Kako isprazniti gorivo iz spremnika
Sadržaj
Prije ili kasnije, svaki automobilista suočen je s potrebom da brzo isprazni gorivo iz spremnika za gorivo u drugi spremnik. Gorivo za vozila nije jeftin proizvod. Stoga je važno pravilno provesti postupak kako ne biste izgubili niti kap dragocjene tečnosti.
Razloga za ovaj postupak može biti nekoliko. Najčešći su navedeni u nastavku.
- U rezervoar je ušlo gorivo niske kvalitete
- Potreba za dijeljenjem benzina s nekim
- Popravak spremnika za benzin
Kada postane potrebno isprazniti gorivo iz spremnika
Nakon kupovine prvog automobila, neiskusni vozač mora se naviknuti na pravovremeno održavanje svog vozila. I prvo što treba naučiti je kontrolirati potrošnju goriva.
Ista se priča često događa novopridošlima na putu. Čini se da je nedavno punio gorivo, ali benzina je naglo ponestalo. Srećom, usput još uvijek možete sresti "dobrog Samaritanca" koji će vam pomoći i podijeliti potrebnu količinu goriva.
Drugi razlog potrebe za pražnjenjem benzina je nekvalitetni potrošni materijal. Moderne benzinske pumpe, u želji da privuku više kupaca, razređenom gorivu dodaju razne aditive. Za neke automobile od njih nema koristi. Automobil se ili ne pali, ili često zastaje, ili je nestabilan. U ovom slučaju automobilista poduzima drastične mere - menja smešu goriva.
Metode pražnjenja benzina
Tokom sovjetske ere često je bilo moguće uočiti sliku vozača koji uzima dio goriva u zaseban spremnik. Tih je dana „sipao poput rijeke“, pa su ga štedljivi vozači ispuštali iz radne mašine u svoj rezervoar. A onda su ga koristili za punjenje automobila.
Početnici se često pitaju kako pravilno isprazniti benzin. Postoje dva načina.
Metod 1
Najčešći način je korištenje crijeva. Takav se proces često opažao u vrijeme kada su djedovi i očevi vladali sovjetskim klasicima. Jedan kraj ulazi u otvor za punjenje, a drugi u kanister.
Da bi gorivo počelo istjecati, unutar cijevi se mora stvoriti vakuum. To ćete najlakše usisati usnama. Kad benzin počne teći, jednostavno umočite cijev u posudu. Tada će fizika odraditi svoj posao.
Kada se povuče potrebna količina tečnosti, spremnik se podiže iznad nivoa grla za punjenje. Gorivo će prestati raditi. To će spriječiti vozača da ga izlije na tlo.
Humaniji način ispuštanja je upotreba posebnih usisnih jedinica za gorivo. Njihov princip rada je isti. Uz pomoć gumene kruške vozač stvara vakuum u crijevu i uzima potrebnu količinu za ovu situaciju.
Metod 2
Ako vlasnik automobila ima strani automobil, prva metoda neće uvijek pomoći. Činjenica je da su mnogi moderni automobili opremljeni zaštitom od odvoda goriva. Zbog toga nije moguće spustiti crijevo u spremnik.
U tom slučaju, automobil mora biti parkiran na nadvožnjaku (radi veće udobnosti). Na najnižoj točki spremnika za plin nalazi se ispušni čep. Potrebno je ukloniti strane predmete iz spremnika. To može biti hrđa ili krhotine koje su slučajno ušle unutra prilikom punjenja goriva u automobil.
Vrijedno je uzeti u obzir da se tokom postupka benzin može nekontrolirano izliti. Zbog toga pažljivo odvrnite utikač. I podignite posudu što bliže odvodnoj rupi.
Mere opreza
Svaka metoda je pogodna za različite slučajeve. Prva opcija je idealna u situacijama kada trebate pokupiti malu količinu goriva. Međutim, neće dopustiti da se spremnik potpuno isprazni. U slučaju popravka ili zamjene spremnika, vrijedi koristiti drugu metodu.
Prilikom ispuštanja, vozač mora uzeti u obzir da je ovaj postupak prilično opasan. Evo šta možete učiniti da ne budete ozlijeđeni.
U prvoj situaciji, vlasnik automobila morat će pomaknuti ventil za punjenje spremnika. To se lako može učiniti ravnim odvijačem. Međutim, važno je to prizemljiti. To će spriječiti da iskre dođu u kontakt s elektrificiranom karoserijom automobila.
Opasnost po zdravlje
Pri ispuštanju kroz odvodni čep, čest problem je ulazak goriva u oči. Stoga je neophodno koristiti zaštitne naočale. A dugotrajan boravak na hladnom tlu prepun je ozbiljnih bolesti. S obzirom na ovo, rad se ne bi trebao obavljati tokom hladne sezone.
Koristeći se „staromodnom“ metodom, vozači često rizikuju da progutaju malu količinu naftnih derivata. Pored neugodnog ukusa u ustima, benzin i dizel gorivo su i otrovni za ljudsko tijelo. Stoga je za ogradu bolje koristiti gumenu žarulju s crijevom.
Bez obzira na odabrani način drenaže, svi bi trebali voditi računa o svom tijelu. Stoga bi mjere predostrožnosti trebale biti na prvom mjestu. Čak i ako posao treba brzo obaviti.
Uobičajena pitanja:
Kako isprazniti benzin ako postoji mreža? Takva zaštita od krhotina instalirana je na većini japanskih automobila. U ovom slučaju na dnu spremnika za plin nalazi se ispušni čep. Nije ga jednostavno odvrnuti, jer trebate ući ispod automobila, a sam čep ne treba potpuno odvrtati.
Kojim crijevom ispustiti benzin? Dovoljno je svako čisto crijevo dovoljne dužine i veličine. Radi praktičnosti, bolje je da ovaj element nije jako mekan, jer se može slomiti na rubu vrata.
Kako prebaciti benzin iz jednog automobila u drugi? Da biste to učinili, bolje je koristiti posudu, poput kanistera i kante za zalijevanje. Prvo iz jednog automobila ispraznimo dio goriva, a zatim ga izlijevamo u drugi kroz kantu za zalijevanje. To olakšava kontrolu količine benzina koja je uzeta od donatora nego kada se koristi crevo sa kruškom.
