Kako odvrnuti šraf? #NOCARadd
Rukovanje mašinama

Kako odvrnuti šraf? #NOCARadd

Pokušavajući sami da popravimo auto, moramo računati sa činjenicom da ćemo na tom putu naići na mnoge prepreke. Neki će biti više opterećujući, drugi malo manje, ali sa nekima ćemo se sigurno susresti. Pogotovo ako naš auto je star već nekoliko godinai tu i tamo vidimo rđu. Popravka takvog automobila mogu biti potrebni specijalizovani alati koje nemamo nužno. Šta možemo učiniti da naše popravke budu efektivne? Šta učiniti sa zaglavljenim i zarđalim šrafovima? 

Dobar ključ je ključ uspeha!

Tvrdnja je očigledna, ali ipak mnogo ljudi pokušava da odvrne zavrtnje ili druge delove automobila sa neusklađenim ključevima. To je zato što ili ne znamo šta da radimo ili mislimo da to možemo bez pravog alata. I to je često tačno - nekoliko kombinacija, osmišljenih u privatnosti garaže, i zavrtanj se odvrne. Međutim, morate biti svjesni da rad s lošim, neodgovarajućim alatima značajno produžuje vrijeme i može oštetiti odvrnuti element. Za razmišljanje DIY popravka automobila, nabavićemo set potrebnih alata. Ipak, nemojte kupovati najjeftinije ključeve jer ćemo najvjerovatnije uništiti glave vijaka. Uložićemo u pristojan setkoje ćemo imati dugi niz godina. Nasadni ključevi, ručke, čegrtaljke, itd. dostupni su u više veličina koje se razlikuju po veličini. Osim toga, utičnice mogu imati drugačiji profil - pogodne samo za šesterokutne vijke ili univerzalne. Zapamtite da što je šraf manji, ključevi moraju biti precizniji.

Zveckajte za probleme

Popravka automobila zahteva mnogo preciznost i tačnost. Ponekad treba da stignemo do mesta koja jedva dostupan i unutar koje ne možemo koristiti tvrdi ključ bez mehanizama. Onda dolazi pomoć drška sa čegrtaljkom... Ovaj pametni uređaj ne zahtijeva vađenje ključa iz poklopca i ponovno postavljanje, što je posebno teško na mjestima s lošim pristupom, ali je dovoljno. kratki pokreti ručke (nekoliko ili nekoliko desetina koraka) napred-nazad, zbog čega odvrnite ili zategnite samorezni vijak. Najisplativije kupiti čegrtaljka u kompletu sa glavama, upakovan u praktičnu kutiju i garantuje kompatibilnost svih komponenti.

Ako zvečka ne radi ... uzmite Coca-Colu

Mora se imati na umu da zvečka, uprkos svojim neospornim prednostima, nije pogodan za otpuštanje zaglavljenih i zahrđalih vijaka. Ne voli preveliki otpor, stoga, ako pokušate nešto odvrnuti silom, možete oštetiti alat. Za korištenje zvečke, prvo moramo otpustiti vijak sa tvrdim, jakim kljucem, zatim koristite čegrtaljku za dalje radnje. Ako imamo problem sa zaglavljenim zarđalim šrafom, možemo pokušati olabaviti coca coluą... Radit će kada naša "pekarska roba" još ne bude "ekstremna". Međutim, ako to ne uspije, bit će vijak je dobro zarđao, najvjerovatnije spolja. U takvim slučajevima jednostavno piće nije dovoljno.

Kako odvrnuti šraf? #NOCARadd

Mehaničar protiv amatera

Smotretʹ posao automehaničara, Coca-Colu vjerovatno nećemo primijetiti u njihovim radionicama. Oni preferiraju malo drugačiji način rješavanja zahrđalih i zateznih vijaka. Pogledajmo njihove metode:

  1. Prva je termička metoda - zagrijavanje elementa u koji je zavrtan vijak, tako da se pod utjecajem temperature širi, što olakšava odvrtanje spoja. U slučaju orašastih plodova, kućište izgleda nešto manje šareno – najbolje je zagrijati sam orah, što zbog njegove veličine može biti teško. Ponekad je, međutim, dovoljno cijelu komponentu tretirati vrućim zrakom kako bi se pojedinačni elementi odvojili. Kao amater, vjerovatno nemate cijeli arsenal radioničkih alata pri ruci, pa se pitate šta zagrijati. Pa, sve što vam treba je mali toplotni pištolj ili minijaturni plamenik, stvari koje mogu biti korisne u raznim situacijama, pa je vrijedno opremiti svoju radionicu njima.
  2. Drugi način upotreba penetrantnog sredstva Ponekad je dovoljno pečeno područje poprskati odgovarajućim preparatom koji je dizajniran da prodre u zahrđala područja i prodre između zona pečenja, tako da će osigurati pomicanje teško prohodnih fuga. Kada kupujete ovu vrstu proizvoda, odaberite renomiranog proizvođača, na primjer Liqui Moly, tada ćemo biti sigurni da će ovaj proizvod zaista funkcionirati.
  3. Treći metod je upotreba multifunkcionalnog lijeka - Nije tako efikasan kao njegov prodorni parnjak, ali dobro je imati ga u garaži. Nakon nanošenja na vijak, morat ćete pričekati malo dok lijek "ugrize". To može potrajati od nekoliko do nekoliko desetina minuta. Ovo će biti najefikasnije na vijcima koji nisu jako zategnuti i zatvoreni.
  4. Četvrti način je previše olabavite korodirane zavrtnjekoliko ih zaštititi da bi se spriječila korozija. Za to se koristi montažne paste, posebno bakrene. Oni sprječavaju zaglavljivanje vijaka jer su otporni na toplinu. Također korisno za sigurnost multifunkcionalni lijek, koji ima i antikorozivna svojstva - prilikom kupovine proizvoda obratite pažnju na njegov kvalitet, što je proizvod bolji, to će njegovo djelovanje biti svestranije i vrijednije. Poznata kompanija Liqui Moly, stvorila je multifunkcionalni aerosol koji ne samo da ima zaštitna i antikorozivna svojstva, već i istiskuje vodu iz električnih sistema i olakšava pokretanje motora.

Ponekad je ideja dovoljna

Najčešći problem sa zavrtnjima se javlja tokom otpuštanje točkova. I upravo je u ovom slučaju rješenje prilično jednostavno - zbog činjenice da imamo puno prostora, možemo koristiti dugačke alate, koji olakšavaju odvrtanje.Da biste pravilno odvrnuli vijak s kotača, dovoljno je uzeti dugačak ključ. Ako i dalje ne možemo, možemo se prijaviti produžni ključnapravljene, na primjer, od duge cijevi. Naravno, uvijek postoji rizik slomiti vijak, zato ne zaboravite podmazati zavrtnje kako biste prilikom zamjene kotača mogli uspješno odvrnuti čak i one koje dugo niste dirali.

Trebate savjet o automobilu? Obavezno pogledajte naš blog i odjeljak saveti... Nocar tim stalno pokušava da savjetuje vozače o najvažnijim pitanjima.

Izvori fotografija: avtotachki.com ,,, wikipedia

Dodajte komentar