Kako pravilno postaviti farove u automobilu?

Noć. Najveći broj nesreća u ovom trenutku dešava se na putevima. Glavni uzroci su brzina, alkohol, slabo osvijetljeni putevi i loše podešeni farovi. Ako u slučaju prvog možemo vas zamoliti da budete oprezni, u slučaju pogrešnih svjetala, pomoći ćemo vam da ih instalirate!

Kako postaviti farove u automobilu?

Usklađivanje lampi tokom tehničkog pregleda

Kada idemo na pregled automobila, možemo ga provjeriti bez problema. Zašto provjeravamo njihovu lokaciju? Ovo je neophodno jer pogrešno pozicioniranje može dovesti do nedovoljne ekspozicije puta ili zaslepljivanja drugih vozača. Postavite prekidač za ručno prebacivanje na nulu prije testiranja. Tokom ispitivanja, vozilo mora biti istovareno i postavljeno na ravnu površinu. Sljedeći korak je određivanje ugla elevacije, odnosno razlike između maksimalne i minimalne visine svjetala. Nakon što ga postavite, ostaje uključiti pozadinsko osvjetljenje i provjeriti skalu vidljivu kroz tražilo u mjernom uređaju.

Podešavanje farova na stanici važi za sva vozila. Nije bitno da li naš auto ima H4, H7 sijalicu sa ručnim ili automatskim podešavanjem. Problem se javlja samo kod ksenonskih farova. Pored odgovarajuće opreme, a to je spektrofotometar, trebat će vam i dijagnostički tester. Ovo je neophodno jer će se bez ikakvih promjena na kontroleru vozila nakon pokretanja vozila, prednja svjetla postaviti na automatski i radnja će se morati ponoviti.

Većina automobila ima 3- ili 4-stepeno zatamnjenje. Njihova upotreba je opisana u uputstvu za vozilo.

• Nulti položaj - dizajniran za vožnju automobila opterećenog težinom vozača i suvozača koji putuju na prednjem sjedištu,
• druga pozicija - kada je na brodu pun skup putnika, ali je prtljažni prostor prazan,
• drugi nivo je kada putujemo u potpuno natovarenom vozilu sa punim kompletom putnika i prtljaga,
• treće mjesto je rezervisano za vožnju sa punim prtljažnim prostorom i bez putnika.

Ručno podešavanje

Osim podešavanja svjetala na stanici za pregled vozila, moguće je i ručno podešavanje svjetla ako naše vozilo nije opremljeno auto-nivelirajućim farovima. Prednja svetla se mogu podesiti pomoću dugmeta na levoj strani komandne table ili, u slučaju Fiata, sa putnog računara.

Šta vredi znati

Vjerovatno se niko od vas nije susreo sa proučavanjem osvjetljenja ili intenziteta svjetlosti. Oni se obično ne uzimaju u obzir. Svrha ovog testa je da se uveri da oba prednja svetla svetle podjednako i da ne zaslepljuju druge učesnike u saobraćaju. Razlike koje nastaju mogu biti uzrokovane, na primjer, istrošenim sijalicama ili oštećenim reflektorom u jednom od farova.

PAŽNJA!

Nakon zamjene lampe, preporučuje se provjeriti postavku svjetla - obično je potrebna promjena podešavanja. Ne dirajte sijalicu prstima, jer ćete tako oštetiti staklenu površinu i uzrokovati lokalne pomračenja, što znači da će sijalica brže pregorjeti.

Moderni automobili obično koriste električno podešavanje dometa farova. Druga rješenja su mehanički ili hidraulički sistemi upravljanja. Stoga, s vremena na vrijeme po mraku vrijedi stati uza zid i provjeriti da li podešavanje u našem automobilu radi ispravno.

Ako tražite dobro osvjetljenje na koje možete računati u bilo kojem trenutku, pogledajte avtotachki.com. Nudimo samo provjerena rješenja poznatih brendova!