvalitetna tehnička podrška;
4. Kada se kupi licencirani softver, korisnik dobija dvogodišnju licencu;
5. Program podržava više od 50 mapa različitih zemalja.

Prije odabira ovog programa, uzmite u obzir da je vrlo zahtjevan za performanse hardvera - slaba oprema loše visi kad je Navitel uključen. Takođe, sve dostupne mape se ne ažuriraju na vrijeme, zbog čega se vozač može zbuniti u promijenjenim cestama (ovo se odnosi na one zemlje koje vozač rijetko posjećuje). Za neke korisnike programsko sučelje nije potpuno jasno.

Vodič gradom

Ovo je relativno mlad program koji je kompatibilan sa 8. OS-om. Prilikom izrade rute, ova ljuska u svom algoritmu također koristi podatke o gužvi u prometu i drugim problematičnim dijelovima ceste.

Prema recenzijama onih koji program koriste već duže vrijeme, on ima sljedeće prednosti:

• 3-D slika i dobra grafika;
• Moguće je automatski ažurirati prometnu situaciju u skladu sa stvarnim podacima primljenim sa satelita;
• Kako se približava problematičnom dijelu ceste, vozač je unaprijed upozoren na objekt, što u nekim slučajevima omogućava promjenu rute;
• Čim je vozač napustio glavnu rutu, program gradi alternativni put i ne vodi do glavnog pravca koji je prvobitno postavljen;
• Radi dovoljno brzo.

Među nedostacima korisnici napominju nemogućnost samostalnog okretanja karte u režimu navigacije.

Karta Libelle

Program je razvila kompanija E-TECH koja kreira i konfigurira navigacijske sisteme. Oni koji su koristili ovaj softver napominju sljedeće prednosti:

• Objekti na putu nalaze se dovoljno brzo, a navigacija kroz postavke je što jasnija;
• Objekti se prikazuju jasno, a vremena ažuriranja mapa su vrlo brza zahvaljujući poboljšanim algoritmima za rad sa podacima sa satelita;
• Vozač može stvoriti vlastitu karticu;
• Sučelje je intuitivno i pojednostavljeno koliko god je to moguće;
• Nakon navođenja krajnje točke, program vodi ne samo najkvalitetnijom rutom, već nudi i smanjene mogućnosti.

Jedan od nedostataka koji su ukrajinski korisnici primijetili je da nisu sve mape u potpunosti izrađene za vozača koji govori ruski jezik.

Garmin

Posebnost ovog softvera je u tome što je kompatibilan samo s opremom istog proizvođača. Pored ovog nedostatka, program je prilično skup za obične vozače.

Uprkos ovim nijansama, oni koji su spremni da se raziđu dobivaju:

• Odličan signal sa satelita, zahvaljujući kojem je područje pokrivenosti mnogo šire od onog kod konvencionalnih navigatora;
• Mapa prikazuje slike vrlo visokog kvaliteta (ne crteže, već male fotografije) objekata koji se nalaze duž transportne rute;
• Tokom pretraživanja, vozač može samostalno urediti rutu, uzimajući u obzir detalje određenog područja;
• Sučelje je izgrađeno logično i vrlo je jednostavno;
• Dodatna usluga u obliku informacija o gužvi u stvarnom vremenu.

Svatko tko kupi navigator ove marke po zadanim postavkama dobija set besplatnih mapa. Ne treba ih dodatno preuzimati i preuzimati.

ja idem

Zemlja u kojoj je razvijen ovaj softver je Mađarska. Uprkos činjenici da je ljuska kompatibilna sa samo četiri operativna sistema, doslovno je podigla ljestvicu za moderne automobilske navigatore. Jednu od prednosti cijenili su ljubitelji čestih putovanja u inostranstvo. Program sadrži mape više od sedamdeset različitih zemalja.

Pored ovih prednosti, program ima još nekoliko prednosti:

• Kada vozač skrene s prvobitne rute, program se brzo obnavlja;
• Podržava 40 jezika;
• Svaki korisnik će razumjeti sučelje;
• Pored objekata koji se nalaze duž rute, karta sadrži detalje o infrastrukturi područja duž kojeg saobraća prijevoz;
• Kada se osvjetljenje promijeni, slika postaje svjetlija, bez obzira na postavke zaslona uređaja, a ovisno o brzini automobila, mjerilo karte se mijenja tako da vozač može unaprijed znati o situaciji na cesti.

Istina, program ne prima ažuriranja tako često, zbog čega ruta može biti neadekvatno izgrađena na zastarjeloj mapi. Program je takođe fokusiran na velika naselja, zbog čega u malim naseljima možda neće raditi ispravno.

Ovo je lista programa koji će ispravno raditi i u Ukrajini i u drugim post-sovjetskim zemljama. U Evropi je spomenuti softver takođe pokazao dovoljnu stabilnost i efikasnost. Međutim, prije odlaska u inozemstvo, provjerite postoje li ažuriranja za odgovarajuće mape.

Izbor po važnim parametrima

Da bi navigator bio praktičan, samo kvalitetan softver nije dovoljan. Evo još nekih parametara na koje morate obratiti pažnju kako biste što lakše slijedili naznačenu rutu.

Tačnost podataka

Što su podaci koje gps modul tačniji prenose i primaju, to će informacije biti adekvatnije prikazane na mapi. Ovaj parametar određuje koliko će ispravno vozač biti upozoren na situaciju na cesti.

U nekim uređajima kartica je napravljena samo shematski, što otežava zadatak onima koji nisu dobro upućeni u strujne krugove. Skuplji uređaji s instaliranim efikasnim prekrivačima prikazuju jasnije i relevantnije mape.

Takođe pogodnost za vozača je i brzina ažuriranja položaja automobila na cesti. Dogodi se da je transport zalutao, a program prekasno reagira. Najbolje je odabrati modifikaciju koja upozorava na predmete unaprijed. To olakšava odabir druge rute.

Veličina ekrana

Najsigurniji korisnici različitih elektroničkih naprava sigurni su da je veličina ekrana gotovo najvažniji parametar. Ali što se tiče navigatora za automobil, to nije uvijek slučaj. Na primjer, prijenosni model je zbog praktičnosti pričvršćen na vjetrobransko staklo. Ako je monitor uređaja vrlo velik, ometat će vožnju - dio ceste će biti stalno u slijepoj zoni.

Istodobno, premali zaslon prisilit će vozača da zaviri u kartu, što također jako odvlači pažnju s puta. Optimalne veličine ekrana su između 5 i 7 inča. To je dovoljno da se shvati gdje je automobil na mapi i šta vozača čeka na putu. Ako uređaj ima glasovnog asistenta, tada veličina zaslona uopće nije bitna, jer će u tom slučaju asistent unaprijed pitati kada i gdje treba promijeniti traku kako se ne bi izgubio na ruti.

Baterija

Kapacitet baterije određuje koliko će dugo uređaj moći raditi bez punjenja iz automobilske baterije. Iako se učvršćenje može trajno priključiti na upaljač, model baterije je lakše ažurirati (poput kartice ili softvera) - može se ponijeti kući i prilagoditi u skladu s tim.

Međutim, većina klasičnih navigatora opremljena je malim kapacitetom baterije. Obično je veličina baterije dovoljna za 1-2 sata neprekidne upotrebe. To će biti dovoljno vremena za preuzimanje nove mape ili preuzimanje ažuriranja koje se pojavi. U suprotnom, uređaju nije potreban pojedinačni izvor napajanja.

memorija

Što se tiče količine memorije, to neće naštetiti navigatorima. Pogotovo ako vozač odluči instalirati više od jednog navigacijskog programa. Za jednu ljusku, koja se koristi u jednoj ili dvije regije zemlje, dovoljno je 8 GB interne memorije.

Kada automobilista odluči instalirati dodatne kartice, trebao bi pobliže pogledati modele s uvećanom unutrašnjom memorijskom jedinicom i dodatnim utorom za memorijsku karticu. Što je ovaj "džep" veći, to više podataka može pohraniti. Ova opcija će biti posebno korisna u slučaju modela koji imaju DVR funkciju.

procesor

Prije nego što svu memoriju uređaja strpate "na očne jabučice", trebali biste saznati je li procesor u mogućnosti brzo obraditi sve dostupne podatke. Koliko brzo će uređaj predložiti alternativni put, hoće li nacrtati mapu, ako se automobil brzo kreće, hoće li imati dovoljno vremena da vas upozori na opasnost ili potrebu za obnovom?

Sve ovisi o brzini procesora. Ako je navigacija prespora, neće biti od koristi. Takođe, prilikom ažuriranja softvera proizvođači ne samo da uklanjaju greške, već dodaju i neke dodatne funkcije. Zbog toga će naknadno ažuriranje još više usporiti procesor, jer ima veliko opterećenje obrade.

Snagu procesora možete odrediti obraćajući pažnju na mogućnost istovremenog rada nekoliko aplikacija u pozadini. To sugerira da "mozak" uređaja radi dovoljno brzo.

Stanovanje

Treba uzeti u obzir snagu slučaja. Ako uređaj padne i pokvari se tijekom putovanja, bit će šteta, pogotovo ako je nedavno kupljen. U većini slučajeva garancija proizvođača ne pokriva ovu vrstu oštećenja.

U trgovinama automobilske opreme možete pronaći modele navigatora u plastičnim, metalnim ili gumiranim kutijama. Postoje i opcije sa zaštitom od prašine i vlage, ali više su namijenjene motociklima i nema smisla preplatiti takav slučaj u automobilu.

Tip plastike ima jednu prednost - najlakši je, pa se najbolje prianja na vertikalne površine. Ali ako padne, neće izdržati udarac, kao što je slučaj s metalnim analogom. Kako napraviti kompromis stvar je ličnog mišljenja.

Dodatne karakteristike GPS navigatora za automobile

Dodatne funkcije automobilskih navigatora uključuju sljedeće opcije koje bi mogle biti korisne nekim vozačima na cesti:

• Neki uređaji mogu samostalno preuzeti mape kada uđu u domet internetskog signala (to će biti korisno na benzinskim pumpama koje distribuiraju besplatni WI-FI);
• Utor za proširivanje memorije navigatora instaliranjem memorijske kartice;
• DVR (u ovom slučaju, procesor bi trebao biti snažniji);
• U nekim modifikacijama postoji funkcija gledanja fotografija ili video isječaka (možete snimiti film na memorijsku karticu i gledati ga tokom dužeg zaustavljanja, a da ne odvlačite pažnju iz vožnje);
• Kancelarijske aplikacije kao što su kalkulator ili kalendar
• Prisustvo ugrađenog zvučnika ukazuje na glasovno navođenje;
• Radio predajnik (bit će korisna opcija ako je radio star i ne podržava USB fleš disk ili memorijsku karticu) može emitirati audio zapis na zasebnom radio kanalu, na koji se prijemnik može konfigurirati u automobilu;
• Mogućnost povezivanja vanjske antene za pojačavanje GPS signala;
• Bluetooth veza;
• Prisustvo praćenja dinamike automobila (u skupim modifikacijama), na primjer, trenutne i dozvoljene brzine, upozoravajući na kršenje ograničenja brzine.

Kvalitetan automobilski navigator može se kupiti po cijeni od približno 110 dolara. Takav model imat će mali paket dodatnih opcija, ali svoj će posao odraditi savršeno. Dodatna sredstva se ne naplaćuju za ažuriranje mapa ili softvera. Jedino što morate platiti u ovom slučaju je mobilni Internet, pa je za vrijeme dužih putovanja bolje ili isključiti Internet distribuciju na telefonu, ili ručno ažurirati karte.

Za kraj, nudimo kratki video pregled nekoliko dobrih opcija navigatora:

5 NAJBOLJIH NAVIGATORA ZA AUTOMOBILE SA ALIEXPRESS 2020

Pitanja i odgovori:

Koji su najpopularniji automobilski GPS navigatori? Popularni su modeli takvih proizvođača: Navitel. Prestigio, Prology i Garmin. Možete obratiti pažnju na Prology iMap-7300, Garmin Nuvi 50, Garmin Drive 50.

Koliko košta dobar GPS navigator u automobilu? Nije loša opcija za one kojima je potreban brz navigator i jednostavan za postavljanje, koštat će u rasponu od 90-120 dolara. Sve ovisi o potrebnim funkcijama.