Kako izbjeći curenje u ispušnom sistemu

Sva curenja u ispušnom sistemu dovode do povećane potrošnje goriva i emisije zagađivača, kao i do smanjenja snage motora. Srećom, postoje proizvodi koji su posebno formulirani da osiguraju nepropusnost dijelova ispušnih plinova.

Sistem vam curipljeskati

Ispušni sistem je od velike važnosti u radu automobila, jer ima zadatak da odbacuje sve plinove i proizvode izgaranja prema van, što je više moguće smanjujući njihovu štetnost. Pored toga, neki senzori koji uključuju dizajn ovog sistema kontinuirano mjere parametre ispušnih plinova kako bi otkrili odstupanja u pokazateljima. Izduvni sistem uključuje sljedeće komponente:

• Katalizator
• Filter za čestice
• Sonde (Lambda, Nox)
• Prigušivači (jedan ili više)
• Izduvne cijevi
• Rezonatori

Izduvni sistem je jedna od komponenata koja je najosjetljivija na trošenje tijekom vremena i prijeđenih kilometara, jer je izložena vremenskim uvjetima i visokim temperaturama izduvnih plinova.

Jedan od najvažnijih aspekata prilikom izvođenja zamjene komponenata ispušnog sistema je također osiguravanje ispravne nepropusnosti svake komponente, te između različitih kategorija ispušnih plinova, kako bi se izbjegao prodor vlage ili čestica u sistem.

Osigurajte nepropusnost ispušnih plinova

Za to se koriste proizvodi za zaptivanje visokih performansi, dizajnirani su posebno za izduvne sisteme. Koristi se na temperaturi okoline tokom montaže delova i grejanjem iz izduvnih gasova - pasta se stvrdnjava.

Među prednostima ovog proizvoda su njegova izdržljivost i čvrstoća, kao i visok stepen prionjivosti. Budući da je vrlo ljepljiv i jak, ostaje relativno krut i, kada se očvrsne, može se slomiti od laganog udara.

Treba podsjetiti da prije upotrebe trebate pripremiti površinu koja će se lijepiti i očistiti je od prljavštine i nečistoća. Također se preporučuje malo brušenja, s vanjske strane ispušne cijevi i s unutarnje strane.

Saniranje pukotina u ispušnom sistemu

Pored toga, takvi brtvila se koriste za osiguravanje nepropusnosti prilikom zamjene ispušnih sistema ili za popravak malih rupa ili pukotina koje se pojavljuju u ispušnom sistemu.

Da biste to učinili, potrebno je prethodno očistiti područje, jer prisustvo hrđe ili prljavštine može ometati dobar rezultat. Zatim smočimo površinu i nanosimo pastu lopaticom. Da biste popravili pukotinu ili veću rupu, možete metalnu mrežicu staviti direktno na mjesto ponašanja i na nju nanijeti pastu kako bi flaster dobio dodatnu čvrstoću. Tada biste trebali pokrenuti motor; zbog vrućine u ispušnim plinovima, nakon oko 10 minuta, pasta će se potpuno stvrdnuti.

U svakom slučaju, upotreba takvih pasta za saniranje pukotina smije se koristiti samo kao hitna metoda popravljanja, jer je posebno dizajnirana za brtvljenje zglobova ispušnog sistema. Ljubitelji automobila uvijek bi trebali imati alate i proizvode specifične za svaku vrstu popravke.

Pitanja i odgovori:

Kako provjeriti gdje radi izduvni sistem? Tokom vizuelnog pregleda, na mestu smanjenja pritiska biće vidljive crne tačke ili promena boje boje cevi. Zimi, kada motor radi ispod mašine, dim će izlaziti iz dimnjaka.

Kako prepoznati kvar izduvnog sistema? Pored vizuelnog pregleda dok motor radi, potrebno je osluškivati ​​zvuk izduvnih gasova: zvižduk, škljocanje i zujanje (ovisno o veličini rupe koja se pojavi).

Zašto prigušivač propada? Zbog prirodnog trošenja metala u uslovima visoke vlažnosti (para u izduvnim gasovima) i visokim temperaturama. Najslabija tačka je na spojevima cijevi (loše brtvljenje) i na šavovima.