Kako je Seat propustio svoju zlatnu priliku
Kada je crossover moda dosegla vrhunac prije pet godina, Seat se nije imao čime pohvaliti u ovom segmentu (Ateca je izašla za 5). Mediji su to sve vrijeme govorili ako Martorell ponudi takav model, odmah će postati bestseler.
Nije trebalo dugo, a na salonu automobila u Frankfurtu u jesen 2015. Španjolci su pokazali da imaju snage napraviti vlastiti crossover. Prototip Leon Cross Sport zasnovan je na vrućem otvoru s troja vrata Leon Cupra SC, koji je dobio 41 mm veći razmak od tla, zaštitne plastične elemente na karoseriji i sistem pogona na sve točkove. sa Haldex spojkom za zaključavanje stražnje osovine.
Ispod haube upečatljivog cross-hatcha nalazio se 2,0-litreni 4-cilindrični benzinski turbo motor iz Volkswagena Golf R. Motor je razvijao 300 ks. i 380 Nm, uparen sa 6-brzinskim DSG mjenjačem... Iako je ovaj automobil dizajniran za vožnju po neravnim cestama, od 0 do 100 km / h ubrzava za 4,9 sekundi.
Živahna boja ultra narandžaste inspirirana je vrućim barcelonskim suncem. 19-inčni kotači originalnog dizajna, kao i potpuno LED farovi, koji u to vrijeme nisu bili previše popularni, također daju automobilu svestrani izgled..
Unutrašnjost prototipa u skladu je s tijelom i njegovim bojama, u kojem se nalaze sportska sjedala s kožom i alkantarom. Narandžasti naglasci mogu se vidjeti na upravljaču, na instrument tabli, na unutrašnjoj strani vrata i na ulošcima.
Ugrađena multimedija omogućava povezivanje pametnih telefona sa Apple iOS i Android operativnim sistemima putem Full Link-a. Osim toga, Leon Cross Sport je opremljen modernim elektronskim pomoćnicima - od adaptivnog tempomata do prepoznavanja prometnih znakova.
Uprkos ogromnom tržišnom potencijalu, cross-hatch koncept nikada nije došao do proizvodnje. U skladu s tim, kompanija propušta veliku šansu da izađe na tržište. Umjesto toga, Seat lansira Leon ST X-perience SUV, dok naš već nudi parkete Arona, Ateca i Tarraco. koji se, međutim, ne razlikuju od ogromnog broja ponuda drugih proizvođača.
