Gdje se zaista prave evropski automobili - I. dio

Njemački ili japanski, talijanski ili američki, francuski ili britanski? Većina ljudi ima svoje stavove o kvaliteti automobila, ovisno o zemljama iz kojih potječu njihove marke.

Ali u modernoj svjetskoj ekonomiji stvari više nisu tako jednostavne. Vaš "njemački" automobil može doći iz Mađarske ili Španije; "Japanci" će se sakupljati u Francuskoj ili Turskoj; "Korejski" automobili u Evropi zapravo dolaze iz Češke i Slovačke.

Da pojasnimo, u dva uzastopna članka razmotrit ćemo sve glavne tvornice automobila na Starom kontinentu i modele koji se trenutno sastavljaju na njihovim transporterima.

Prema organizaciji proizvođača ACEA, u Evropi trenutno postoji 298 pogona za završnu montažu automobila, kamiona i autobusa (uključujući Rusiju, Ukrajinu, Tursku i Kazahstan). Usredotočit ćemo se samo na laka ili laka teretna postrojenja sa 142 putničke verzije.

Španija

1. Vigo je Citroen. Izgrađeni od Francuza 1958. godine, danas proizvodi uglavnom lagane modele - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter i Opel Combo, kao i Toyota Proace City.
2. Barcelona - Nissan. Do nedavno je tvornica proizvodila i Pulsar hatchback, ali su je Japanci napustili, pa se sada ovdje sastavljaju Navara kamionet i kombi NV200.
3. Verres, u blizini Barcelone - Seat. Ovdje se proizvodi cijeli tradicionalni španjolski asortiman, kao i neki drugi modeli matične kompanije VW, poput Audija Q3.
4. Zaragoza - Opel. Izgrađena 1982. godine, najveća je Opelova tvornica u Evropi. Iz njega je nedavno izašao 13-milioniti automobil. Ovde se prave Corsa, Astra, Mokka i Crossland-X.
5. Pamplona - Volkswagen. Ovdje se proizvode kompaktniji VW modeli - uglavnom Polo i T-Cross. Kapacitet je oko 300 godišnje.
6. Palencia - Renault. Jedna od glavnih francuskih fabrika, sa kapacitetom od oko četvrt miliona vozila godišnje. Trenutno radi Meghan i Qajar.
7. Madrid - Peugeot - Citroen. U prošlosti se ovdje proizvodio Peugeot 207, a sada fabrika uglavnom sklapa Citroen C4 Cactus.
8. Valensija - Ford. To je najveća Fordova fabrika izvan SAD, sa kapacitetom od 450 vozila godišnje. Sada proizvodi Mondeo, Kugu i nekoliko modela lakih kamiona.

Portugalija

Palmela: Volkswagen. Ova prilično velika tvornica svojedobno je osnovana s Fordom za izgradnju VW Sharana i Ford Galaxy monovolumena. Zatim je sastavio Polo, a sada pravi T-Roc crossover.

Francuska

1. Ren - Peugeot - Citroen. Ovu fabriku je izgradio Citroen 50-ih godina i proizvela je nekoliko miliona GS, BX i Xantiasa. Sada proizvodi Peugeot 5008 i Citroen C5 Aircross.
2. Dieppe - Renault. Mala fabrika koja proizvodi oživljeni Alpine A110, kao i sportsku verziju Renault Clio RS
3. Flaine - Renault. Do sada su se ovdje proizvodili Clio i Nissan Micra, ali od sada će se Flen fokusirati uglavnom na Zoe i buduća nova električna vozila marke.
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Ova fabrika je specijalizovana za kompaktne modele i sada proizvodi Peugeot 208 i DS 4 Crossback. Opelov novi mali crossover će uskoro biti dodat.
5. Dieppe - Renault. Proizvodi vrhunske automobile marke - Espace, Talisman, Scenic.
6. Kombi je Toyota. Ovdje Japanci proizvode svoje urbane modele Yarisa, uključujući i one za tržište Sjeverne Amerike.
7. Oren - Peugeot-Citroen. Ovdje se proizvode Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life i Toyota ProAce Verso.
8. Maubeuge - Renault. Fabrika lakih kamiona, koja osim Kangoo-a i Kangoo-a 2 ZE, proizvodi i Mercedes Citan i električni Nissan NV-250.
9. Ambach - Smart. Još jedan gest njemačko-francuskog prijateljstva 90-ih, Daimler je izgradio fabriku u francuskom dijelu Alzasa za svoj tada novi Smart brend. Fortwo model se trenutno proizvodi ovdje.
10. Molimo se - Bugatti. Kada je Ettore Bugatti osnovao svoju kompaniju ovdje 1909. godine, grad je bio u Njemačkoj. Kada je VW kupio marku 1990-ih, odlučili su da je vrate kući.
11. Mulhouse - Peugeot-Citroen. Do nedavno su se ovdje proizvodili Peugeot 208 i Citroen C4, ali je 2017. PSA obnovio pogon i povjerio mu novi vodeći Peugeot 508. Pored toga, ovdje se proizvode modeli 2008 i DS7 Crossback.
12. Sochaux - Peugeot. Jedna od najstarijih fabrika kompanije, od 1912. Danas sastavlja Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 i Opel Grandland X.

Belgija

1. Gent - Volvo. Otvorena 1965. godine, već je dugi niz godina najveća tvornica švedske marke. Trenutno sastavlja Volvo XV40 i vjerovatno će preuzeti neke modele od Lynk & Co -a, druge podružnice Geelyja.
2. Najgore, Brisel - Audi. U prošlosti se ovdje proizvodio najmanji model Nijemaca, A1. 2018. godine pogon je renoviran i sada proizvodi električni Audi e-tron.
3. Liege - Imperia. Ovaj legendarni belgijski brend nestao je 1948. godine, ali prije nekoliko godina, grupa britanskih investitora kupila ga je i započela proizvodnju sportskih hibrida u retro stilu.

Holandija

1. Borne - VDL Grupa. Bivša fabrika DAF-a prošla je kroz ruke Volva i Mitsubishija prije nego što ju je kupila holandska grupacija VDL. Danas su to BMW-ovi modeli podizvođača – uglavnom MINI Hatch i Countryman, ali i BMW X1.
2. Tilburg - Tesla. Ovdje su prikupljeni S i Y modeli za evropsko tržište.
3. Zewolde - Spyker. Nakon što je pokušala da otkupi Saab u stečaju, holandska kompanija za sportske automobile bankrotirala je, ali se vratila na scenu 2016.
4. Lelystad - Donkervoort. Radi se o holandskoj kompaniji lakih gusjeničara koja proizvodi vrlo ograničen broj jedinica.

Njemačka

1. Dresden - Volkswagen. Ovo je poznata Transparentna tvornica koju je Ferdinand Piech stvorio za svoj VW Phaeton i postala je turistička atrakcija. Od ove godine proizvodiće električnu kolekciju.
2. Heide - AC. Legendarna britanska marka sportskih automobila AC, iz koje dolazi podjednako legendarna Cobra, još uvijek je živa, iako u njemačkim rukama. Proizvodnja je prilično ograničena.
3. Leipzig - Porsche. Panamera i Macan se proizvode ovdje.
4. Leipzig - BMW. Jedna od najmodernijih tvornica Bavaraca, koja je do sada proizvodila i3 i i8, a sada prelazi na novu električnu platformu. Ovde su napravljene i serije 1 i serije 2.
5. Zwickau - Volkswagen. Grad je dom brendovima kao što su Horch i Audi, a kasnije i Trabant. Proizvode VW Golf, kao i Lamborghini Urus kupe i Bentley Bentaygu. Međutim, od ove godine Zwickau također prelazi na električna vozila.
6. Grünheide - Tesla. Tu će biti Teslina evropska gigafabrika - treća po veličini fabrika za kompaniju Musk nakon onih u Kaliforniji i Kini.
7. Wolfsburg - Volkswagen. Sam grad osnovan je da služi kompaniji VW. Danas tvornica proizvodi Golf, Touran, Tiguan i Seat Tarraco.
8. Eisenach - Opel. Fabrika u ovom gradu ima legendarnu istoriju - osnovana je 1896. godine, tada je pripadala BMW-u, nakon rata je ostala u sovjetskoj okupacionoj zoni, zatim je proizvodila Wartburg, a nakon ponovnog ujedinjenja Nemačke, Opel je napravio novu pogon ovdje, što danas čini Grandland X.
9. Hannover - Volkswagen. Ova fabrika se takođe unapređuje kako bi u budućnosti mogla da primi impresivnu ponudu električnih vozila. U međuvremenu, kod nas se proizvodi Transporter, kao i kupe za Porsche Panamera.
10. Bremen - Mercedes. Izgrađena krajem 1970-ih, ova je tvornica danas glavni proizvođač C-klase i GLC-a. Električni ekvilajzer ovdje se sastavlja od prošle godine.
11. Regensburg - BMW. Proizvodi uglavnom seriju 3, ali i neke njene verzije.
12. Dingolfing - BMW. Jedna od najvećih tvornica u Njemačkoj sa 18 ljudi koji proizvode serije 500, 5, nove 7 i M8.
13. Minhen - BMW. Kolevka kompanije - motocikli se ovde proizvode od 1922. godine, a automobili od 1952. godine. Trenutno, fabrika proizvodi uglavnom 3-serije.
14. Ingolstadt - Audi. Danas, "sjedište" Audija proizvodi kompaktnije modele A3, A4 i A5, kao i njihove S-verzije.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. U ovom malom, ali modernom pogonu, 1700 ljudi razvija i izrađuje Daimler AMG modele.
16. Sindelfingen - Mercedes. Najstariji pogon kompanije sa više od 100 godina istorije sada proizvodi S- i E-klasu, kao i Mercedes-AMG GT superautomobil. Ovdje je glavni Mercedesov razvojni centar.
17. Zuffenhausen - Porsche. Glavni Porscheov pogon i sjedište. Prije svega, ovdje je sklopljen 911.
18. Rastatt - Mercedes. Ovdje, u blizini francuske granice, sklapaju se kompaktni modeli - klase A i B, kao i GLA. Do kraja 2020. ovdje će se proizvoditi električni EQA.
19. Neckarsulm - Audi. Ovo je bivša NSU fabrika koju je VW kupio 1969. godine. Danas proizvodi veće Audije A6, A7 i A8, najmoćniji Q7 i sve sportske RS modele.
20. Zarlouis - Ford. Fabrika je sagrađena 60-ih godina i okupljala je Capri, Fiesta, Escort i C-Max, a danas uglavnom proizvodi Focus.
21. Rüsselsheim - Opel. Glavna tvornica i srce Opela, u kojem se izrađuju Insignia i donedavno Zafira. Nije jasno šta će ih zamijeniti nakon zamjene stare GM platforme novom PSA.
22. Keln - Ford. Otvorena 1931. godine, ova fabrika danas proizvodi Ford Fiesta.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Nekadašnja Karmannova radionica značajno se proširila i danas proizvodi Porsche Boxster i Cayman, neke varijante Cayennea, kao i VW Tiguan.
24. Emden - Volkswagen. Prije je ovdje izrađivana "kornjača" (Karmann Ghia), zatim Audi 80, a danas je gradska tvornica usredotočena na Passat i Arteon.

Švedska

1. Engelholm - Koenigsegg. U njemu se nalazi sjedište Christiana von Koenigsega, razvojni centar i tvornica sportskih superautomobila.
2. Torslanda - Volvo. Glavno poduzeće švedsko-kineskog brenda za Europu. Ovdje su napravljeni XC60, XC90, V90 i S90.
3. Trollhattan - NEVS. Stara tvornica Saaba trenutno je u vlasništvu kineskog konzorcija. Izrađuje električna vozila zasnovana na starom Saabu 9-3, koja se zatim sklapaju i prodaju u Kini.

Финляндия

Uusikaupunki - Valmet. U prošlosti je finska kompanija sklapala automobile za Saab, Talbot, Porsche, Opel, pa čak i Lada. Danas proizvodi Mercedes A-klase i GLC.