Kako koristiti multimetar za lutke
Savjeti za vozače

Kako koristiti multimetar za lutke

Moderni automobili ne mogu bez elektronike, štoviše, jednostavno su punjeni električnim krugovima i uređajima. Da biste brzo dijagnosticirali kvarove u električnim krugovima automobila, trebat će vam barem uređaj poput multimetra.

U ovom ćemo članku razmotriti najčešće modifikacije i detaljno analizirati kako koristiti multimetar za lutke, tj. za one koji nikada nisu držali ovaj uređaj u rukama, ali bi željeli naučiti.

Video kako koristiti multimetar

Glavni konektori i funkcije multimetra

Kako bismo bolje razumjeli o čemu se radi, dat ćemo vizualnu fotografiju multimetra i analizirati načine i konektore.

Kako koristiti multimetar za lutke

Krenimo od konektora gdje treba spojiti žice. Crna žica je spojena na konektor pod nazivom COM (ZAJEDNIČKO, što u prijevodu znači uobičajeno). Crna žica je uvijek povezana samo na ovaj konektor, za razliku od crvene koja u većini slučajeva ima 2 konektora za povezivanje:

Funkcije i dometi multimetra

Oko središnjeg pokazivača možete vidjeti raspone odvojene bijelim obrisima, raščlanimo svaki od njih:

Mjerenje istosmjernog napona baterije

Dajmo ilustrativan primjer kako koristiti multimetar, naime, izmjeriti istosmjerni napon konvencionalne baterije.

Budući da u početku znamo da je jednosmjerni napon u bateriji oko 1,5 V, prekidač možemo odmah postaviti na 20 V.

Važno! Ako ne znate jednosmjerni napon u izmjerenom instrumentu ili uređaju, uvijek biste trebali postaviti prekidač na maksimalnu vrijednost željenog raspona i smanjiti ga po potrebi kako biste smanjili grešku.

Uključili smo željeni režim, prešli direktno na merenje, primenili crvenu sondu na pozitivnu stranu baterije, a crnu sondu na negativnu stranu - gledamo rezultat na ekranu (treba da pokaže rezultat od 1,4- 1,6 V, ovisno o stanju baterije).

Karakteristike merenja naizmeničnog napona

Pogledajmo bliže na šta trebate obratiti pažnju ako mjerite izmjenični napon.

Prije rada obavezno provjerite u koje su konektore umetnute žice, jer ako se prilikom mjerenja izmjenične struje crvena žica utakne u konektor za mjerenje struje (konektor 10 A), doći će do kratkog spoja, što je vrlo nepoželjno.

Opet, u slučaju da ne znate opseg izmjeničnog napona, okrenite prekidač u maksimalni položaj.

Na primjer, u kućnom okruženju znamo da je napon u utičnicama i električnim uređajima približno 220 V, odnosno uređaj se može sigurno postaviti na 500 V iz raspona ACV.

Kako izmjeriti struju curenja u automobilu multimetrom

Pogledajmo kako izmjeriti struju curenja u automobilu pomoću multimetra. Prethodno odspojite svu elektroniku i izvadite ključ iz kontakt brave. Dalje, trebate izbaciti negativni priključak iz baterije (pozitivni priključak ostaviti nepromijenjenim). Multimetar smo stavili u način mjerenja istosmjerne struje od 10 A. Ne zaboravite preurediti crvenu žicu u odgovarajući konektor (gornji, koji odgovara 10 A). Jednu sondu priključujemo na stezaljku na odspojenoj žici, a drugu izravno na minus baterije.

Nakon malo čekanja da vrijednosti prestanu skakati, vidjet ćete potrebnu struju curenja u vašem automobilu.

Koja je prihvatljiva vrijednost curenja

Ako je vaša maksimalna vrijednost premašena, tada morate potražiti curenje. Bilo koji električni uređaj u automobilu može stvoriti curenje.

Osnovni princip pretrage je naizmjenično izvlačenje osigurača i provjeravanje vrijednosti curenja. Ako ste uklonili osigurač, a vrijednost curenja na uređaju se nije promijenila, onda je sve u redu s uređajem za koji je ovaj osigurač odgovoran. A ako je nakon uklanjanja vrijednost počela skakati, onda nešto nije u redu s odgovarajućim uređajem.

Pitanja i odgovori:

Kako izmjeriti napon multimetrom? Podešava se način mjerenja napona, postavlja se maksimalna granica mjerenja (kod automobila ovaj indikator je 20V), a potrebno je odabrati i način mjerenja DC.

Kako kontinuitet funkcionira na multimetru? Multimetar ima individualni izvor napajanja (ekran se napaja iz baterije). Na testiranom dijelu ožičenja stvara se struja male vrijednosti i bilježe se prekidi (bez obzira da li je kontakt između sondi zatvoren ili ne).

Jedan komentar

Dodajte komentar