Isparivač klima uređaja - uradi sam čišćenje
Sadržaj
U ljetnim vrućinama jedan od glavnih uređaja za ugodnu vožnju je, naravno, klima uređaj. Klima uređaj u procesu rada treba periodično čišćenje i punjenje gorivom. Ako se punjenje gorivom može obaviti kako se temperatura protoka hladnog zraka smanjuje, čišćenje se obavlja bez greške najmanje 2 puta u sezoni.
Isparivač - element klima uređaja
Isparivač je jedan od glavnih elemenata auto klima uređaja, koji koristi freon unutar svog sistema i konstantno održava svoju temperaturu unutar 0-5 stepeni. Rad isparivača je projektovan tako da kada se kompresor pumpa, vazduh prolazi kroz uređaj i hladi se na 6-12 stepeni.
Kako se zrak hladi, dolazi do kondenzacije u isparivaču. Kondenzirana vlaga teče na rebra rešetke isparivača u posebnu ladicu odakle izlazi. U procesu forsiranja zraka u sistem, zajedno s njim, prašina ulazi u isparivač klima uređaja.
Miris iz klima-uređaja je prvi znak prašine koja se nakupila u unutrašnjosti automobila koja služi za čišćenje isparivača.
Još jedan siguran način da saznate da li klima uređaj treba da se riješi prašine je mjerenje količine kondenzata. Kao što pokazuje praksa, tokom normalnog rada isparivača dolazi do kondenzacije i oslobađanja 1-1 litara vlage za 1.5 sat. Stavite posudu ispod otvora za kondenzat i nakon 15 minuta pogledajte koliko se vode nakupilo. Za to vrijeme treba biti najmanje 250 ml. Ako je manje, potrebno je čišćenje.
Čišćenje isparivača - pripremna faza
Čišćenje je uključeno u listu usluga u svakom autoservisu, a ni kod kuće ga nije tako teško izvesti. Neće vam oduzeti mnogo vremena i truda, ali budite strpljivi, pogotovo ako to radite prvi put. Da biste ga sami očistili, potreban vam je uobičajeni set alata, kao i tekućina za pranje klima uređaja, koja se može kupiti u bilo kojoj prodavnici automobila. Ne isplati se štedjeti na tečnosti i bolje je kupiti antifungalni.
Prije izvođenja radova, isplati se malo osušiti isparivač od vlage koja se već nakupila na njemu.. Da biste to učinili, uključite klima uređaj za dovod toplog zraka, isključite dovod zraka izvana, uključite kružnu cirkulaciju zraka unutar kabine i otvorite prozore u automobilu. Podesite maksimalnu brzinu protoka vazduha na regulatoru. Ovaj postupak treba izvesti u roku od 10-20 minuta.
Čišćenje se vrši i sa uklanjanjem isparivača i bez njega. Razmotrit ćemo drugi slučaj, jer se još uvijek ne preporučuje da sami uklanjate isparivač. U većini automobila nalazi se u blizini ventilatora peći, koji se zauzvrat nalazi iza pretinca za rukavice na suvozačkoj strani automobila. Pomoću odvijača pažljivo uklonite pretinac za rukavice, zatim izolaciju od buke i nastavite s procesom čišćenja.
Uklanjanje prašine - radimo sa hemijom
Uzimamo prethodno kupljenu konzervu hemijske tečnosti, protresemo je nekoliko puta, povežemo mali produžni kabl sa izlaznim ventilom i bacimo se na posao. Proces je prskanje iz limenke između svih "rebara" isparivača. Čišćenje treba obaviti u dvije faze, u razmaku od 20-30 minuta. Prvi put prskanje iz konzerve ima za cilj da navlaži svu prašinu, a drugi put - da izduva ono što nije samo otpalo.
Kako bi hemijski agens maksimalno djelovao na vaš isparivač i ubio sve mikrobe i gljivice, savjetujemo vam da ponovo sastavite ploču automobila tek nakon sat vremena. Ovo vrijeme je dovoljno da se sistem osuši, a ostaci hemije ispare. Nakon čišćenja klima uređaja od prašine, preporučljivo je zamijeniti filter kabine, ako ga vaš automobil ima, i očistiti zračne kanale na instrument tabli.
