Kako produžiti životni vijek kočionih diskova

Kočni diskovi su element koji je redovno izložen velikim opterećenjima tokom rada vozila. U ovom slučaju, svaki odgovorni automobilista postavlja logično pitanje: šta učiniti kako bi radni vijek diskova u stvarnosti odgovarao podacima koje je proglasio proizvođač.

Čimbenici koji utječu na život kočionog diska

Često se kočni diskovi servisiraju nakon 200 000 kilometara. Ali ponekad se dogodi da se istroše, a da nisu odslužili ni 50 hiljada. Zašto se ovo događa? Vrijedno je uzeti u obzir da habanje diska ovisi o mnogim čimbenicima.

Najvažniji od njih je stil vožnje vlasnika automobila. Dakle, ako vozač koristi agresivnu vožnju, tada će se diskovi i pločice vrlo brzo istrošiti.

Neki vozači imaju jednu lošu naviku - nepotrebno držati nogu na papučici kočnice. Takvi vozači misle da je samo dodiruju. U stvari, noga se umara u ovom položaju, a vozač ne primjećuje kako počinje odmarati nogu na pedali. Ovo aktivira sistem kočenja i pločice se počinju trljati o diskove. Da se lijeva noga ne bi toliko umorila, u modernim automobilima predviđena je posebna platforma.

Nepravilna upotreba vozila je još jedan faktor koji utječe na habanje diskova. Na primjer, vožnja kroz lokve. Zagrijani disk u kontaktu s hladnom vodom doživljava dodatni toplotni stres.

Postoji i nekoliko manje očiglednih faktora, ali oni takođe doprinose ubrzanom trošenju diska. U većini ovih situacija krivac je vozač.

Kako produžiti radni vijek kočionih diskova?

Lako je riješiti problem kada je poznat uzrok. I mnogo je lakše ukloniti sam uzrok nego stalno se baviti njegovim posljedicama. Ako se kočioni diskovi neprirodno brzo istroše, obratite pažnju na svoj stil vožnje. Možda trebate voziti malo mirnije - ne ubrzavajte na kratkim udaljenostima kako ne biste morali pritiskati kočnice.

Pažljivost vozača je još jedan faktor koji može pomoći u produžavanju vijeka kočenja. Zbog sigurnosti (i ne samo zbog sigurnosti dijelova) izuzetno je važno predvidjeti moguće situacije i poduzeti određene korake unaprijed. Na primjer, ako je ispred kamion s redom kamiona, nema smisla snažno ubrzavati kako biste stali iza zadnjeg. U ovom slučaju je bolje glatko usporiti pomoću motora.

Da biste pravilno ohladili kočione diskove, potrebno je malo voziti nakon aktivne upotrebe kočnica, a ne odmah parkirati automobil. Ovo će postupno hladiti diskove.

 Ne parkirajte automobil u lokvi. Također biste trebali izbjegavati parkiranje nizbrdo kad god je to moguće. U tom će slučaju kočni disk doživjeti dodatni stres.

Redovno održavanje (zamjena kočionih pločica) spriječit će prerano trošenje diska zbog kontakta s metalnim dijelom pločica. Preporučuje se provjeravati ih svaka 2-3 mjeseca, odnosno između sezonskih promjena gume. Ako su tokom postupka održavanja uočene nepravilnosti, kontaktirajte mehaničara.

Pitanja i odgovori:

Koliki je vijek trajanja prednjih kočionih diskova? Zavisi od klase automobila, samog kočionog sistema i stila vožnje. Uz odmjerenu vožnju u automobilima "junior klase", diskovi služe 150-200 hiljada km.

Zašto neravnomjerno trošenje kočionih diskova? Zbog činjenice da klip kočnice vrši neravnomjerne sile na pločice, te se krivo pritiskaju. Istovremeno, auto koči nedovoljno.

Kako provjeriti istrošenost kočionog diska na automobilu? Pri kočenju se osjećaju vibracije, pedala lupa ciklično, taktično preskakanje pri kočenju. Vizualno će biti značajna ivica oko ivice diska.