Kako testirati rabljeni automobil?

Tržište rabljenih automobila ima ogroman izbor za sve. Međutim, kupnja automobila zahtijeva ozbiljan pristup. Čak i ako planirate kupiti pouzdano vozilo, nitko ne može garantirati da je prethodnom vlasniku bilo stalo do toga.

Stoga je vrlo važno pažljivo provjeriti sve glavne sisteme i agregate - motor, mjenjač, ​​električni sistem i druge prije sklapanja posla. Konačno, potrebno je provesti probnu vožnju, nakon čega se obično donosi odluka o kupovini automobila.

Trenutno svaka prodajna kuća koja cijeni svoju reputaciju nudi svojim kupcima probnu vožnju. Isto je i sa trgovcima polovnim automobilima. Ako netko ipak odbije ili počne odugovlačiti i zazirati, potencijalni klijent treba biti oprezan. Još bolje, odmah odustanite od dogovora.

Ako nemate određene navike i znanja, bilo bi dobro da nađete pomoćnika koji se razumije u automobile. Ako nemate takvu osobu - prijatelja ili poznanika, onda čak možete unajmiti stručnjaka iz ozbiljne službe. Da, potrošit ćete novac, ali ćete uštedjeti na mogućim budućim popravkama.

Mnogi ljudi misle da je tokom probne vožnje dovoljno dati benzin, provjeriti audio sistem i klima uređaj. I nakon nekoliko kilometara rukujte se s prodavcem. Vrlo je vjerojatno da će se za nekoliko tjedana početi pojavljivati ​​različiti problemi. Stoga ovaj pristup nije ozbiljan i teško ga možemo nazvati pravom probnom vožnjom.

7 savjeta za cjelovitu probnu vožnju prije kupnje:

1. Izbor prioriteta

Na tržištu polovnih automobila vrlo je teško pronaći savršeni primjerak po atraktivnoj cijeni. Međutim, ponekad se to dogodi, ali prvo morate odlučiti o svojim glavnim prioritetima, odnosno šta vam je najvažnije - mala kilometraža, niska cijena, dobro tehničko stanje ili sve to zajedno.

2. Vizuelni pregled

U ovoj fazi morate provjeriti stanje automobila - unutrašnjost, karoserija, šasija, prostor ispod haube. Ako kraj motora miriše na izgorelo, morate biti oprezni. Obavezno provjerite nivo motornog ulja. Ako površina ima crni premaz, onda se dugo nije mijenjala.

3. Pogledajte šta izlazi iz prigušivača.

Pripazite na dim tijekom ispuštanja iz prigušivača. Prilikom prebacivanja brzina ili pritiskanja papučice gasa, crni ili plavi dim ne bi trebao izlaziti iz sistema.

4. Pregled guma

Sljedeći korak je pažljiv pregled kotača, točnije guma automobila. Ne bi trebali imati neravnomjerno habanje. Ako to primijetite, moguće je da su neki dijelovi ovjesa i upravljača istrošeni.

5. Provjerite lakiranje automobila.

Važno je provjeriti stanje laka i farbe na karoseriji automobila kako biste bili sigurni da automobil nije bio uključen u nesreću. Možete čak koristiti i običan magnet - ako ispod boje postoji debeo sloj prajmera, neće se zalijepiti.

6. Oslonite se na vlastita osjećanja.

Ako je u kabini bučno ili vam je sjedalo neudobno, možete sigurno napustiti namjeravano vozilo i razmotriti druge mogućnosti. Obavezno provjerite kako rade kočnice glatkim i oštrim pritiskom na papučicu. Ako je moguće, provjerite sve sisteme pomoću računarske dijagnostike.

7. Glatko i lagano okrenite upravljač.

Tokom vožnje pažljivo okrenite upravljač za 15 stepeni udesno, a zatim za 15 stepeni ulijevo. Čak i pri velikim brzinama, automobil ne bi smio odustati. Ako se to dogodi, gume su istrošene. A ovo je definitivno problem.