Kako kočiona tečnost može ubiti automobil
Ispod haube svakog automobila - bilo da je u pitanju benzin ili dizel ili novi automobil - nalazi se rezervoar tečnosti koji lako može da "ubije" automobil.
Postoje mnogi mitovi i legende o kočionoj tečnosti na internetu, kao što je da lako uklanja ogrebotine i ogrebotine sa boje karoserije. Neki kažu da čak ni prefarbavanje nije potrebno. Samo odvrnite poklopac rezervoara kočione tečnosti, izlijte ga na čistu krpu i počnite brusiti oštećenja na karoseriji. Nekoliko minuta - i gotovi ste! Ne trebaju vam skupe paste za poliranje, specijalni alati, pa čak ni novac. Nevidljivo čudo!
Vjerovatno ste čuli za ovu metodu, ili možda vidjeli da je koriste neki "majstori". Međutim, njegove posljedice mogu biti vrlo strašne. Kočiona tečnost je jedna od najagresivnijih hemikalija u farbi automobila. Lako omekšava lak, što stvara efekat popunjavanja ogrebotina i ogrebotina. Ovo je opasnost od ove tehničke tečnosti.
Gotovo sve vrste kočionih tečnosti koje se danas koriste sadrže ugljikovodike s impresivnom listom agresivnih hemijskih dodataka, od kojih se svaki lako upija bojom i lakom na tijelu (poliglikoli i njihovi esteri, ricinusovo ulje, alkoholi, organosilikonski polimeri itd.). Supstance klase glikol gotovo trenutno reagiraju sa širokim spektrom automobilskih emajla i lakova. Najmanje je vjerovatno da će utjecati na tijela obojena modernim bojama na bazi vode.
Čim tečnost za kočnice udari u boju, njeni slojevi počinju doslovno bubriti i dizati se. Zahvaćeno područje postaje mutno i bukvalno se raspada iznutra. Nečinjenjem vlasnika automobila, premaz se ljušti sa metalne podloge, ostavljajući rane na karoseriji vašeg omiljenog automobila. Skoro je nemoguće ukloniti kočionu tekućinu koju apsorbiraju slojevi boje - ne pomažu ni rastvarači, ni odmašćivači, ni mehaničko poliranje. Nećete se riješiti mrlja, a osim toga, agresivna tečnost će dospjeti na metal. U posebno teškim situacijama potrebno je potpuno ukloniti boju i ponovo nanijeti.
Stoga se s kočnom tečnošću mora rukovati vrlo pažljivo. Na prvi pogled tako sigurna supstanca (iako ne kiselina iz akumulatora) može prirediti puno neugodnih iznenađenja entuzijastima i neopreznim vozačima koji odluče da ne brišu motorni prostor od slučajno prolivene kočione tečnosti. Dijelovi tijela na koje pada, nakon nekog vremena ostaju potpuno bez boje. Rđa se počinje pojavljivati, kasnije se pojavljuju rupe. Tijelo doslovno počinje trunuti.
Svaki vlasnik automobila ne bi smio zaboraviti da ne samo kiselina, sol, reagensi ili jake hemikalije mogu ubiti karoseriju automobila. Ispod haube nalazi se mnogo podmuklija supstanca koja se može izliti i letjeti. I snažno se obeshrabruje upotreba ovog "čudotvornog lijeka" za uklanjanje nedostataka boje, ogrebotina i ogrebotina.
