Kako možete znati je li kvačilo istrošeno?
U slučaju neispravnosti spojke, lagano pritiskanje i urednost ne pomažu i istrošeni dio mora biti zamijenjen. Ali koji su znakovi da se kvačilo pokvarilo?
Znakovi habanja
Da biste utvrdili kada je vrijeme za promjenu kvačila, obratite pažnju na sljedeće čimbenike:
- Izgubljena glatkoća rada, bez obzira na to koliko pažljivo otpuštate pedalu;
- Blago proklizavanje pri puštanju papučice pri brzini (ponekad razlog tome može biti ulje na frikcionim pločicama);
- Kada motor radi, pojavljuju se lagane vibracije kada se uključi brzina, kao da kvačilo počinje "grabiti";
- Kada je kvačilo uključeno, pojavljuju se vibracije;
- Brzina je isključena i čuje se šum kada se papučica otpusti.
Kako zaštititi kvačilo od trošenja?
Kada radite s kvačilo, pravilo je sljedeće: uključite i isključite što je moguće glatko. Oni koji uče vožnju s automatskim mjenjačem možda neće moći pravilno vježbati ovu vještinu. Iz tog razloga mnogi početnici sami kvare ovaj mehanizam.
Treba izbjegavati nagle startove ili grubu promjenu brzine. Ako se njime postupa pažljivo, kvačilo će u mnogim slučajevima preživjeti zamjenu većine dijelova automobila. Vozači vozila sa automatskim mjenjačima ili dvostrukim spojkama nisu upoznati s ovim problemom.
Drugi način da se produži radni vijek kvačila, a zapravo i cijelog mjenjača, je potpuno pritiskanje papučice pri promjeni stupnja prijenosa. Zamjena kvačila je skupa. To je jedan od faktora koji bi vozača trebao odvratiti od agresivne vožnje.
Preporuke za upotrebu
Evo nekoliko savjeta koje možete slijediti u radu s kvačilo:
- prilikom promjene brzina, ne dopustite da kvačilo predugo klizi - papučica se mora glatko otpustiti, ali ne tako da se frikcijske obloge dugo trljaju o disk;
- pouzdano pritisnite papučicu i glatko je otpustite;
- nakon uključivanja brzine, stavite nogu na posebnu platformu u blizini pedale;
- na ubrizgavajućem motoru nije potrebno dodavati gas kada se papučica otpusti, pa se gas pritisne nakon aktiviranja brzine;
- ne mijenjajte brzinu nakon jedne da biste usporili automobil (iskusni vozači znaju kako se to radi ispravno, jer su već navikli na brzinu kojom će određena brzina glatko raditi);
- pokušajte koristiti predvidljiv stil vožnje - ne ubrzavajte u kratkom odsjeku, na kraju kojeg ćete morati kočiti i isključiti se;
- nemojte preopteretiti mašinu - višak težine takođe opterećuje kvačilo.
Većina iskusnih vozača automatski izvodi ove točke. Za početnike ovi podsjetnici neće biti suvišni.
