Testna vožnja Jeep Grand Cherokee Trailhawk je sada na putu

Ako postoji proizvođač s neporecivom terenskom sposobnošću, onda je to ipak Jeep.

S novom verzijom Trailhawka, Jeep lansira posebnu terensku verziju Grand Cherokee. Prvi smo ušli u revidirani model za 2017. godinu.

Ako postoji proizvođač sa neospornom terenskom stručnošću, to je ionako Jeep. Džipovi se s proizvodne trake valjaju već 76 godina. A izdanjem Jeep Grand Cherokee od 1993. godine, tradicionalna marka uključila je pravi nakit u svoj program kada je u pitanju kombinacija luksuznih performansi, svakodnevne upotrebe i istinskog SUV-a, mnogo prije nego što su se Europljani pridružili trendu.

Četvrta generacija aktuelnog Grand Cherokeeja je u upotrebi od 2010. godine, ali će na jesen zaista morati da se povuče i ustupi mesto novoj generaciji 2018. godine. Naravno, vodstvo vodećeg broda je produženo samo iz organizacijskih razloga, jer nasljednik mora biti baziran na budućem Über-Jeep Wagoneeru. I treba mu malo više nego što je prvobitno planirano. U svakom slučaju, brend, koji se dokazao rekordnom prodajom, u novoj godini ima još više posla - predstavljanje modela Jeep Compass, smjena vodstva legendarnog Jeep Wranglera, što je bitno.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk Model 2017

Ponovo pokrenite Sama, to znači novi lifting za Jeep Grand Cherokee nakon potpunog liftinga modela 2014. godine. Facelift je shvaćen doslovno jer dileri sada imaju tri mogućnosti s različitim prethodnicima. Zemaljska benzinska stanica kapaciteta 468 ks Jasno, ali i nedavno revidirana gornja verzija Summita ima interpretaciju maske maske i prednjeg branika. I na scenu stupa novi dodatak, takođe sa svojim izgledom: Trailhawk.

Jeep je počeo s dodatnim oznakama, prvo sa Cherokeejem, a zatim s Renegadeom, da bi označio odgovarajuće modificirane verzije, koje su na terenu nešto veće od ostalih. Kompas će biti dostupan i u verziji Trailhawk. Verzije Trailhawk obično su opremljene umjerenim ovjesom, modificiranim pregačama i terenskim gumama.

Tema ovjesa novog Grand Cherokeea jednostavno je završila jer je dobio Quadra-Lift zračni ovjes podesiv po visini. Za Trailhawk je to trebalo promijeniti, u kojem obliku i u kojoj mjeri tehničari ne izvještavaju. Trebao bi se malo stabilizirati i popeti se malo više. Ali nakon utisaka s prve test vožnje, u najboljem slučaju će se vjerojatno skratiti za nekoliko milimetara.

Ogibljenje podesivo po visini

Jeep Grand Cherokee Trailhawk obuven je u terenske gume u poređenju sa sportskim opcijama (Goodyear Wrangler 265/60 R 18) U svakodnevnoj vožnji definitivno ima mnogo prednosti i pruža ugodnu vožnju jer viši gume apsorbiraju većinu neravnina, dok donji presjek luksuznijih linija reagira znatno oštrije.

Planinskim jahačima svidjet će se standardna oprema i, prije svega, opcije cijevi za prag. Uz ovu zaštitu, čak i sudari s jakim korijenjem ili velikim kamenim ostacima na stazi Paroli neće slomiti skupu karoseriju.

Zračni ovjes najvišeg terenskog modela nema razlike u odnosu na standardne. U svakom hodu ukočenost u vožnji ostaje nepromijenjena, što zahtijeva odgovarajuću opreznu i polaganu vožnju. U svakom slučaju, zračnost je najmanje 27 cm, i mi pričamo o tome.

Zaštita od praga i asistent na terenu

Ako je nagib posebno strm, gore ili dolje, vozaču Trailhawka može se vjerovati više pri odabiru elektroničkog pomoćnog stupnja prijenosa. Odabir prikladnog tempa u vožnji gore-dolje vrši se pomoću ručice na upravljaču. Inovacije u dizajnu enterijera primjenjivat će se na sve modele iz 2017. godine, a odnosiće se na sve modele Jeep Grand Cherokee Trailhawk: poboljšane mogućnosti kontrole temperature i dodatne funkcije (uključujući senzore za parkiranje, sistem Start-Stop). Pored toga, elegantna ručica mjenjača, koja ne zahtijeva održavanje, zamijenjena je uobičajenom kopijom. Evo rezultata: besprijekoran, slijepi servis bez rizika od nehotičnog kretanja unatrag ili u praznom hodu, kao što je to ponekad činio sa svojim prethodnikom.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk sadrži tapacirana sjedala od kože i kože s crvenim ukrasnim šavovima, istim crvenim šavovima na upravljaču, bočnom zidu i presvlaci središnje konzole, te obaveznim logotipom i pločama karoserije Trailhawk i Trail. na volanu. Samostojeća prednja pregača ima poboljšani kut nagiba. Mali upadljiv vizualni trik: srednja traka prednjeg poklopca obojana je kontrastnim mat crnim lakom, služit će kao zaštita, navodi se u priopćenju za medije. Krovna svjetla nisu ugrađena.

Novi godišnji Jeep Grand Cherokee, zajedno s novim Trailhawkom, u januaru će stići u njemačke salone. Što se tiče cijena, Fiat-Chrysler ih i dalje zadržava, nisu ažurirane čak ni u ažuriranoj generaciji. Izgled asortimana modela trebao bi poslužiti kao smjernica, jer je u pogledu opreme ovo ograničeni standardni terenski paket i predloženo zračno ogibljenje.

zaključak

Uprkos neočekivanom produženju ugovora, Jeep Grand Cherokee ostaje u vodstvu i spreman za takmičenje. Nova Trailhawk varijanta izlazi na scenu kao potpuno javna, kao i drugi modeli sa zanimljivim karakteristikama i natprosječnim terenskim mogućnostima. Pravi korak naprijed je novi princip rada automatskog mjenjača.