Gdje se zapravo proizvode evropski automobili – II dio

Naziv marke često se odnosi na zemlju proizvođača vozila. Ali to je bio slučaj prije nekoliko decenija. Danas je situacija sasvim drugačija. Zahvaljujući uspostavljenom izvozu između zemalja i trgovinskoj politici, automobili se sklapaju u različitim dijelovima svijeta.

U prošlom smo pregledu već skrenuli pažnju na niz zemalja u kojima se sastavljaju modeli poznatih marki. U ovom pregledu osvrnut ćemo se na drugi dio ove dugačke liste. Podsjetimo: to su zemlje Starog kontinenta i samo one fabrike koje su se specijalizirale za laki transport.

Великобритания

1. Goodwood - Rolls -Royce. Krajem 1990-ih, BMW, dugogodišnji dobavljač motora za Rolls-Royce i Bentley, želio je kupiti nazive marki od tadašnjeg vlasnika Vickersa. U zadnji trenutak, VW je uskočio, ponudio 25% više i dobio tvornicu Crewe. No, BMW je uspio kupiti prava na robnu marku Rolls-Royce i za nju izgraditi potpuno novu tvornicu u Goodwoodu-tvornicu koja je konačno vratila kvalitetu legendarne marke na ono što je nekad bila. Prošla godina bila je najjača u istoriji Rolls-Roycea.
2. Woking - McLaren. Dugi niz godina ovdje se nalazilo samo sjedište i razvojni centar istoimenog tima Formule 1. Tada je McLaren napravio referentnu točku za F1, a od 2010. redovito se bavi proizvodnjom sportskih automobila.
3. Dartford - Caterham. Proizvodnja ovog malog gusjeničnog automobila i dalje se temelji na evoluciji legendarnog Lotusa 7, koji je stvorio Colin Chapman 50-ih godina.
4. Swindon - Honda. Japanska tvornica, izgrađena 1980 -ih, bila je jedna od prvih žrtava Brexita - prije godinu dana Honda je najavila da će je zatvoriti 2021. Do tada će se ovdje proizvoditi Civic hatchback.
5. Sveti Atan - Aston Martin Lagonda. Britanski proizvođač sportskih automobila izgradio je novu fabriku za svoju novu filijalu luksuznih limuzina, kao i svoj prvi krosover, DBX.
6. Oxford - MINI. Bivša tvornica Morris Motors potpuno je obnovljena kada je BMW kupio marku kao dio Rovera. Danas proizvodi MINI sa pet vrata, kao i Clubman i novi električni Cooper SE.
7. Malvern - Morgan. Britanski proizvođač klasičnih sportskih automobila - toliko klasičan da je šasija većine modela i dalje drvena. Od prošle godine u vlasništvu je talijanskog holdinga InvestIndustrial.
8. Hayden - Aston Martin. Od 2007. godine ova je vrhunska tvornica preuzela svu proizvodnju sportskih automobila, a originalna radionica Newport Pagnell danas se fokusira na obnavljanje klasičnih Astonovih modela.
9. Solihull - Jaguar Land Rover. Nekada osnovana kao tajno preduzeće u vojno-industrijskom kompleksu, danas fabrika u Solihulu sklapa Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar i Jaguar F-Pace.
10. Dvorac Bromwich - Jaguar. Tokom Drugog svjetskog rata ovdje su se proizvodili lovci Spitfire. Danas ih zamjenjuju Jaguar XF, XJ i F-Type.
11. Coventry - Geely. U dvije tvornice, kineski gigant koncentrirao je proizvodnju posebnih londonskih taksija, kupljenih prije nekoliko godina. Čak su i električne verzije sastavljene na jednoj od njih.
12. Hull, blizu Norwicha - Lotus. Ovaj bivši vojni aerodrom dom je Lotusa od 1966. godine. Nakon smrti legendarnog Colina Chapmana, kompanija je prešla u ruke GM-a, Italijana Romana Artiolija i malezijskog Protona. Danas pripada kineskom Geelyu.
13. Bernaston - Toyota. Donedavno se ovdje proizvodio Avensis, koji su Japanci napustili. Sada tvornica uglavnom proizvodi Corollu za zapadnoeuropska tržišta - hatchback i limuzinu.
14. Crewe - Bentley. Postrojenje je osnovano tokom Drugog svjetskog rata kao tajno mjesto za proizvodnju avionskih motora Rolls-Royce. Od 1998. godine, kada su se Rolls-Royce i Bentley razdvojili, ovdje su se proizvodili samo automobili druge klase.
15. Ellesmere - Opel / Vauxhall. Od 1970 -ih godina ova tvornica okuplja uglavnom kompaktne Opelove modele - prvo Kadett, zatim Astru. Međutim, njegov opstanak je sada doveden u pitanje zbog neizvjesnosti oko Brexita. Ako bescarinski režim ne bude dogovoren s EU, PSA će zatvoriti tvornicu.
16. Halewood - Land Rover. Trenutno je ovdje koncentrirana proizvodnja kompaktnijih crossovera - Land Rover Discovery Sport i Range Rover Evoque.
17. Garford - Ginetta. Mala britanska kompanija koja proizvodi limitirane sportske i stazne automobile.
18. Sunderland - Nissan. Najveće Nissanovo ulaganje u Europi i jedna od najvećih tvornica na kontinentu. Trenutno proizvodi Qashqai, Leaf i novi Juke.

Italija

1. Sant'Agata Bolognese - Lamborghini. Klasična tvornica potpuno je obnovljena i značajno proširena kako bi preuzela proizvodnju prvog modela SUV -a, Urusa. Ovdje se proizvode i Huracan i Aventador.
2. San Cesario sul Panaro - Pagani. Ovaj grad u blizini Modene je sjedište i jedina Paganijeva radionica koja zapošljava 55 ljudi.
3. Maranello - Ferrari. Otkako je Enzo Ferrari 1943. godine preselio svoju kompaniju, svi glavni Ferrarijevi modeli proizvedeni su u ovoj fabrici. Danas tvornica također isporučuje motore za Maserati.
4. Modena - Fiat Chrysler. Fabrika stvorena za kupovinu prestižnijih modela italijanskog koncerna. Danas su to Maserati GranCabrio i GranTurismo, kao i Alfa Romeo 4C.
5. Macchia d'Isernia - DR. Osnovala ga je Massimo Di Risio 2006. godine, a kompanija je kineske Chery modele opremila plinskim sustavima i prodavala ih u Europi pod markom DR.
6. Cassino - Alfa Romeo. Fabrika je izgrađena 1972. godine za potrebe Alfa Romea, a prije oživljavanja brenda Guilia, kompanija ju je u potpunosti obnovila. Danas se ovdje proizvode Giulia i Stelvio.
7. Pomigliano d'Arco. Ovdje je koncentrirana proizvodnja najprodavanijeg modela marke - Panda.
8. Melfi - Fiat. Najmodernija Fiatova tvornica u Italiji, koja danas, međutim, uglavnom proizvodi Jeep - Renegade i Compass, a također se temelji na američkoj platformi Fiat 500X.
9. Miafiori - Fiat. Sjedište Fiata i dugi niz godina glavna proizvodna baza, koju je otvorio Mussolini 1930-ih. Danas se ovdje proizvode dva vrlo kontrastna modela - mali Fiat 500 i impresivni Maserati Levante.
10. Grugliasco - Maserati. Biljka, osnovana 1959. godine, danas nosi ime pokojnog Giovannija Agnellija. Ovdje se proizvode Maserati Quattroporte i Ghibli.

Poljska

1. Tychy - Fiat. Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) je poljska kompanija osnovana 1970-ih za licenciranu proizvodnju Fiata 125 i 126. Nakon promjena, fabriku je preuzeo Fiat i danas proizvodi Fiat 500 i 500C, kao i Lancia Ypsilon.
2. Gliwice - Opel. Tvornica, koju je u to vrijeme izgradio Isuzu, a koju je kasnije kupio GM, proizvodi motore kao i Opel Astru.
3. Wrzenia, Poznanj - Volkswagen. Ovdje se proizvode i teretna i putnička verzija Caddyja i T6.

Republika Češka

1. Nosovice - Hyundai. Ova tvornica, prema prvobitnom planu Korejaca, trebala je biti u Varni, ali iz nekog razloga nisu uspjeli izaći na kraj s vladom Ivana Kostova. Danas se Hyundai i30, ix20 i Tucson proizvode u Nošovicama. Fabrika je vrlo blizu Kijine slovačke fabrike u Zilini, što olakšava logistiku.
2. Kvasins - Škoda. Škodina druga češka tvornica započela je s Fabijom i Roomsterom, ali danas proizvodi prestižnije modele - Karoq, Kodiaq i Superb. Osim toga, ovdje se proizvodi vrlo blizu Karoq Seat Ateca.
3. Mlada Boleslav - Škoda. Originalna fabrika i srce marke Škoda, čiji je prvi automobil ovdje izgrađen 1905. godine. Danas uglavnom proizvodi Fabiju i Octaviju i priprema se za proizvodnju prvog masovno proizvedenog električnog vozila.
4. Colin - PSA. Ovo zajedničko ulaganje između PSA i Toyote bilo je posvećeno zajedničkom razvoju modela za mali grad, Citroena C1, Peugeota 108 i Toyote Aygo, respektivno. Međutim, fabrika je u vlasništvu PSA.

Словакия

1. Zilina - Kia. Jedina evropska tvornica korejske kompanije proizvodi Ceed i Sportage.
2. Nitra - Jaguar Land Rover. Najveća investicija kompanije izvan Velike Britanije. Nova tvornica će imati najnoviju generaciju Land Rover Discovery i Land Rover Defender.
3. Trnava - Peugeot, Citroen. Fabrika je specijalizovana za kompaktne modele - Peugeot 208 i Citroen C3.
4. Bratislava - Volkswagen. Jedna od najvažnijih tvornica u grupi u cjelini, koja proizvodi VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 i Q8, kao i gotovo sve komponente za Bentley Bentaygu. Osim toga, mali VW Up!

Madžarska

1. Debrecen - BMW. Izgradnja pogona kapaciteta oko 150 vozila godišnje započela je ovog proljeća. Još nije jasno šta će se tamo sastaviti, ali postrojenje je pogodno i za modele s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i za električna vozila.
2. Kecskemet - Mercedes. Ova prilično velika i moderna biljka proizvodi klase A i B, CLA u svim njihovim sortama. Mercedes je nedavno završio izgradnju druge radionice koja će proizvoditi modele sa pogonom na zadnje točkove.
3. Esztergom - Suzuki. Ovdje se proizvode evropske verzije Swifta, SX4 S-Crossa i Vitare. Zadnja generacija Balena također je bila mađarska.
4. Gyor - Audi. Njemačka tvornica u Gyereru primarno proizvodi motore. Ali osim njih, ovdje su prikupljeni limuzina i verzije A3, kao i TT i Q3.

Хорватия

Svjetlosni tjedan - Rimac. Počevši od garaže, posao s električnim superautomobilima Mate Rimac uzima sve više maha, a danas isporučuje tehnologiju Porscheu i Hyundaiju, koji su ujedno i njegovi glavni dioničari.

Словения

Novo-Mesto - Renault. Ovdje se proizvodi nova generacija Renault Clia, kao i Twingo i njegov blizanac Smart Forfour.

Austrija

Graz - Magna Steyr. Bivša fabrika Steyr-Daimler-Puch, sada u vlasništvu kanadske Magne, ima dugu tradiciju proizvodnje automobila za druge marke. Sada su tu BMW serije 5, novi Z4 (kao i vrlo bliska Toyota Supra), električni Jaguar I-Pace i, naravno, legendarna Mercedes G-klasa.

Rumunija

1. Myoveni - Dacia. Duster, Logan i Sandero sada se proizvode u originalnoj rumunjskoj tvornici brenda. Ostali modeli - Dokker i Lodgy - su iz Maroka.
2. Craiova - Ford. Bivša tvornica u Oltcitu, koju je kasnije privatizirao Daewoo, a kasnije preuzeo Ford. Danas se proizvodi Ford EcoSport, kao i motori za druge modele.

Srbija

Kragujevac - Fiat. Nekadašnja tvornica Zastave, osnovana za licenciranu proizvodnju Fiata 127, danas je u vlasništvu talijanske kompanije i proizvodi Fiata 500L.

Turska

1. Bursa - Oyak Renault. Ovo zajedničko ulaganje, u kojem Renault posjeduje 51%, jedna je od najvećih tvornica francuske marke i dobitnik je nagrade nekoliko godina zaredom. Ovdje se prave limuzina Clio i Megane.
2. Bursa - Tofas. Još jedno zajedničko ulaganje, ovog puta između Fiata i turskog Koch Holdinga. Tu se proizvodi Fiat Tipo, kao i putnička verzija Dobla. Koch takođe ima zajedničko ulaganje s Fordom, ali trenutno proizvodi samo kombije i kamione.
3. Gebze - Honda. Ova tvornica proizvodi sedan verziju Honda Civic, dok britanska tvornica u Swindonu proizvodi hatchback verziju. Međutim, obje tvornice bit će zatvorene sljedeće godine.
4. Izmit - Hyundai. Proizvodi najmanje modele korejske kompanije za Evropu - i10 i i20.
5. Adapazari - Toyota. Odavde potječe većina Corole, CH-R i Versa koja se nude u Evropi.

Rusija

1. Kalinjingrad - Avtotor. Ruske protekcionističke carine prisiljavaju sve proizvođače da uvoze automobile u kartonske kutije i sklapaju ih u Rusiji. Jedna od takvih kompanija je Avtotor, koja proizvodi BMW serije 3 i 5 i čitavu X seriju, uključujući X7; kao i Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage i Mohave.
2. Sankt Peterburg - Toyota. Montažni pogon za Camry i RAV4 za tržišta Rusije i niza drugih bivših sovjetskih republika.
3. Sankt Peterburg - Hyundai. Proizvodi dva od tri najprodavanija modela na ruskom tržištu - Hyundai Solaris i Kia Rio.
4. Sankt Peterburg - AVTOVAZ. Ova fabrika ruske podružnice Renaulta zapravo sklapa Nissan – X-Trail, Qashqai i Murano.
5. Kaluga - Mitsubishi. Tvornica je uključena u montažu Outlandera, ali prema dugogodišnjim partnerstvima proizvodi i Peugeot Expert, Citroen C4 i Peugeot 408 - posljednja dva modela već su dugo ukinuta u Europi, ali se lako prodaju u Rusiji.
6. Grabtsevo, Kaluga - Volkswagen. Ovdje sastavljaju Audi A4, A5, A6 i Q7, VW Tiguan i Polo, kao i Škoda Octavia.
7. Tula - Motor Great Wall. Montažna radnja za crossover Haval H7 i H9.
8. Esipovo, Moskva - Mercedes. Moderna fabrika izgrađena 2017-2018. Koja trenutno proizvodi E-klasu, ali će u budućnosti takođe započeti proizvodnju SUV-ova.
9. Moskva - Rostek. Ovdje su okupljeni naša poznata Dacia Duster (koja se u Rusiji prodaje kao Renault Duster), kao i Captur i Nissan Terrano koji još uvijek žive na ruskom tržištu.
10. Nižnji Novgorod - GAZ. Gorky Automobile Plant nastavlja s radom i proizvodnjom GAZ -a, Gazele, Sobola, kao i, zahvaljujući različitim zajedničkim ulaganjima, modela Chevrolet, Škoda i Mercedes (laki kamioni).
11. Uljanovsk - Sollers-Isuzu. Stara fabrika UAZ-a i dalje proizvodi vlastite SUV-ove (Patriots) i kamionete, kao i modele Isuzu za rusko tržište.
12. Iževsk - Avtovaz. Ovdje se proizvode Lada Vesta, Lada Granta, kao i kompaktni Nissan modeli kao što je Tiida.
13. Togliatti - Lada. Cijeli grad je izgrađen po tvornici VAZ i nazvan je po talijanskom komunističkom političaru koji je u to vrijeme dobio licencu od Fiata. Danas se ovdje proizvode Lada Niva, limuzina Granta, kao i svi modeli Dacia, ali u Rusiji se prodaju ili kao Lada ili Renault.
14. Cherkessk - Derways. Tvornica za sastavljanje raznih kineskih modela iz Lifana, Geelyja, Brilliancea, Cheryja.
15. Lipetsk - Lifan grupa. Jedna od najvećih privatnih automobilskih kompanija u Kini, koja ovdje sakuplja svoje modele za tržišta Rusije, Kazahstana i niza drugih republika Srednje Azije.

Ukrajina

1. Zaporožje - Ukravto. Nekadašnja fabrika legendarnih "Kozaka" i dalje proizvodi dva modela sa markom ZAZ, ali uglavnom sklapaju Pežo, Mercedes, Tojotu, Opel, Reno i Jeep, koji se isporučuju u kutijama.
2. Kremenčuk - Avtokraz. Glavna proizvodnja ovdje su kamioni KrAZ, ali u fabrici se sklapaju i vozila Ssangyong.
3. Čerkasi - Bogdan Motors. Ova prilično moderna fabrika kapaciteta 150 automobila godišnje okuplja Hyundai Accent i Tucson, kao i dva modela Lada.
4. Solomonovo - Škoda. Montažni pogon za Octaviju, Kodiaq i Fabiju, koji takođe okuplja Audi A4 i A6, kao i Seat Leon.

Bjelorusija

1. Minsk - Unison. Ova državna kompanija sastavlja neke modele Peugeot-Citroen i Chevrolet, ali se nedavno fokusirala na kineske crossovere Zotye.
2. Zhodino - Geely. Grad Žodino je uglavnom poznat po proizvodnji superteških kamiona Belaz, ali odnedavno ovdje radi potpuno nova fabrika Geely, u kojoj se sastavljaju modeli Coolray, Atlas i Emgrand.