Istorija marke KIA
Priče o automobilskoj marki

Istorija marke KIA

KIA je postala poznata svetu ne tako davno. Automobili su se na tržištu pojavili tek 1992. godine, a 20 godina kasnije kompanija je postala sedmi najpopularniji proizvođač automobila. Ispod je detaljna istorija brenda.

Osnivač

Tvrtka je započela s radom u svibnju 1944. godine pod registriranim nazivom "KyungSung Precision Industry" (grubi prijevod: precizna industrija). Slogan je zvučao i još uvijek zvuči jednostavno: "Umijeće iznenađenja." Na početku svoje karijere kompanija se nije bavila automobilima, već biciklima i motociklima. Štaviše, ručno se montira. Sada marka, ujedinjena sa ostalim brendovima, zauzima petu poziciju na svjetskom tržištu.

Deset godina kasnije, 10 -ih, kompanija je preimenovana u današnje ime - KIA Industries. Nakon još jedne decenije, kompanija legalizuje proizvodnju motocikala pod imenom Honda C1950. 100-1958 započela je proizvodnja motocikala na tri kotača, njihov razvoj i velika prodaja omogućili su stvaranje prvog automobila vlastite marke.

Sedamdesetih godina prošlog veka proizveden je prvi automobil. Od lokalnog stanovništva automobil je dobio status "narodnog" - postao je prvi automobil kupljen više od milion puta. Oprema je bila velika, pune veličine. Deceniju kasnije, KIA objavljuje novi model kompaktne veličine. Početkom osamdesetih, kompanija je bila izložena teškoj finansijskoj krizi. U to vrijeme, kompanija je kreirala model Pride sa opkladom na nisku cijenu automobila - 1970 dolara. 7500. godine kompanija odlazi u inostranstvo i prodaje dio mašina u Kanadi, a potom i u SAD.

A sada dolaze 1990-e. Na dobar način. Proizvodnja automobila iz serije Sephia započela je 1992. godine u velikoj mjeri - potpuno je "skiciran", stvoren u vlastitoj kući. Na kraju milenijuma, marka se pridružila Hyundai Motor Group.

KIA je oko 10 godina proizvodila stvorene mašine u velikim količinama, bez vidljivih promena i globalnih inovacija. Sve se promijenilo 2006. kada se Peter Schreyer pridružio kompaniji. On je automobilski stilist, dizajner i vođa transformacije u automobilskoj industriji. Puno novca uloženo je u razvoj novih modela automobila i njihov ulazak na inostrano tržište. Nakon toga prikazan je automobil specijalno dizajniran za zapadnu publiku. Prvi modeli KIA Sous dobili su nagradu za visokokvalitetan i moderan dizajn opreme. Naslov nagrade je Red Dot Design Award.

2009. godine stvorena je KIA Motors Rus, a takođe je uspostavljena i isporuka automobila u Rusiju. Godinu dana kasnije, otvorena je fabrika u SAD-u - tako je obilježena godišnjica prodaje automobila: 15 godina. Prvi Beat2017 centar otvara se 360. godine. Omogućava kupcima da se upoznaju s ciljevima, ciljevima marke, idealima, novim modelima kompanije i piju ukusnu kafu.

Grb

Istorija marke KIA

Moderni amblem je jednostavan: prikazuje i označava naziv kompanije - KIA. Ali postoji osobenost. Slovo "A" označeno je bez vodoravne crte. Za ovo nije data pozadina - ovako je kreirao dizajner i to je to. Logotip je najčešće prikazan srebrnim slovima na crnoj pozadini ili crvenim slovima na bijeloj podlozi. Na mašinama - prva opcija, u dokumentaciji, na službenim web stranicama - druga opcija.

Tvrtka ima dvije korporativne boje: crvenu i bijelu. Do devedesetih godina KIA nije službeno dodjeljivala boje, a nakon toga se pojavila i marka je patentirala. Kupci bijelu boju povezuju s čistoćom i povjerenjem, dok crvena boja predstavlja stalni uporni razvoj brenda. Slogan "Umijeće iznenađenja" nadopunjuje crvenu boju i formira opću sliku klijentovog KIA-e.

Istorija automobilske marke u modelima

Tako je kompanija osnovana 1944. godine, ali proizvodnja automobila započela je mnogo kasnije.

1952. - Prvi bicikl korejskog porijekla. Ručna montaža, tvornica nije bila automatizirana.

1957. - prvi ručno sastavljeni skuter.

Oktobar 1961. - Masovna proizvodnja visokokvalitetnih motocikala.

Juni 1973. - završetak izgradnje fabrike u kojoj će se u budućnosti stvarati automobili za unutrašnju i spoljnu trgovinu.

Juli 1973. - u fabrici je pokrenuta masovna proizvodnja benzinskog motora za buduće automobile.

1974. - Mazda 323 je stvorena u tvornici - prema ugovoru s Mazdom. KIA još nema svoj automobil.

Oktobar 1974 - stvaranje i sklapanje automobila KIA Briza. Smatra se punopravnim subkompaktnim putničkim automobilom. Od ovog trenutka, kompanija se fokusira na fabričku proizvodnju automobila i dodatno obraća pažnju na montažu motocikala.

Istorija marke KIA

Novembar 1978. - Stvaranje kvalitetnog vlastitog dizel motora.

April 1979 - radnici i profesionalci savladali su montažu "Peugeot-604", "Fiat-132".

1987. - stvaranje jeftinog modela automobila Pride. Prototip je bila Mazda 121. Cijena automobila bila je 7500 američkih dolara. Model se i dalje prodaje po istoj cijeni, ali u manjim količinama (kao što su proizvedeni i drugi automobili).

1991. - U Tokiju su predstavljena 2 glavna modela: Sportage i Sephia. Prototip Sefiya - Mazda 323. Smatra se da su automobili terenska vozila sa zadnjim pogonom ili pogonom na sve točkove. Automobili dvije godine nagrađeni su nagradom "Najbolji automobil godine". 2 godina kasnije, Sefia je smatrana "najsigurnijim automobilom u industriji".

1995. - masovna proizvodnja KIA Clarus (Kredos, Parktown). Automobil je imao pojednostavljenu karoseriju sa malim nivoom aerodinamičkog otpora. Prototip - Mazda 626.

Istorija marke KIA

1995. - U Tokiju je prikazan model KIA Elan (zvani KIA Roadster). Automobil sa pogonom na prednje točkove sa motorima od 1,8 i 16 litara.

1997. - u Kalinjingradu je otvorena fabrika za sklapanje automobila KIA-Baltika.

1999. - pojavio se novi model automobila KIA Avella (Delta).

1999 - emisije minibuseva KIA Carens, Joice, Carnival.

Istorija marke KIA

2000. - predstavljene su brojne limuzine Visto, Rio, Magentis. Ukupan broj porodica automobila dostigao je 13.

 Od 2006. godine Peter Schreier razvija dizajn automobila za kompaniju. KIA-ini modeli upotpunjeni su rešetkom hladnjaka, koja se sada naziva "smiješak tigra".

2007. - Izdan automobil KIA Cee'd.

Istorija marke KIA

Kompanija ima 11 fabrika, 50 hiljada zaposlenih i godišnju dobit od 44 miliona dolara.

Dodajte komentar