Od čega su napravljene automobilske gume?

Proizvođači guma kriju tačan recept za njihovu proizvodnju. Glavne komponente ostaju nepromijenjene. Karakteristike različitih modela su različite. Ovo se mora uzeti u obzir pri odabiru guma za automobil.

Vrste gume

Bez obzira na proizvođača, na tržištu postoje dvije vrste guma. Njihove tehničke karakteristike su praktično iste. Vrste gume:

1. Napravljeno od prirodnih sirovina. Sastav je zasnovan na biljnoj gumi. Prirodna je tvar koja se ekstrahira iz sokova drveća. U početnoj fazi proizvodnje automobilskih guma koristila se samo biljna guma.
2. Od sintetičkih sirovina. Moderne gume izrađene su od gume koja se proizvodi pomoću hemikalija. Materijal je otporan na biljna i životinjska ulja. Proizvodi od sintetičke gume dobro zadržavaju zrak. Zahvaljujući tome, materijal je postao široko rasprostranjen u proizvodnji automobilskih guma.

Guma izrađena od prirodnih ili sintetičkih sirovina koristi se na automobilima širom svijeta. Proizvođači proizvode gume sa različitim specifikacijama zbog promjena u sastavu gume. Ovo poboljšava prianjanje na suvim, mokrim ili zaleđenim površinama.

Hemijski sastav

Tačan hemijski sastav i recept su različiti za svakog proizvođača. Kompanije ne otkrivaju sastojke i njihovu tačnu dozu. Poznate su glavne komponente koje se koriste za proizvodnju guma. Tu spadaju guma, silicijeva kiselina, čađa, smole i ulja.

Šta je prirodna guma

Sirovina je elastični materijal sa vodoodbojnim svojstvima. Prirodna guma se vadi iz sokova drveća. Za to se rade rezovi na kori biljaka. Nakon sastavljanja, tečnost se šalje na preradu.

Lateks se proizvodi od prirodnih sirovina. Koristi se za proizvodnju raznih proizvoda od gume, uključujući auto gume. Da bi se dobio lateks, sok prirodnog drveta pomiješa se s kiselinom. Rezultat je gusta elastična masa.

Višak vlage uklanja se iz lateksa. Da bi se to učinilo, masa se stavi pod prešu ili provuče kroz valjke. Tako je moguće dobiti čisti lateks iz prirodnih sirovina.

Ostali elementi sastava guma

Pored gume, u sastav se dodaju i drugi elementi tokom proizvodnje guma. Neophodni su za poboljšanje svojstava čvrstoće proizvoda i promjenu njegovih tehničkih karakteristika. Proizvođači u sastav dodaju sljedeće sastojke:

1. Čađa. Masni udio supstance može biti i do 30%. Čađa je potrebna za poboljšanje karakteristika čvrstoće gume. Točak mašine postaje otporan na habanje prilikom vožnje na površinama različitih kvaliteta.
2. Silikonska kiselina. Poboljšava prijanjanje točkova na mokrim podlogama. Proizvođači ga koriste kao zamjenu za čađu. To je zbog činjenice da silicijeva kiselina ima niže troškove. Treba imati na umu da su gume izrađene od silicijeve kiseline manje otporne na habanje.
3. Ulja i smole. Koriste se za poboljšanje elastičnih svojstava gume. Proizvođači dodaju ovu vrstu aditiva u sastav kako bi postigli mekoću guma. Tražen je u gumama namijenjenim zimskoj upotrebi.
4. Tajni sastojci. Proizvođači u sastav dodaju specijalizovane hemikalije. Omogućuju vam promjenu karakteristika gume. Tako je moguće poboljšati upravljivost automobila, smanjiti put kočenja itd.

Masni udio komponenata u proizvodima različitih proizvođača je različit. Pri odabiru guma uzimaju se u obzir njihove karakteristike.

Koračni postupak proizvodnje guma

Način proizvodnje može se razlikovati od kompanije do kompanije. Zahvaljujući modernoj opremi moguće je automatizirati neke procese. Glavne faze proizvodnje guma:

1. Prerada soka drveća u lateks.
2. Uklanjanje suvišne vlage iz elastičnog materijala.
3. Brušenje lateksa.
4. Liječenje. Za ovaj postupak lateks se miješa sa sumporom.

Nakon vulkanizacije uz dodavanje pravih sastojaka moguće je dobiti gumu koja je otporna na habanje i visoke temperature. Od nje se prave automobilske gume.

Moderna guma za gume

Rast broja vozila doveo je do nestašice prirodne gume. Rezultat je sintetički materijal. Po svojim svojstvima nije inferioran od biljne gume.

Moderne gume izrađene su od gume koja sadrži prirodnu ili sintetičku gumu. Dodatni sastojci imaju veći utjecaj na karakteristike proizvoda. Uprkos tome, troškovi guma od prirodnog kaučuka veći su nego od sintetičkih kaučuka.

Kako se sastavljaju gume

Za sastavljanje guma koristi se specijalizovana oprema. Broj i vrsta mašina odabiru se zasebno za svaki slučaj, ovisno o proizvodnom kapacitetu.

Gume su sačinjene od metalnog okvira i gume. To vam omogućava da proizvodu date željeni oblik. Konstrukcija guma različitih proizvođača je različita.

Moderne gume izrađene su od prirodne ili sintetičke gume. Da bi se poboljšale karakteristike gume, u sastav su uključeni specijalizovani aditivi. To omogućava smanjenje kočionog puta i poboljšanje upravljanja vozilom, bez obzira na kvalitetu površine ceste.

Pitanja i odgovori:

Ko je izumeo gumu? Charles Goodyear. Godine 1839. ovaj pronalazač je, miješajući sirovu gumu sa sumporom, i zagrijavajući ovu mješavinu, otkrio način da stabilizira elastičnost gume.

Šta je uključeno u gumu? Sastoji se od vrpce (metalne, tekstilne ili polimerne niti) i gume. Sama guma može imati različit sadržaj gume (u zavisnosti od sezone, indeksa brzine i opterećenja).

Kako se prave automobilske gume? Gazeći sloj je zalemljen na nevulkanizirani gumeni gajtan. Metalni okvir je napravljen od gumirane žice (prirubnica kotača). Svi dijelovi su vulkanizirani.