Kako lako i jednostavno ukloniti vodu iz rezervoara za automobil

Voda koja ulazi u sistem za gorivo automobila može dovesti do loma jednog od njegovih dijelova, a performanse motora znatno će se smanjiti. Sve, naravno, ovisi o količini strane tekućine u spremniku.

Razgovarat ćemo o tome kako utvrditi da li je voda ušla u spremnik za gorivo automobila, kao i kako je ukloniti odatle.

Kako voda ulazi u spremnik za gorivo

Prije nego što smislite kako ukloniti vodu iz rezervoara automobila, trebali biste razumjeti kako do njega dolazi ako vozač nikad ne dolije automobil na lošim benzinskim crpkama i uvijek čvrsto zatvori poklopac.

Prvi razlog pojave vlage u spremniku je kondenzacija na zidovima. Često nastaje kada se povremeno opažaju temperaturne promjene vani. Ili se ovaj efekt javlja u automobilima koji se čuvaju u toplim garažama. Štoviše, što je manje goriva u spremniku, to će se više vlage nakupiti na njegovim zidovima. Dovoljno velike kapljice se spuštaju.

Budući da benzin ima manju gustoću od vode, uvijek će biti na samom dnu spremnika. Tu je i odvodna cijev pumpe za gorivo. Stoga, čak i ako u spremniku još uvijek ima dovoljno benzina, voda će se prvo usisati.

Iz tog razloga vozačima se savjetuje da toče gorivo ne u pet litara, već u što većoj mjeri. Ako u ljetnom periodu vlaga u sistemu za dovod goriva utječe samo na dinamičke karakteristike motora, zimi se kapljice mogu kristalizirati i blokirati vod. Ako su kristali mali, oni će pasti u filter za gorivo i svojim oštrim rubovima mogu slomiti materijal filtra.

Loše kvalitetno gorivo je još jedan razlog zbog kojeg vlaga može ući u spremnik za gorivo. Sam materijal može biti prilično dobar, samo zbog nemara radnika, u rezervoaru stanice mogla bi se nakupiti velika količina kondenzata. Iz tog razloga vrijedi točiti gorivo samo na onim benzinskim postajama koje su se dokazale.

Ali što ako benzina u rezervoaru ponestane, ali još uvijek je daleko od uobičajene stanice? U tome će vam pomoći stari trik - uvijek u prtljažniku nosite limenku goriva od 5 litara. Tada neće biti potrebe za punjenjem goriva niske kvalitete.

Kako znati ima li vode u spremniku za gorivo?

Prvi znak pomoću kojeg možete saznati prisutnost vode u spremniku za gorivo je nestabilan rad motora s unutarnjim izgaranjem, pod uvjetom da su svi njegovi sustavi u dobrom stanju. To je posebno tačno kada automobil dugo ne radi. Kada vozač u takvoj situaciji pokuša pokrenuti motor, jedinica se teško pokreće i zaustavlja se u prvim minutima rada.

Drugi signal koji ukazuje na prisustvo strane tečnosti je pojava udara u motoru. Ako voda uđe u sistem za gorivo, radilica će kucati, što će se jasno čuti u putničkom prostoru. Kad se jedinica zagrije, ovaj efekt nestaje.

Kako i kako se riješiti vode u spremniku za gorivo?

Postoje dva načina za uklanjanje neželjene tečnosti iz rezervoara za gorivo iz automobila:

1. Uz pomoć improviziranih sredstava i demontaže;
2. Uz pomoć autokemije.

U prvom slučaju možete ukloniti spremnik i isprazniti sav njegov sadržaj. Budući da će voda biti na dnu, gornja kuglica tekućine može se ponovno koristiti, a ostatak će trebati ukloniti. Naravno, ova metoda oduzima najviše vremena, jer zahtijeva dovoljno vremena. Ali demontažom spremnika možete biti 100 posto sigurni da u njemu nema vode.

Druga metoda je ispuštanje cjelokupnog sadržaja spremnika bez demontaže. Da biste to učinili, možete koristiti crijevo i spremnik. Detaljno je opisano nekoliko varijanti takvog postupka. u zasebnom pregledu.

Treća metoda mehaničkog uklanjanja vlage pogodna je za vozila sa ubrizgavanjem. Prvo odvojimo crijevo za gorivo koje izlazi iz pumpe, spojimo drugi analog na priključak. Stavite slobodni rub u bocu ili drugu posudu. Kada se ključ okrene u bravi za paljenje, pumpa počinje pumpati tekućinu. S obzirom da se voda nalazi na dnu spremnika, uklonit će se dovoljno brzo.

Ostalim metodama treba posvetiti malo više pažnje, jer malo vozača želi petljati sa svojim automobilom. Za njih je bolje uliti nešto u spremnik, tako da voda sama nekamo odlazi.

Uklanjanje vode pomoću posebnih proizvoda

Nažalost, nisu svi problemi s automobilom riješeni na sličan način, ali s vodom u spremniku za gorivo može se riješiti uz pomoć autokemije. Vrijedno je uzeti u obzir da ovaj način ne uklanja vodu, ali omogućava brzo uklanjanje iz sistema.

Evo nekoliko alata koji će vam pomoći da se riješite ovog problema:

1. Alkohol u benzinu. U ovom slučaju, spremnik treba biti pun više od polovine goriva. Ulijte tečnost direktno kroz vrat rezervoara. Trebat će od 200 do 500 mililitara. Učinak postupka je sljedeći. Voda reagira s alkoholom i miješa se s gorivom. Smjesa sagorijeva zajedno s glavnim dijelom goriva, ne uzrokujući toliko štete kao da se u cijev usisava samo vlaga. Ovaj posao treba obaviti prije pojave mraza i nakon zime. Bolje je potpuno razviti zapreminu, a tek onda napuniti novu zapreminu goriva. Prije punjenja svježeg benzina mijenjamo filter za gorivo jer postupak može podići talog s dna spremnika.
2. Proizvođači hemikalija za automobile razvili su posebne aditive koji se takođe dodaju u rezervoar. Da ne biste oštetili sistem za gorivo ili ICE, pažljivo pročitajte kako se koristi određeni proizvod.

Što se tiče aditiva, oni su podijeljeni u nekoliko kategorija:

• Dehidrirajuća svojstva. Ova sredstva ne uklanjaju vodu iz spremnika, ali sprječavaju njezinu kristalizaciju u sustavu.
• Čišćenje. Uklanjaju naslage ugljenika i naslage sa zidova cijele linije, uključujući cilindre, ventile i klipove. Oni pomažu uštedjeti gorivo.
• Stabilizatori za dizel gorivo. Te supstance smanjuju viskoznost goriva u hladnom vremenu, sprečavajući stvaranje gela.
• Restorativne supstance. Najčešće ih koriste vlasnici automobila vozila velike kilometraže. Omogućuju lagano vraćanje oštećenih površina cilindara i klipova.

Svaki automobilista ima svoje mišljenje o upotrebi aditiva. Razlog je taj što svaka jedinica ne opaža na odgovarajući način hemikalije nezavisnih proizvođača.

Glavne marke aditiva za uklanjanje vode

Ako se odlučite za upotrebu jednog od dodataka za uklanjanje vode, evo male liste najpopularnijih lijekova:

• Mnogi automobilisti pozitivno govore o aditivu označenom ER. Supstanca smanjuje trenje između dijelova motora, što smanjuje opterećenje, blago povećavajući obrtni moment. Pogonski sklop postaje tiši. Ovaj alat najčešće koriste vlasnici automobila s pristojnom kilometražom.
• Učinkovit „odvlaživač zraka“ koji se etablirao kao visokokvalitetni proizvod koji uklanja suvišnu vlagu direktno iz spremnika - 3TON. Jedna bočica dovoljna je za uklanjanje 26 ml vode. Dodatak se koristi i za čišćenje zidova spremnika za gorivo. Nakon upotrebe proizvoda, bolje je zamijeniti filter za gorivo i očistiti grubi filter na benzinskoj pumpi.
• Cera Tec - Liqui Molly. Ovaj alat pripada kategoriji redukcijskih sredstava. Supstanca sadrži revitalizatore koji mogu eliminirati mikroskopske ogrebotine na površini cilindra, smanjujući potrošnju ulja i malo povećavajući kompresiju. Reagira s vlagom, brzo je uklanjajući iz sistema za gorivo, sprečavajući nakupljanje tečnosti u spremniku. Ovaj je alat najskuplji s gornje liste.
• Sljedeći proizvod stvoren je za lake kamione i automobile, čija zapremina motora ne prelazi 2,5 litre. Zove se "Suprotek-Universal 100". Supstanca stabilizira broj okretaja motora, smanjuje potrošnju ulja i goriva. Najznačajniji nedostatak su visoki troškovi. Također se preporučuje korištenje ako je kilometraža automobila veća od 200 tisuća.
• Najbudžetniji analog takvih sredstava je STP. Jedna posuda sa supstancom omogućava vam uklanjanje oko 20 mililitara vlage iz spremnika. Budući da u njegovom sastavu nema alkohola, aditiv se uvijek ne nosi učinkovito s njegovom funkcijom.

Načini za sprečavanje ulaska vode u spremnik za gorivo

Kao što se kaže, bolje je spriječiti nego liječiti, pa je bolje osigurati da voda uopće ne uđe u spremnik nego kasnije koristiti autokemiju. Evo nekoliko jednostavnih savjeta koji će vam pomoći da kondenzat ne dođe iz vašeg sistema za gorivo:

• Točite gorivo samo na poznatim benzinskim pumpama koje uvijek prodaju visokokvalitetno gorivo;
• Ne punite automobil malom količinom benzina i ne otvarajte nepotrebno poklopac rezervoara;
• Ako je vani vlažno vrijeme (maglovita jesen ili sezonski pljuskovi), bolje je napuniti spremnik do pune zapremine, a to je bolje učiniti navečer, a ne ujutro, kada se u spremniku već pojavila kondenzacija;
• S početkom vlažne sezone u rezervoar se može dodati oko 200 g alkohola radi prevencije;
• Pravovremena zamjena filtera za gorivo jednako je važan preventivni postupak;
• Prije početka zime, neki vlasnici automobila potpuno razviju benzin iz rezervoara, potpuno ga osuše i natoče punu količinu goriva.

Sprečavanje pojave vode u spremniku za gorivo

Iskusni vozači uvijek se trude da rezervoar bude što puniji. Zbog toga, ako se kondenzacija pojavi sljedećeg jutra, to će biti mala količina. Ako automobil treba napuniti gorivom kad je vani magla ili kišovito vrijeme, spremnik treba napuniti do vrha kako bi vlažni zrak istiskivao dolazna količina goriva.

Teško se zaštititi od nenamjernika, vandala, pa na vrat spremnika možete postaviti čep s kodom ili ključem. Tako oni koji vole oštećivati ​​tuđe automobile neće moći uliti vodu u rezervoar.

I na kraju: preventivni postupak za uklanjanje vlage iz spremnika za gorivo bolji je na proljeće, jer će se mala količina vlage i dalje pojavljivati ​​u polupraznom spremniku tijekom zime. To će spriječiti motor od preranog kvara.

Pitanja i odgovori:

Kako ukloniti vodu iz sistema dizel goriva? Najčešći način je ugradnja filtera s koritom. Voda iz rezervoara, u zavisnosti od modifikacije filtera, može se ukloniti ručno ili automatski.

Kako ukloniti kondenzat iz rezervoara za gas? Etilni alkohol se dobro meša sa vodom (dobija se votka). S početkom jeseni, u rezervoar za plin može se dodati oko 200 grama. alkohola, a nastala mješavina će izgorjeti s benzinom.

Kako odvojiti vodu od benzina? Zimi, na hladnoći, komad armature se ubacuje u prazan kanister. Benzin se u tankom mlazu sipa odozgo na smrznuti metal. Voda iz goriva će se smrznuti do metala, a benzin će iscuriti u kanister.