Kako spriječiti zastoj motora?
Rukovanje mašinama

Kako spriječiti zastoj motora?

Zaglavljivanje motora je jedan od najozbiljnijih kvarova automobila. Gotovo nepopravljiv može uticati ne samo na automobile istrošen, ali čak i one sa minimalnom kilometražom i rade skoro normalno do poslednjih trenutaka. Šta je najčešće uzrok zastoja motora i kako to spriječiti?

Šta je bilo?

Da se shvati ozbiljnost fenomena ZATarCIA motor, prvo morate sagledati situacije koje dovode do ovog neuspjeha. U motoru koji radi, svi pokretni dijelovi rade zajedno, uklj. hvala ispravno podmazivanje... Uljni film koji pokriva, na primjer, klipni prsten i cilindar sprječava da se ove komponente trljaju jedna o drugu. Međutim, ako se iz bilo kojeg razloga mazivo pokvari i komponente motora dođu u kontakt, trenje će se povećati, što će gotovo sigurno dovesti do stvaranja topline. Zatim dolazi do tzv suvo trenje... Nažalost, čak i ako je nedostatak podmazivanja bio privremen, vrućina može biti tolika da je ulje ne može smanjiti. U ekstremnim slučajevima, čak i situacija kada komponente motora će se istopitiformirajući jednu grudvu. Ako dođe do blagog "trljanja", motor će najvjerovatnije moći da se pokrene, ali zvuk projektila i dim će ukazivati ​​na kvar motora.

Kako spriječiti zastoj motora?

Uzroci zastoja motora

Vrijedi znati najčešće uzroci habanja motora... Znajući ovo, možemo spriječiti mnoge neugodne i skupe kvarove.

1. Premalo ulja

Bez obzira koji auto vozimo, moramo znati da svaki motorobrišite barem trag ulja... Stoga moramo s vremena na vrijeme provjerite nivo maziva u našem motoru. Ako je naš auto nov, a motor nije uhodan ili je potpuno dotrajao, onda potrošnja ulja može premašiti i 1 litru na 1000 km. Kada je nivo motornog ulja blizu minimuma, povećava se rizik od neuspjeha... Vrijedi napomenuti da čak i ako je pritisak maziva dovoljan tijekom normalne vožnje, tada, na primjer, kada se vozite brzo duž krivine, centripetalna sila će gurnuti ulje na zidove uljnog korita dalje od pumpe. Ova situacija može doprinijeti nepravilno podmazivanje neke komponente motora. Stoga je neophodno provjeriti nivo motornog ulja.

2. Neispravno motorno ulje.

Pogrešan izbor motornog ulja je još jedna greška koja može dovesti do zastoja motora. Mazivo nije prilagođeno vrsti pogona, može stvoriti preslab uljni film ili povećati brzinu pri kojoj uljni film jednostavno pukne. Hajde da ne eksperimentišemo - uvek koristimo dobro ulje, u skladu sa parametrima automobila. Odabiremo priznate brendove čiji su proizvodi poznati po visokom kvalitetu i realnim parametrima, kao što su Castrol, Elf, Liqui Moly.

3. Razrjeđivanje ulja gorivom.

Ovaj problem se uglavnom odnosi na dizele opremljene sa filteri za čestice... Kako čađ izgara, kada temperatura u filteru poraste, sistem za ubrizgavanje ubrizgava dodatno gorivo u motor tako da ono sagorijeva u pogonskom sistemu. Velika količina goriva tjera ga u ulje. Ako cijeli proces prođe dobro, nema problema – svo gorivo će ispariti i otići u komore za sagorijevanje. Međutim, ako je naša mašina radi samo za kratka putovanja ili se gasi kada izgori čađ, tada se neizgorelo gorivo postepeno nakuplja u ulju, a vremenom postaje toliko da auto ne može da ga ispari. Takav neuspjeh se manifestira povećanje količine motornog uljakada se podmazivanje komponenti pogorša. U nekim slučajevima problem nije lako dijagnosticirati - automobil, uz naslage i isto povećanje goriva u rezervoaru za ulje, troši ulje tokom vožnje. Ova situacija uzrokuje nivo tečnosti u rezervoaru ostaje isti... Nažalost, vremenom se ulje zamjenjuje loživim uljem, Dijelovi motora bez podmazivanja će se postepeno zaglaviti.

Kako spriječiti zastoj motora?

4. Rashladna tečnost u ulju.

Razlozi za primanje uljno rashladno sredstvo može se razlikovati, na primjer, brtva glave cilindra koja curi, oštećena glava cilindra ili obloga cilindra koja je upala u blok. Ulje pomiješano s tekućinom može se vizualno prepoznati - tada se proizvodi. emulzija konzistencije guste kreme... Njegova svojstva podmazivanja su mnogo lošija od čistog ulja i mogu začepiti uljne kanale. Oba tečne smjese, kao i gubitak rashladne tekućine u ovom slučaju postoje faktori koji povećavaju rizik od blokade motora.

5. Začepljeni uljni kanali.

Najčešći uzrok začepljenja uljnih kanala je korištenje motornih ulja lošeg kvaliteta i suviše rijetko mijenjanje maziva. Takođe se dešava da se obe situacije dogode u isto vreme. Ponekad kupujemo ulje poznate marke s dobrim namjerama, ali da bismo uštedjeli novac kupujemo proizvod od nepouzdanog izvora. Lijepo je to znati tržište je zasićeno krivotvorenim proizvodima uljane ispunjava nikakve uslove. Takvom kupovinom možemo uštedjeti nekoliko ili deset zlota, ali će nas naknadni popravci koštati mnogo više. Ne zaboravite i na sistematsku promjenu ulja, prema preporukama proizvođača. Kontaminirana, iscrpljena mast kao i krivotvorena mast povećavaju rizik od zaplene motora.

6. Aktivno kretanje odmah nakon starta.

Kada krenemo da vozimo, pre nego što pritisnemo pedalu o metal, dajmo je automobilu vreme je da se zagrejemo. To je zato što je motornom ulju potrebno nekoliko sekundi da stigne do svakog ugla i proreza motora. Pogotovo kada je hladno. Ako se motor odmah nakon paljenja prebaci na visoke okretaje, mazivo neće imati vremena da dođe do nekih komponenti, što će dovesti do u prvim sekundama će raditi bez podmazivanja. To može dovesti do zastoja motora.

Kako spriječiti zastoj motora?

7. Pregrijavanje motora.

Drugi razlog zastoj motora moglo bi biti pregrijavanje. Vrući dijelovi motora se šire, a kada previše nabubre, mast će biti istisnuta sa njihovog broja... Rezultat može biti pregrijavanje vozila. oštećen sistem hlađenja, podešavanje koje dovodi do preopterećenja jedinice ili neprecizne instalacije dovoda plina. Važno je napomenuti da je pregrijavanje i uzrok i posljedica zastoja motora.

Kako se zaštititi?

Prije svega spriječiti. Provjeravajte stanje i nivo ulja redovnom zamjenom.... Također pazite na mjerač temperature rashladne tekućine, ali nagli porast temperature rashladne tekućine može značiti da je prekasno i da se motor upravo zaustavio. Popravka pokvarenog motora obično nije isplativa i najčešće birano rješenje je ugradnja rabljenog motora.

više savjet za automobile naći ćete na našoj blog u kategoriji NOCARAdzi. A ako ste u potrazi za "naftnim" savjetima, posjetite kategoriju bloga - Savjeti - automobilska ulja.

Izvori fotografija:, unsplash.com

Dodajte komentar