Fiatova alternativa // Kratki test: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
Fiat je predstavio ažuriranu verziju u skladu sa zahtjevima izmijenjenih pravila upisa. 1,3-litarski benzinski motor s turbopunjačem u ažuriranom 500X. Posebno se ističe veoma bogata oprema, uključujući elektronske asistente u vožnji kao što su elektronski sistem za ograničavanje trake i aktivni tempomat. U potonjem slučaju, vrijedi spomenuti da je Fiat jedan od rijetkih koji nudi izbor između dvije aktivne opcije upravljanja koje se prilagođavaju brzini osobe ispred, tj. zadržavanjem na odgovarajućoj sigurnoj udaljenosti, ili konvencionalnim tempomatom, gdje jednostavno biramo konstantnu brzinu, a zatim proizvoljno reagujemo usporavanjem ako to uvjeti u prometu zahtijevaju. Tako i malo ublažava neprilagođenost koja se javlja pri vožnji s aktivnim tempomatom, kada reakcija motora i automatskog mjenjača na smanjenu brzinu nije direktna i glatka.
Međutim, kombinacija motora i automatskog mjenjača (s dvostrukim kvačilom) dobro dođe kada želimo voziti malo odlučnije, zbog čega se ovaj 500X osjeća vrlo oštrim i snažnim.
Nešto manje zadovoljavajući komfor u vožnji, posebno na neravnim cestama, ovjes samo djelomično sprječava odskakanje na neravninama. On je mnogo bolji u zavojima, odnosno svom položaju na putu. Naš testni automobil imao je samo pogon na prednje kotače, ali ipak se pokazao kao dobar. Naravno, s ovim automobilom, koji je zasađen malo iznad zemlje, možemo se voziti po manje asfaltiranim cestama, a tu nedostatak pogona na stražnje kotače nije toliko uočljiva karakteristika, ali oni koji traže automobil koji odgovara nekim U zimskim pozama bez mirisa morat ćete odabrati verziju s pogonom na sva četiri kotača.
Naravno, 500X postoji već duže vrijeme, ali najnovija ažuriranja nisu promijenila njegov izgled, već su dodala novi sadržaj. I dalje je u stilu sa oznakom Fiat 500, koja to znači više "nadutih" bokova i samim tim manje prozračnosti, čak i kroz motorni prostor teško je procijeniti koliko nam je prostora ostalo. Dodatna oprema - kamera za stražnji pogled - daje vam pogled unazad.
Ažuriran je i infotainment sistem, sada postoji centralni ekran osjetljiv na dodir dijagonale sedam inča, radio ima i prijemnik za digitalni radio (DAB) i navigaciju, a sa bluetoothom postoji i mogućnost preslikavanja telefona za Apple uređaja (CarPlay).
Lista dodatne opreme (sigurnosni paket II, električni panoramski krov, zimski paket, kompletan paket rasvjete i premium paket I) nudi raznovrsnu dodatnu opremu, a sve to doprinosi konačnoj cijeni koja je već sada iznenađujuće visoka - skoro tri desetine hiljada .
Ali, naravno, konačni utisak upotrebljivosti i udobnosti je mnogo bolji, a među malim urbanim krosoverima, 500X je prilično lijepog dizajna i još jedna alternativa.
Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)
Osnovne informacije
| Prodaja: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 31.920 EUR € |
| Osnovna cijena modela sa popustima: | 27.090 EUR € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 29.920 EUR € |
| Snaga: | 111 kW (151 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 9,1 s |
| Maksimalna brzina: | 196 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 7,2l / 100 km |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinac s turbopunjačem - zapremina 1.332 cm3 - maksimalna snaga 111 kW (151 KS) pri 5.250 o/min - maksimalni obrtni moment 230 Nm pri 1.850 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski automatski menjač - gume 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime). |
| misa: | prazno vozilo 1.320 kg - dozvoljena bruto težina 1.840 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.269 mm - širina 1.796 mm - visina 1.603 mm - međuosovinsko rastojanje 2.570 mm - rezervoar za gorivo 48 l. |
| Kutija: | 350-1.000 L |
Naša merenja
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje kilometara: 5.458 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,1 godina ( 134 km / h) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 7,0 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 42,1m |
| AM tabela: | 40m |
| Buka pri 90 km / h | 57dB |
procjena
S ovim dobro opremljenim 500X-om sve što nam je trebalo bio je pogon na sve kotače.
Hvalimo i zamjeramo
prostran prtljažnik
povezivost
snažan motor
neprozirna
neispravljen rad aktivnog tempomata i motora
