Istorija marke Aston Martin
Aston Martin je engleska kompanija za proizvodnju automobila. Sjedište se nalazi u Newport Panell -u. Specijalizirana je za proizvodnju skupih ručno sastavljenih sportskih automobila. To je odjel Ford Motor Company.
Istorija kompanije datira iz 1914. godine, kada su dva engleska inženjera Lionel Martin i Robert Bamford odlučili da naprave sportski automobil. Prvobitno je ime brenda nastalo na osnovu imena dvojice inženjera, ali se ime "Aston Martin" pojavilo u znak sjećanja na događaj kada je Lionel Martin osvojio prvu nagradu na trkačkom takmičenju Aston na prvom modelu legendarnog sporta. automobil kreiran.
Dizajni prvih automobila stvoreni su isključivo za sport, jer su proizvedeni za trkačke događaje. Stalno učešće modela Aston Martin u trkama omogućilo je kompaniji da stekne iskustvo i izvrši tehničku analizu automobila, dovodeći ih tako do savršenstva.
Kompanija se brzo razvijala, ali izbijanje Prvog svjetskog rata značajno je obustavilo proizvodnju.
Na kraju rata, kompanija je pokrenula proizvodnju, ali je upala u velike probleme. Bogati investitor kompanije, Louis Zborovski, srušio se na smrt u trci u blizini Monze. Ispostavilo se da je kompanija koja je već bila u teškoj finansijskoj situaciji u stečaju. Stekao ga je izumitelj Renwick, koji je zajedno sa svojim prijateljem razvio model pogonske jedinice s bregastom osovinom na vrhu. Ovaj izum služio je kao temeljna osnova za izlazak budućih modela kompanije.
Tokom Drugog svjetskog rata, kompanija je doživjela značajan financijski pad i na kraju se opet našla na rubu bankrota. Novi vlasnik koji je kompaniju stekao postao je bogati poduzetnik David Brown. Izvršio je prilagodbe dodajući dva velika slova svojih inicijala imenima modela automobila.
Pokrenut je proizvodni transporter i pušteno je nekoliko modela. Iako je vrijedno napomenuti da se "transporter" ovdje koristi kao umjetnička tehnika, budući da su svi modeli kompanije sastavljeni i montirani ručno.
Brown je zatim stekao drugu kompaniju, Lagondu, putem koje su mnogi modeli značajno poboljšani. Jedan od njih bio je DBR1, koji je u procesu modernizacije napravio iskorak zauzevši prvo mjesto na reliju Le Man.
Takođe, veliku slavu na svjetskom tržištu donio je automobil koji je uzet za snimanje filma “Goldfinger”.
Kompanija je aktivno proizvodila sportske automobile za kojima je bila velika potražnja. Premium automobili postali su novi nivo proizvodnje.
Početkom 1980. godine kompanija se ponovo suočila s financijskim poteškoćama i kao rezultat toga prelazila je s jednog vlasnika na drugog. To nije posebno utjecalo na proizvodnju i nije unijelo grube karakteristične promjene. Sedam godina kasnije, kompaniju je preuzela kompanija Ford Motor Company, koja je ubrzo kupila sve akcije kompanije.
Ford je, na osnovu svog proizvodnog iskustva, proizveo mnoge modernizovane modele automobila. No, nakon nešto kratkog vremena, kompanija je već bila u rukama novih vlasnika "Aabara" u licu arapskih sponzora i "Prodrivea" kojeg je predstavljao poduzetnik David Richards, koji je ubrzo postao izvršni direktor kompanije.
Uvođenje novih tehnologija omogućilo je kompaniji da postiže izvanredne rezultate i povećava profit svake godine. Treba napomenuti da se luksuzni automobili Aston Martin i dalje sastavljaju ručno. Opremljeni su ličnošću, izvrsnošću i kvalitetom.
Osnivač
Osnivači kompanije bili su Lionel Martin i Robert Bamford.
Lionel Martin rođen je u proljeće 1878. godine u gradu Saint-Eve.
1891. godine školovao se na Eton Collegeu, a 5 godina kasnije upisao je fakultet u Oxfordu, koji je diplomirao 1902.
Nakon diplome, počeo je prodavati automobile sa kolegom sa fakulteta.
Oduzet mu je vozačka dozvola zbog neplaćanja kazne. I prebacio se na biciklizam, što ga je upoznalo s biciklistom Robertom Bamfordom s kojim je organizirana kompanija za prodaju automobila. 1915. godine prvi automobil je stvoren zajednički.
Nakon 1925. godine Martin je napustio kompaniju i prešao u stečajnu upravu.
Lionel Martin umro je u jesen 1945. u Londonu.
Robert Bamford rođen je u junu 1883. godine. Volio je biciklizam i na fakultetu je diplomirao inženjer. Zajedno s Martinom stvorio je kompaniju i također zajednički izumio prvi automobil Aston Martin.
Robert Bamford umro je 1943. u Brightonu.
Grb
Moderna verzija logotipa Aston Martin sastoji se od bijelih bokobrana iznad kojih se nalazi zeleni pravokutnik u kojem je ime marke napisano velikim slovima.
Sam amblem je vrlo estetski ugodan i ima sljedeće boje: crnu, bijelu i zelenu, koje predstavljaju prestiž, eleganciju, prestiž, individualnost i izvrsnost.
Simbol krila prikazan je u elementima kao što su sloboda i brzina, kao i želja da se leti za nečim većim, što se dobro odražava na automobilima Aston Martin.
Istorija automobila Aston Martin
Prvi sportski automobil stvoren je 1914. godine. Pjevač je u prvim trkama osvojio prvo mjesto.
Model 11.9 HP proizveden je 1926. godine, a 1936. godine model Speed sa snažnim pokretanjem motora.
1947. i 1950. godine Lagonda DB1 i DB2 debitirale su sa snažnom agregatom zapremine 2.6 litara. Sportski automobili ovih modela gotovo su odmah učestvovali na trkama.
Jedan od najuspješnijih modela tog vremena bio je DBR3 sa snažnim pogonskim agregatom od 200 KS, objavljen 1953. godine i osvojio prvo mjesto na reliju Le Mans. Sljedeći je bio model DBR4 s karoserijom kupea i motorom od 240 KS, a razvijena brzina sportskog automobila bila je jednaka 257 km / h.
Ograničeno izdanje od 19 automobila bio je modificirani model DB 4GT objavljen 1960.
DB 5 proizveden je 1963. godine i postao je popularan ne samo zbog svojih visokih tehničkih podataka, već je popularnost stekao i zahvaljujući filmu “Goldfinger”.
Zasnovan na modelu DB6 sa snažnom agregatom i prestižom najviše klase, model DBS Vantage izašao je sa snagom motora do 450 KS.
1976. je predstavljen luksuzni luksuzni model Lagonda. Pored visokih tehničkih podataka, osmocilindrični motor, model je imao i neusporediv dizajn koji je osvojio tržište.
Početkom 90-ih lansiran je modernizirani sportski model DB7, koji je zauzeo ponos i titulu jednog od najboljih automobila kompanije, a krajem 90-ih 1999. godine izašao je Vantage DB7 s originalnim dizajnom.
V12 Vanquish preuzeo je puno Fordovog razvojnog iskustva i bio je opremljen snažnijim motorom, uz koji su se tehničke karakteristike automobila značajno promijenile, čineći ga još modernijim, savršenim i udobnijim.
Kompanija takođe ima ambiciozne planove za buduću proizvodnju automobila. U ovoj fazi, stekao je ogromnu slavu izdavanjem sportskih automobila, koji se smatraju "superautomobilima" zbog individualnosti, visokog kvaliteta, brzine i drugih pokazatelja. Automobili kompanije učestvuju u raznim trkačkim događajima i osvajaju nagrade.
