Lampica punjenja je uključena ili treperi - zašto?

Kada se upali crveno svjetlo na instrument tabli, vozaču se ubrzava puls. Pogotovo kada je uključen indikator punjenja baterije. Pitanje da li će biti potrebno prekinuti kretanje ovisi o prirodi kvara. Provjerite koji bi mogli biti razlozi njegovog pojavljivanja.

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Koji su razlozi kvara sistema za punjenje?
• Kako funkcioniše generator?
• Šta učiniti kada se upali lampica za punjenje?

Ukratko

Ako indikator punjenja na komandnoj tabli treperi ili svijetli, to znači da nema punjenja! Problem može biti uzrokovan zamjenom baterije. Međutim, to će se najčešće dogoditi kada generator pokvari. Istrošene četke ili neispravan regulator napona mogu uzrokovati prekide u punjenju. Ovo bi mogao biti početak ozbiljnijeg sloma, stoga ih nemojte zanemariti! U međuvremenu, prekid ili olabavljenje klinastog remena ili pregorjeli namotaj statora u potpunosti će vas lišiti prava na nastavak vožnje.

Sve više komponenti u automobilima je zasićeno elektronikom, tako da nedostatak struje može dovesti do ozbiljnog kvara, ne samo da će vas prisiliti da prestanete voziti, već, kao rezultat, blokirati vaš automobil na duže vrijeme. Glavni problem može nastati čim sjednete za volan. Ako je baterija ispražnjena, motor se neće pokrenuti. Međutim, to je obično slučaj. generator je kriv.

Šta je generator?

Struja akumulatora se napaja kada se motor pokrene. Međutim, baterija je jednostavno baterija koja pohranjuje električnu energiju, ali je ne proizvodi. Puni se preko alternatora. Alternator radi u reverzibilnom motornom modu. Ako motor pretvara električnu energiju u mehaničku energiju koja pokreće automobil, generator tu energiju pretvara natrag u električnu, koja se zatim pohranjuje u bateriju i distribuira na sve komponente u vozilu koje to zahtijevaju. Snaga se od motora do generatora dovodi preko klinastog remena. Ulogu armature ima namotani stator koji u interakciji sa rotorom inducira izmjeničnu struju, koja se zatim pretvara u diodni most u jednosmjernu, jer samo to može koristiti baterija. Kolo ispravljača kontrolira regulator napona.

Treperi

Ako indikatorska lampica treperi, baterija se ne puni neprekidno. Istrošene četke generatora obično su razlog za prekid punjenja. U tom slučaju najbolje je potpuno zamijeniti cijeli generator. Međutim, novi je prilično skup i plaši većinu vozača, a kada se koristi, možda neće dugo trajati. Alternativa je kupovina generatora nakon regeneracije uz garanciju servisa koji ga je izvršio.

Treptanje indikatora punjenja može biti uzrokovano i udarima struje. To znači da regulator pokvari. U ispravnom regulatoru napon može varirati unutar 0,5 V - ne više (ispravan je između 13,9 i 14,4 V). Mora biti u stanju da održi napon na ovom nivou čak i kada se pojavi dodatni izvor opterećenja, poput svjetlosti. Međutim, ako regulator padne napon kako se broj obrtaja motora povećava, vrijeme je da ga zamijenite. U svakom slučaju, performanse sistema vremenom opadaju. Troškovi zamjene su niski, pa je vrijedno uložiti u originalni regulator i osigurati da ne pokvari.

Treptanje indikatorske lampice je znak kvara, ali ne sprečava dalju vožnju. Međutim, ovaj simptom ne treba zanemariti što je prije moguće. može dovesti do ozbiljnijeg oštećenja... Najbolje je da se što prije odvezete u garažu i otklonite uzrok problema.

Indikatorska lampica je uključena

Kada je indikator punjenja uključen, to znači da baterija nije preostala. nema snage generatora... U tom slučaju automobil koristi samo električnu energiju pohranjenu u bateriji. Kada se iscrpi, a samim tim i vozilo imobilizira, može potrajati nekoliko sati ili čak minuta. Nažalost, potpuno pražnjenje može trajno oštetiti bateriju.

Razlog za ovaj neuspjeh može biti oštećenje statora, na primjer, kao rezultat kratkog spoja. Nažalost, ne može se zamijeniti - samo će novi generator pomoći. Grešku je lakše otkloniti labav ili slomljen pogonski remen... Ovaj dio je jeftin i možete ga sami zamijeniti. Čak i ako pojas još uvijek ne pokazuje znakove trošenja, ne zaboravite ga zamijeniti novim svakih 30 XNUMX sati. km.

Slični simptomi se mogu javiti kada je pojas u dobrom stanju, ali zatezač, koji je odgovoran za pravilno zatezanje i antiklizanje, ne radi. Ovdje je cijena nešto veća, a nije uvijek moguće zamijeniti univerzalnim ključevima. Imajte na umu da se također preporučuje promjena pojasa prilikom zamjene zatezača. Na ovaj način možete biti sigurni da će oba elementa raditi nesmetano.

Naravno, razlog za treptanje ili usijanje indikatora punjenja može biti i običan. neispravno ožičenje... Najbolje je igrati na sigurno i odgovoriti na simptome što je prije moguće, jer odbijanje punjenja može efikasno imobilizirati vaše vozilo. Ponesite punjač sa sobom za svaki slučaj, kojim punite bateriju, samo da se odvezete u radionicu. Također možete dobiti indikator baterije koji se lako koristi i koji se priključuje u konektor punjača tako da možete provjeriti bateriju bez gledanja ispod haube.

Svi potrebni elementi sistema za punjenje i ostali automobilski dodaci mogu se pronaći na web stranici avtotachki.com.

Želite li saznati više o sistemu punjenja u vašem automobilu? Pročitajte naše unose u kategoriji ELEKTRIČNI SISTEMI i BATERIJE - SAVJETI I PRIBOR.