Koliko zimi treba napumpati vaše gume?
U ovom ćemo pregledu govoriti o nečemu toliko osnovnom da većina nas o tome i ne razmišlja: tlak u gumama.
Pristup većine ljudi je da dobro napumpaju gume, obično tokom sezonskih promjena. Parametar se procjenjuje vizualno - deformacijom gume. Nažalost, to ne samo da dovodi do dodatnih troškova, već i značajno povećava rizik od nesreće.
Kontakt guma s cestom
O ovom faktoru ovisi ponašanje automobila, njegova sposobnost okretanja, zaustavljanja i održavanja dinamike čak i na skliskim površinama. Neki misle da blago popuštene gume povećavaju prianjanje. Ali ako nije pravilno napuhan, kontaktna površina se značajno smanjuje. A kad kažemo "u redu", govorimo o dvije krajnosti: prenapuhane i probušene gume.
Probušena guma se deformiše i praktično dodiruje površinu ceste samo rubovima profila. Prenapuhana guma nabrekne u sredini gume, što rezultira užom kontaktnom površinom. U oba slučaja prianjanje je oslabljeno i zaustavni put se uvelike povećava. Da ne spominjem, sama guma se brže troši.
Nažalost, padovi pritiska od nekoliko desetinki bara nisu vidljivi golim okom. Istovremeno, guma neminovno gubi vazduh tokom vremena – ponekad prilično brzo ako se tokom vožnje javljaju česte neravnine (brzine i rupe).
Zato se preporučuje redovno provjeravanje i podešavanje tlaka – jednom mjesečno. Manometar će vas koštati samo nekoliko dolara. Skoro svi automobili mlađi od 20 godina imaju uputstva o tome kako pravilno podesiti pritisak - uz još jedno podešavanje ako vučete teške terete.
Ispravno je napumpati gume prije nego što se zagriju, odnosno nakon ne više od 2-3 kilometra spore vožnje. Nakon vožnje dodajte oko 0,2 bara u manometar. Zatim ponovo provjerite pritisak kada se gume ohlade.
Razlog je očit: zagrijani zrak se širi, što dovodi do povećanja tlaka. Pad temperature od deset stepeni može smanjiti pritisak u gumama za 0,1-0,2 bara. Iz tog razloga neki proizvođači preporučuju malo napuhavanje guma prije zimske upotrebe. s početkom mraza zrak u njima će se malo razrijediti, a pritisak će se stabilizirati na optimalnoj razini.
Međutim, drugi se suzdržavaju od ove preporuke, vjerojatno zato što je rizik od pretjerivanja i narušavanja upravljanja vašim automobilom prevelik. U svakom slučaju, pametnije je češće provjeravati pritisak zimi.
