Istorija automobilske marke DS
Priče o automobilskoj marki

Istorija automobilske marke DS

Istorija marke DS Automobiles potiče od potpuno drugačije kompanije i marke Citroën. Pod tim imenom prodaju se relativno mladi automobili koji još nisu imali vremena za širenje po svjetskom tržištu. Automobili spadaju u premium segment, pa je kompaniji prilično teško konkurirati drugim proizvođačima. Povijest ove marke započela je prije više od 100 godina i prekinuta je doslovno nakon objavljivanja prvog automobila - to je spriječio rat. Međutim, čak i u tako teškim godinama, zaposlenici Citroëna nastavili su raditi, sanjajući da će jedinstveni automobil uskoro izaći na tržište. 

Vjerovali su da može napraviti pravu revoluciju, i pogodili su - prvi model postao je kult. Štoviše, mehanizmi, jedinstveni u to vrijeme, pomogli su spasiti predsjednikov život, što je samo privuklo pažnju javnosti i poznavalaca automobila prema proizvođaču. U naše doba, kompanija je oživljena, predstavljajući jedinstvene modele koji su osvojili pažnju i ljubav mlađe generacije zahvaljujući svom originalnom dizajnu i dobrim tehničkim karakteristikama. 

Osnivač

Istorija automobilske marke DS

Korijeni DS Automobila rastu direktno iz druge kompanije Citroen. Njegov osnivač André Gustav Citroen rođen je u bogatoj jevrejskoj porodici. Kad je dječak imao 6 godina, naslijedio je ogromno bogatstvo od oca i svog posla, koje je bilo povezano s prodajom dragog kamenja. Istina, poduzetnik nije želio krenuti njegovim stopama. Unatoč brojnim vezama i već postojećem stanju. Preselio se u potpuno drugo polje i preuzeo proizvodnju mehanizama. 

Tokom Prvog svjetskog rata Andre je izgradio vlastitu tvornicu granata od gelera, smještenu u blizini Eiffelovog tornja. Zgrada je završena za samo 4 mjeseca, u to vrijeme to je bilo rekordno vrijeme. Geleri su bili vrlo visokog kvaliteta, bez ijednog odgađanja braka i isporuke. Nakon završetka rata, Andre je osnovao kompaniju za proizvodnju automobila. Za poduzetnika je bilo vrlo važno da budu što nepretenciozniji i jednostavniji za upotrebu. 

1919. kompanija je predstavila prvi automobil. Imao je ovjes s oprugom zbog kojeg su se vozači osjećali ugodno na neravnim cestama. Istina, marka je "pucala" tek u drugom pokušaju. 1934. André se povukao: Michelin je bio vlasnik kompanije, a novi vlasnik Pierre-Jules Boulanger smislio je još jedan projekt. U početku se zvao VGD, a potom je dobio ime DS. Šef Citroena želio je masovno proizvoditi premium automobile koji će kombinirati lijep dizajn, inovativna rješenja i jednostavnost. Pripreme za premijeru prekinuo je Drugi svjetski rat, ali ni tada entuzijasti nisu prestali raditi na projektu. Kako bi vlasnici DS Automobiles mogli voziti čak i po neravnim cestama, dizajneri su smislili inovativni ovjes, čiji analoge nisu predstavljale ni manje poznate marke. Automobili su osvojili interes potencijalnih kupaca, pogotovo jer su zaposlenici Citroena neprestano smišljali nove opcije za poboljšanje podbrenda. 

Istorija automobilske marke DS

Nisu se željeli zaustaviti na tome, jer su uvijek vjerovali u razvoj takve ideje. Kriza 1973. godine, kada je kompanija bila na rubu bankrota, stavila je masnu tačku u razvoj DS Automobilesa. Tada je stvoren koncern PSA Peugeot Citroen, koji je pomogao kompaniji da ostane na površini. Istina, proizvodnja automobila pod imenom ovog brenda zaustavljena je dugi niz godina. Kompanije koje su učestvovale na koncertu fokusirale su se na opstanak, jer je bilo vrlo teško ostati na tržištu. 

Tek 2009. godine donesena je važna odluka o obnavljanju podbrenda. Prikazali su skuplje i premium modele Citroen. U ime marke proizvedeno je nekoliko automobila, ali s vremenom im je postalo teško izdržati konkurenciju. Na tržištu su se pojavili snažni konkurenti koji su već imali dobru reputaciju. To se nastavilo do 2014. godine - DS Automobiles postali su zasebna marka, a ime je dobio po legendarnom Citroënu DS automobilu. 

Danas rukovodstvo kompanije nastavlja da razvija i uvodi nove tehnologije u proizvodnju premium automobila. Sve češće se DS Automobiles udaljava od „rodonačelnika“ Citroena, njihove su razlike jasno vidljive čak i u dizajnu, karakteristikama i karakteristikama automobila. Vlasnici kompanije obećavaju da će značajno proširiti proizvodnju, povećati asortiman modela i otvoriti više prodajnih salona širom svijeta. 

Grb

Istorija automobilske marke DS

Logotip DS Automobiles uvijek je ostao nepromijenjen. Predstavlja sva povezana slova D i S, koja su predstavljena u obliku metalnih figura. Amblem pomalo podsjeća na Citroenov logotip, ali ih je moguće međusobno zbuniti. Jednostavan je, jasan i jezgrovit, pa ga je lako upamtiti čak i onima koji nisu zainteresirani za automobile DS Automobiles. 

Istorija automobilske marke u modelima 

Prvi automobil koji je dao ime brendu zvao se Citroen DS. Proizvodila se od 1955. do 1975. godine. Tada se linija limuzina činila inovativnom, jer su u njenom dizajnu korišteni novi mehanizmi. Imao je pojednostavljeno tijelo i hidropneumatski ovjes. U budućnosti je upravo ona spasila život Charlesa de Gaullea, predsjednika Francuske, tokom pokušaja atentata. Model je postao kultni, pa se često koristio kao primjer za nove automobile, usvajajući dizajn i opći koncept. 

Tek početkom 2010. godine, nakon obnove kompanije, objavljen je mali hečbek DS3, nazvan po legendarnom automobilu. Zasnovan je i na tada novom Citroënu C3. Iste godine DS3 je postao automobil godine godine Top Gear. 2013. godine ponovo je proglašen najprodavanijim automobilom u smislu kompaktnih modela. Novost je uvijek bila usmjerena na mlađu generaciju, pa je proizvođač pružio nekoliko opcija boje karoserije za instrument ploču i krov. U 2016. godini kompanija je ažurirala dizajn i opremu. 

Istorija automobilske marke DS

2010. predstavljen je još jedan Citroën DS3 Racing, koji je postao DS3 hibrid. Objavljen je u samo 1000 primjeraka, što ga čini jedinstvenim u svojoj vrsti. Automobil je imao niže i stabilnije ovjes, bolje podešavanje motora i originalan dizajn.

2014. svijet je vidio novi model DS4, koji je zasnovan na svom prethodniku, Citroënu Hypnosu iz 2008. godine. Automobil je postao drugi serijski automobil u cijeloj paleti modela marke DS Automobiles. U godini izlaska prepoznat je kao najljepši eksponat godine na auto festivalu. 2015. godine model je redizajniran, nakon čega je nazvan DS 4 Crossback.

Kompakt DS5 proizveden je 2011. godine, dobio je status najboljeg porodičnog automobila. Prvobitno je proizveden s logotipom Citroën, ali tek 2015. zamijenjen je amblemom DS Automobiles. 

Istorija automobilske marke DS

Posebno za azijsko tržište, budući da su se tamo (posebno u Kini) modeli najbolje prodavali, predstavljen je za pojedinačne automobile: DS 5LS i DS 6WR. Proizvedeni su i sa Citroënovim logotipom, jer se DS Automobiles smatrao podbrendom. Ubrzo su automobili ponovo izdati i prodati pod markom DS.

Prema rečima šefa DS Automobilesa, u budućnosti planira značajno proširiti paletu proizvedenih automobila. Najvjerovatnije će se novi automobili graditi na istim platformama koje se koriste u PSA. Ali tehnički standardi za DS modele bit će drugačiji kako bi bili što različitiji od Citroëna.

Dodajte komentar