Kako povećati snagu motora

Gotovo svaki vlasnik automobila barem je jednom u životu razmišljao o tome kako svoj automobil učiniti moćnijim. Ponekad razlog za pitanje uopće nije želja za vožnjom. Ponekad situacija na putu može zahtijevati veću "okretnost" automobila. I papučica kočnice ne može uvijek spasiti. Na primjer, prilikom pretjecanja ili kada kasnite na neki događaj.

Prije razmatranja načina za povećanje snage motora, važno je shvatiti da se ovaj postupak postiže na samo dva načina. Prvo je povećanje potrošnje goriva. Drugi je poboljšanje efikasnosti sagorevanja.

Dakle, efikasnost motora sa unutrašnjim sagorijevanjem možete poboljšati na sljedeće načine:

• povećati zapreminu motora;
• povećati omjer kompresije smjese goriva;
• izvršiti podešavanje čipova;
• modificirati rasplinjač ili leptir za gas.

Razmotrimo sve metode detaljnije.

Povećajte radnu zapreminu

Najjednostavnija metoda u mnogim situacijama - što više, to bolje. Stoga mnogi samouki mehaničari rješavaju pitanje snage povećavanjem zapremine motora s unutarnjim sagorijevanjem. To se može postići namotavanjem cilindara. Prilikom odlučivanja o ovom postupku vrijedi uzeti u obzir nekoliko točaka:

1. da bi se povećao promjer cilindara mora obaviti stručnjak;
2. nakon završetka ugađanja, takav će automobil biti proždrljiviji;
3. nakon provrta cilindra, klipovi s prstenovima morat će se mijenjati.

Zapremina motora se takođe može povećati zamjenom radilice s analogom veće amplitude.

Osim što troši na popravke, ova metoda ima još par nedostataka. Promijenjeni obrtni moment može negativno utjecati na pogon. Automobil će postati osjetljiviji kada pritisnete papučicu za gas. Međutim, učinkovitost motora bit će manja.

Povećajte omjer kompresije

Omjer kompresije nije isti kao kompresija. Iako su opisi vrlo slični pojmovi. Kompresija je pritisak koji se stvara u komori za sagorijevanje kada klip dosegne najvišu točku. A omjer kompresije je omjer zapremine cijelog cilindra i komore za sagorijevanje. Izračunava se pomoću jednostavne formule: Vcylinder + Vchambers, rezultirajuća količina dijeli se s Vchambers. Rezultat će biti postotak kompresije izvorne zapremine smjese goriva. Kompresija pokazuje samo da li su komponente koje doprinose efikasnosti sagorijevanja smjese (prstenovi ili ventili) u dobrom stanju.

Svrha postupka je smanjiti zapreminu komore za sagorijevanje u cilindrima. Vozači automobila to rade na razne načine. Evo nekih od njih.

1. Pomoću rezača ravnomjerno se uklanja donji dio glave motora.
2. Upotrijebite tanju brtvu glave motora.
3. Zamijenite klipove ravnog dna konveksnim kolegama.

Prednosti ove metode su dvojake. Prvo se povećava snaga motora. Drugo, smanjena je potrošnja goriva. Međutim, ovaj postupak ima i nedostatak. Budući da je količina smjese u komori za sagorijevanje postala manja, vrijedi razmisliti o prelasku na gorivo s malo višim oktanskim vrijednostima.

Čip tuning

Ova metoda je pogodna samo za vozila sa sistemima ubrizgavanja goriva. Ova opcija nije dostupna rasplinjačima iz jednostavnog razloga. Opskrbljuju se benzinom pomoću mehaničkih uređaja. A brizgaljkom upravlja elektronička upravljačka jedinica.

Da biste izvršili ovu operaciju, morate:

1. dokazani softver;
2. vještina izrade postavki;
3. program prilagođen karakteristikama motora.

Ne treba dugo razgovarati o prednostima čipskog podešavanja i njegovim nedostacima. O ovom pitanju se detaljno raspravlja u članak o motorima za usitnjavanje... Međutim, vlasnik automobila mora imati na umu: svaka promjena u postavkama elektroničke kontrole sistema motora može ga onemogućiti.

Nakon treptanja upravljačke jedinice, motor može raditi s većom efikasnošću. U nekim slučajevima smanjuje se čak i kilometraža benzina. Ali u isto vrijeme, pogonska jedinica brže razvija svoje resurse.

Izmjena karburatora ili prigušnice

Drugi način za poboljšanje efikasnosti motora su nadogradnje leptira za gas ili MD podešavanje. Cilj mu je "oplemeniti" postupak miješanja benzina i zraka. Za dovršetak posla trebat će vam:

1. bušilica ili odvijač;
2. svrdlo (promjera 6 mm);
3. fini brusni papir (veličina zrna 3000 i sitnija).

Cilj je napraviti mala udubljenja (do 5 milimetara dubine) u području zatvorenog prigušnog ventila na zidovima. Uklonite izrasline šmirgl papirom. Koja je posebnost ovog podešavanja? Kada se zaklopka otvori, zrak ne ulazi samo u komoru. Odabrane fasere stvaraju mali vrtlog u komori. Obogaćivanje smjese goriva je učinkovitije. To dovodi do visokokvalitetnog sagorijevanja i povećanja efikasnosti u samom cilindru.

Éffekt

Ne reaguju svi pogonski agregati pravilno na ovu prefinjenost. Neki ECU uređaji opremljeni su zračnim senzorom koji regulira dovod goriva na osnovu njegove količine. U ovom slučaju nećete moći "prevariti" sistem. U većini slučajeva, međutim, naknadna ugradnja rezultira uštedom do 25 posto u potrošnji. Uštede nastaju zbog činjenice da ne morate pritisnuti papučicu gasa na pod da biste povećali snagu.

Mane ovog podešavanja su velika osjetljivost na pritiskanje papučice gasa. Problem je što minimalno otvaranje prigušivača u početku stvara mali razmak. I u završnici, pored vrtloga, odmah ulazi još zraka. Stoga se pri najmanjem pritisku plina stvara osjećaj "naknadnog izgaranja". Ovo je samo prvi napor. Dalji hod pedale gotovo je identičan prethodnim postavkama.

nalazi

Članak navodi samo neke od mogućnosti za povećanje snage motora. Tu su i poboljšanja koja koriste filtar za nula zraka, pojačanje, postavke termostata i otključavanje graničnika okretaja.

Svaka metoda ima svoje prednosti i nedostatke. Stoga automobilista sam mora odrediti na koje je rizike spreman.

Uobičajena pitanja:

Koja se snaga mjeri? Prema Međunarodnom sistemu jedinica, snaga motora mjeri se u vatima. Engleski sistem mjerenja definira ovaj parametar u funtama (što se danas rijetko koristi). Mnogi oglasi koriste parametar snage (jedna jedinica je 735.499 vata).

Kako saznati koliko je konjskih snaga u automobilu? 1 - pogledajte transportni priručnik za upotrebu. 2 - pregledajte mrežni pregled za određeni model. 3 - provjerite na servisu pomoću posebnog dinamometra. 4 - provjerite opremu putem VIN-koda na mrežnim uslugama.