Probna vožnja Ford Explorer: model, cijena, specifikacije i fotografije - vodič za kupovinu

Ford Explorer: model, cijena, specifikacije i fotografije - Vodič za kupovinu

La Ford explorer - 2020 g.r. - plagin veliki terenac ibrida Američki benzin a pogon na sva četiri točka с 7 mesta.

U ovome Vodič za kupovinu pokazat ćemo vam detaljno lista glomazan i ekološki prihvatljiv sportski kompleks "Yankees": cijena, motor, pribor, snage, defekti i što više to izražavate.

Ford Explorer: ključne karakteristike

Sjedinjenih Američkih Država Ford explorer Na tržištu je od 1991. godine i dostigao je šestu generaciju, ali po prvi put ovaj vrlo prostrani crossover Blue Oval mogu talijanski vozači kupiti službenim putem. Kupci nemaju mnogo izbora: samo jedan motor ( plug ibrido benzin koji garantuje lude performanse - "0-100" za 6 sekundi - iautonomija 48 km na električni pogon) i jednostruki raspon (ST linija).

Ford Explorer: standardna oprema

La standardna oprema из Ford explorer To uključuje:

• 20 “Machined Aluminium” alu felne
• Pragovi ST-Line
• Luci Ambijent u zatvorenom
• Trozonska automatska kontrola klime
• Kožni upravljač s crvenim šavovima i ručicama mjenjača na upravljaču
• Kožna sportska sjedala sa crvenim šavovima
• Električno podešavanje prednjih sjedišta u 10 smjerova
• Prednja sjedala s klima uređajem
• Grejana zadnja sedišta (drugi red)
• Sjedala u drugom redu s električnim pogonom
• Električna sklopiva sjedala trećeg reda
• Središnja konzola
• Podizna vrata s funkcijom bez upotrebe ruku (automatsko otvaranje vrata prtljažnika)
• Lako gorivo
• Prednja i zadnja LED svetla
• Naočare za privatnost
• Krovne uzdužne šipke
• Električno sklopivi retrovizori s integriranim pokazivačem smjera i memorijom
• Active Park Assist 2.0
• Sportska suspenzija
• 10-stepeni automatski mjenjač s elektroničkim prekidačem
• Bežični punjač
• Sistem bez ključa
• Kamera sa 360 stepeni podeljenog pogleda sa automatskim čišćenjem
• Sistem za nadzor pritiska u gumama
• Moj ključ
• Perimetarski alarm
• Fordov kopilot 2
• BLIS sa upozorenjem o križanju saobraćaja
• Prilagodljivi tempomat sa funkcijama Stop & Go i Traffic Jam
• Prepoznavanje saobraćajnih znakova
• Pomoć pri držanju trake
• Pomoć prije sudara s automatskim kočenjem u nuždi i prepoznavanjem biciklista i pješaka
• Automatski farovi
• Senzor za kišu
• Suzbijanje vanjske buke
• Digitalna instrument tabla od 12,3 inča
• B&O ozvučenje sa 14 zvučnika, 1.000 vati i DAB, SYNC 3
• 10,1-inčni centralni ekran osetljiv na dodir
• Navigacijski sistem na dodir
• Ford Pass Connect
• Sistem bez ključa
• Brzo zagrejano vetrobransko staklo
• Sistem upravljanja pejzažom
• Advance Trac sa RSC kontrolom kotrljanja
• Rezervni točak
• Panoramski krovni prozor

Ford Explorer: model i cjenik

Ispod ćete pronaći sve funkcije Ford explorer,  veliki terenac americana je dostupna samo sa jednim motor:

• Hibridni 3.0 V6 turbopunjač sa benzinskim priključkom od 457 KS

Ford Explorer (81.000 XNUMX eura)

La Ford explorer kuće ispod haube motor 3.0 V6 twin-turbo benzinski motor sa 350 KS u kombinaciji sa električnim agregatom od 100 KS. Glomazan - dužine više od pet metara, što je teško za rukovanje u gradu - Sport Utility Blue Oval nije inferioran sportskom automobilu, ali je ponašanje na putu više fokusirano na udobnost.

Ford Explorer: opcionalno gli

La standardna oprema из Ford explorer po našem mišljenju, treba ga obogatiti metalik boja (950 eura), jedinstveno opcionalno dostupan sa modernom i vrhunskom bojom.

Rabljeni Ford Explorer

Ako ste zainteresovani za kupovinu Ford explorer trenutno se ne preporučuje fokusiranjepolovno: vrlo malo rabljenih modela košta malo manje cijena očekivano od zaliha na novoj Plavoj ovalnoj kući (67.250 €).

Interni Ford Explorer

La Ford explorer To je SUV idealno za one koji traže vrhunsku svestranost: sedam sedišta To je istina sa zavaljenim, napred / nazad i kliznim sedištima u drugom redu za lak pristup trećem redu. Bez zaborava prtljažnik ogroman, ukrašen električnim vratima prtljažnika i sistemom Lako se sklapaju sedišta s funkcijom Power Raise, koja omogućava preklapanje sjedala drugog i trećeg reda pritiskom na dugme.