Kako koristiti kočnice po vlažnom vremenu?
Savjeti za vozače,  Članci,  Rukovanje mašinama

Kako koristiti kočnice po vlažnom vremenu?

Da li ste ikada iskusili stres zbog toga što kočioni sistem ne radi svoj posao po vlažnom vremenu, zbog čega ste morali jače pritiskati pedalu? To je zbog činjenice da se na kočionim diskovima stvara tanki vodeni film. Njegovo djelovanje je isto kao i kod hidroplaninga - jastučići ga moraju ukloniti. Tek tada dobijaju potpuni kontakt sa diskom i vraćaju se u normalu.

Karakteristika kočionih diskova

Ovaj se problem gotovo nikad ne javlja kod perforiranih diskova ili kod žljebljenih verzija. Uz njihovu pomoć uklanjaju se kočiona prašina i voda, a metal se hladi.

Kako koristiti kočnice po vlažnom vremenu?

Jastučići imaju direktan kontakt s diskom, a vozači automobila s takvim sistemima kočenja kažu da su takvi sistemi vrlo osjetljivi i da ponekad jastučići "grizu".

Tu je i koncept "tvrdih" kočnica. Problem često nastaje zbog duže upotrebe parkirne kočnice. Kada automobil duže vrijeme ostane na ručnoj kočnici u hladnoj vodi, bubnjevi i diskovi mogu korodirati. Rđave naslage uklanjaju se laganim pritiskanjem kočnica u polaganoj vožnji.

Kako koristiti kočnice po vlažnom vremenu?

Kočne pločice sadrže i metalne čestice koje mogu stvoriti hrđu u duljem kontaktu s vlagom. Iz tih razloga, ako je automobil parkiran na mokrom putu, dvije komponente kočnice mogu se "zalijepiti" jedna za drugu zbog korozije.

Kako ukloniti hrđu i vlagu s diskova?

Da biste sigurno i brzo uklonili vlagu i hrđu s metalne površine, možete se poslužiti jednostavnom metodom. U vožnji je dovoljno lagano pritisnuti kočnicu. Ni pod kojim okolnostima pedala ne smije biti pritisnuta do kraja, jer će se inače zagrijati.

Ako je moguće, na ravnom terenu pokušajte da ne koristite ručnu kočnicu, već da automobil ostavljate brzinom. Ako je automobil parkiran nizbrdo, obavezno koristite ručnu kočnicu.

Kako koristiti kočnice po vlažnom vremenu?

Vremenom se kočione pločice mogu oštetiti brže nego inače. To je zbog nečistoće iz lokve koja dolazi između diska i podloge, koja djeluje kao abraziv ako se ne ukloni. Stalno brušenje i škripanje prilikom pritiskanja papučice kočnice signal je za posjet servisu.

Jedna od preporuka koja vrijedi ne samo za hladne dane je izrada novih jastučića. Nakon zamjene, prvih 300 kilometara izbjegavajte jako ili udarno kočenje.

Kako koristiti kočnice po vlažnom vremenu?

Tijekom procesa razvoja postiže se kontinuirano zagrijavanje bez toplotnog udara i podešava se površina trenja diska i podloge. Laganim pritiskom na papučicu nove pločice ostvaruju bolji kontakt s površinom diska, što povećava udobnost i sigurnost pri kočenju.

Dodajte komentar