Kako prepoznati utopljeni automobil

Nedavni porast prirodnih katastrofa poput uragana i poplava znači da se rabljeni automobili koji izgledaju sjajno, ali su zapravo proveli neko vrijeme pod vodom, svake godine šalju na tržište rabljenih automobila. Kupnja ovih automobila zaista vam može otrovati život, pa evo nekoliko načina kako saznati imate li posla s bivšom podmornicom.

10 načina da se zaštitite od kupovine "podmornice"

Ne tražite prljavštinu i rđu

Naravno, teoretski je dovoljan jedan pogled da se vide tragovi poplave. Ali trgovci i moderne autopraonice čine čuda kada ih peru, pa nemojte očekivati ​​da će se prljavština i vlaga pojaviti u kabini. Ne možete reći ni po karakterističnim mrljama rđe na karoseriji - moderni automobili su već prilično dobro zaštićeni od korozije. Moraćemo da potražimo negde drugde, manje očigledna mesta.

Pogledajte iza diskova

Prvo takvo ne baš očigledno mjesto su kočione čeljusti. Ploče karoserije mogu se dobro pocinkovati protiv rđe, ali to se ne može učiniti sa kočionim diskovima iz više razloga. Stoga su skloni rđi. Čak i nakon dužeg boravka na gradilištu, na njima se može formirati sloj korozije. Ali nakon poplave, hrđa će ih potpuno prekriti.

Provjerite farove

Ako su farovi bili preplavljeni vodom, onda se jednostavno ne mogu potpuno osušiti. Ako postoji kondenzirana vlaga u prednjim svjetlima, to može ukazivati ​​na "poplavu" (iako u nekim slučajevima to jednostavno znači loša svjetla). Posebno budite sumnjičavi ako naiđete na auto stariji od određene godine, ali sa naizgled novim farovima - to znači da stari nisu bili komercijalnog izgleda i da ih je prodavac morao zamijeniti.

Inspekcija rukohvati sjedala

Najbolji način da saznate da li je automobil poplavljen je da počnete sa sjedištima. Njihove šine su najinformativnije. Prirodno je da su dobro očišćeni i podmazani, ali vijci koji pričvršćuju šine na karoseriju obično imaju ukrasne plastične čepove. Često zadržavaju vodu, pa ako uklonite poklopac malim odvijačem i pronađete vlagu ili površinsku rđu na glavi vijka, odgovor je pred vama.

Provjerite konektore ispod kontrolne ploče

Da biste bili sigurniji - pogledajte ispod komandne table. Možda ćete morati prstima rastaviti mali plastični poklopac da biste pronašli red konektora i kablova ispod. Malo je vjerovatno da će trgovci ići tako daleko u čišćenju, tako da može biti vlage, prljavštine i drugih zagađivača.

Provjeri tepih

Još jedan trag misterije možda leži u tepihu. Većinu vremena trgovci će se barem igrati s čišćenjem, ali vlaga će se zadržati na njemu nekoliko dana, pa ćete se zbog toga osjećati dobro. 

Ako je situacija bila gora od očekivanog, tepih je možda zamijenjen. Ako vam se čini previše nov ili previše čist za godine i stanje automobila, upamtite jedno. 

Obratite pažnju i na skrivene kutove u kojima bi se tepih trebao dobro smjestiti na pod mašine. Ako nije, vjerovatno je zamijenjen novim kako bi vas prevario. 

Provjerite prtljažnik

Ista priča kao i sa tepihom u kabini: vlazi je vrlo teško pobjeći iz prtljažnika ako tamo dođe. Podignite tepih koji pokriva pod prtljažnika i pregledajte donju stranu. Njuškajte zbog karakterističnog mirisa plijesni i plijesni.

Istorija provjere

Ako nema inkriminirajućih znakova ili ne znate, onda je najbolja opcija provjeriti historiju automobila po VIN broju. Gotovo sva zvanična predstavništva nude ovu uslugu - besplatno ili uz malu naknadu. Tako ćete saznati ne samo da li je prvi vlasnik nakon poplave odvezao auto u servis na pregled, već i koje je druge popravke radio.

U slanoj ili slatkoj vodi?

Proučavanje istorije vozila i mesta na kojima je korišćeno može vam dati odgovor na ovo kritično pitanje.
Napokon, poplava nije uvijek kobna i moguće je adekvatno popraviti takav automobil. Ali čak i da je prodavač iskren sa činjenicama, bilo bi dobro znati je li automobil potopljen u slanoj ili slatkoj vodi. Mnogi stručnjaci će vam reći da se slani automobil ne može u potpunosti popraviti i da ga treba izbjegavati po svaku cijenu.

Najvažnije: zračni jastuci

Poplavljeni automobil može vam otrovati život periodičnim kvarovima. Kao što se pokazalo tokom skandala s japanskim proizvođačem Takata, aktuator vazdušnog jastuka može se oštetiti izlaganjem visokoj temperaturi i vlažnosti, što može dovesti do pucanja gelera direktno u lice vozača i putnika, što zauzvrat može dovesti do fatalne nesreće ... Velika većina vozila na putu ima ove vazdušne jastuke. A moguća poplava značajno povećava rizik od problema s njima. Obavezno zatražite dokaz da su zračni jastuci zamijenjeni nakon poplave.