F1: Pet najmanje uspješnih vozača svih vremena - Formula 1

La F1 Naprotiv, u njemu ne žive samo šampioni. Većina vozača koji su se takmičili (ili još uvijek trče) u Cirkusu su pošteni profesionalci u upravljanju koji su postigli postolje ili nekoliko bodova kao najbolji rezultat u svojoj karijeri.

Danas ćemo vam pokazati pet najmanje uspešnih vozača svih vremena: Sportisti koji su se utrkivali na više Grand Prix -a bez osvojenih bodova. U njihovu odbranu moram reći da je u njihovo vrijeme bilo teže postići ovaj cilj (danas je dovoljno proći kroz cilj u prvih deset, prije nekoliko godina bilo je potrebno završiti barem šesto ili osmo mjesto.) . Otkrijmo zajedno njihove priče, koje su više razočaravajuće nego uspješne, ali ipak vrijedne ispričati.

1. Luca Badoer (Italija)

Jahač koji se u mladosti takmičio u većini Grand Prixa bez osvojenih bodova smatra se vrlo obećavajućim: nakon dvije titule u Italiji na kartingu 1992. godine, osvaja prvenstvo. Međunarodna formula 3000 ispred jahača kalibra Rubensa Barrichella, Davida Coultharda i Oliviera Panisa.

Tokom svog cirkuskog debija 1993 Lola, slaže se bolje od svog suigrača (jednog Michelea Alboreta), a sljedeće godine postaje tester za Minardi, tim s kojim se utrkuje 1995. U Faenzinom timu cijelu godinu pati od konkurencije Pierluigija Martinija i Pedra Lamyja. poslije jak postiže bolje rezultate od kokijaša Andree Monterminija.

Godine 1997. preselio se na prvenstvo. FIA GT upravljajući Lotusom, a iste godine je zaposlen kao kviz do Ferrari, na toj ulozi koju je obnašao do 2010. Njegov povratak u Formulu 1 sa minardi datira iz 1999., ne baš profitabilne godine, kada je izgubio od svog partnera Marka Geneta.

Od tog trenutka odlučio se fokusirati isključivo na testiranje Reda, aktivno sudjelujući u razvoju vozila sa jednim sjedećim mjestom sposobnih osvojiti 14 svjetskih titula od 1999. do 2008. godine. Felipe Massa povodom VN Mađarske 2009. (i odbijanje Michaela Schumachera da ga zamijeni) primorava najviše rukovodstvo Maranella da se obrati Luci za nastavak sezone, ali nakon dva razočaravajuća Grand Prixa (17. u Valenciji i 14. u Belgiji) riješila je izazov Giancarlo Fisichellakoji daje najbolje rezultate. Krajem 2010. godine završio je i svoju ulogu testera u Ferrariju.

Rođen je 25. januara 1971. u Montebelluni (Italija).

SEZONE: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

STABILI: 4 (Lola, Minardi, Forti, Ferrari)

PALM: 51 GP

NAJBOLJE MJESTO: 7.

EXTRA F1 PALMARS: Međunarodni šampion Formule 3000 (1992)

2 ° Brett Langer (SAD)

Sin vlasnika prestižne hemijske kompanije DuPont, započeo je svoju karijeru (uvijek neuspješno) 1966. u kategoriji Can-Am i nastavio je u Formuli 2 od 1972. do 1974. te u Americi sedamdesetih.

Debi u F1 datira iz 1975. godine Hesketh moraju imati posla s još dva talentirana saigrača (Harald Ertl i, prije svega, James Hunt). Godine 1976. g. Sertiz nastavlja da ne ubjeđuje (za razliku od kolege Alana Jonesa) i ulazi u istoriju kao jedan od četvorice (zajedno s Guyem Edwardsom, Arturom Merzariom i Haraldom Ertlom) spasioca Nicky Lauda al nurburgring.

1977. godine, možda kako ne bi patio od konkurencije, odlučio se natjecati s jednom Marsh McLaren sponzorira Chesterfield bez saigrača. Iako je ovo isti automobil (svjetski prvak) koji je James Hunt vozio godinu dana ranije, Brett nije uspio postići značajne rezultate. 1978. stvari idu malo bolje, do određenog Nelson Piquet... Na pretposljednjoj Velikoj nagradi godine prešao je u Policajac, ali čak i tako, on je ispod druga Dereka Dalyja.

Rođen 14. novembra 1945. u Wilmingtonu (SAD).

SEZONE: 4 (1975-1978)

SCADER: 5 (Hesketh, Surtez, March, McLaren, Narednik)

PALM: 34 GP

NAJBOLJE MJESTO: 7.

3 ° Toranosuke Takagi (Djappone)

Sin turističkog vozača, svoju je moto-sportsku avanturu započeo kartingom, a zatim se 1992. preselio u Toyota Formula i 1993. u prvenstvu Japana u g. formula 3000... Godine 1994. pridružio se timu bivšeg vozača Formule 1 Satoru Nakajima, a 1997. se zaposlio kao ispitivač na trkaćoj stazi. Tyrell.

Njegov debi u cirkusu datira 1998. godine, opet s britanskim timom. Rezultati manji od saigrača Ricardo Rosset i neće se poboljšati prelaskom na sljedeću godinu Arrows... U ovom slučaju, "Torah" se mora boriti Pedro de la Rosa.

2000. godine se iskupio osvajanjem šampionata. Nippon formula sa 8 pobjeda u 10 utrka, dok se 2001. preselio u Ameriku: dvije godine u prvenstvu Field Car i ja 'IRL 2003. godine, kada je zahvaljujući 5. mjestu u Indianapolis 500 proglašen za novaka godine. Nakon loše sezone u Sjedinjenim Državama, vratio se u Japan kako bi se natjecao u Formuli Nippon 2005.

Rođen 12. februara 1974. u Shizuoki (Japan).

SEZONE: 2 (1998, 1999)

SCADES: 2 (Tyrrell, Strelice)

PALM: 32 GP

NAJBOLJE MJESTO: 7.

PALMARES EXTRA F1: Šampion Formule Nippon (2000), 500 novajlija godine u Indianapolisu (2003)

4 ° Scott Speed ​​(SAD)

Jenki pilota počeli su primjećivati ​​u kartingu, pobijedivši na nekoliko lokalnih natjecanja, a 2001. prešao je u kategoriju Formule. Nakon pridruživanja programu Mladi talenti Pronađite vozače Red Bulla igra nekoliko utrka u britanskom prvenstvu formula 3 2003., ali bez mnogo sjaja.

Njegova najbolja godina je 2004. kada je osvojio dvije titule Renault formula: Evropsko prvenstvo (ispred pilota kalibra Pastor Maldonado i Romain Grosjean) i titula prvaka Njemačke. Izuzetni rezultati koji mu omogućuju učešće na prvenstvu. GP2 2005. godine, koji je završio treći iza Nico Rosberg -a i Heikki Kovalainen. U posljednjim mjesecima godine (uljepšan svojim učešćem kao Red Bull tester), on se takođe takmiči u šampionatu. A1 GP za reprezentaciju SAD -a.

Debitirao u F1 2006. sa Toro Rosso, nije najbolji: ne osvaja bodove (za razliku od svog partnera Vitantonio Liuzzi) i ne postiže ovaj cilj ni u 2007. Iz tog razloga, usred sezone, zamjenjuje ga netko Sebastian Vettel.

Godine 2008. zauvijek se preselio u Ameriku: trči na šampionatu. ARCA (koji su ga već vidjeli kao protagonista na nekim utrkama 2007.) i na raznim natjecanjima Nascar... 2011. neuspješno se pokušao kvalificirati za Indianapolis 500.

Rođen 24. januara 1983. u Manteci (SAD).

SEZONE: 2 (2006, 2007)

STABLA: 1 (Red Bull)

PALM: 28 GP

NAJBOLJE MJESTO: 9.

PALMARES EXTRA F1: Evropski prvak u Formuli Renault 2000 (2004), Njemački prvak u Formuli Renault 2000 (2004)

XNUMX. Enrique Bernoldi (Brazil)

Nakon uobičajenih časova kartinga, preselio se u Italiju kako bi se takmičio u Formuli Alfa Boxer i 1996. pobijedio u posljednjoj rundi britanskog prvenstva. Renault formula... Godine 1997. učestvovao je u britanskoj TV seriji formula 3 naslov će se dodirnuti sljedeće godine.

Pridružio se 1999. godine Tim Red Bull JuniorAustrijski proizvođač Enriquea toliko je hvalio (iako su njegove izvedbe daleko od sjajnih) da su čelnici robnih marki smanjili sponzorstvo Sauberu kada se švicarski tim umjesto toga odluči fokusirati na Kimija Raikkonena.

F1 debi sa Arrows nije najsretniji: saigrač Jos Verstappen uspijeva engleski automobil dovesti do tačke, ali on to ne čini. Ista situacija je zabilježena 2002. godine sa Heinz-Harald Frentzen.

Nakon razočaranja u Cirkusu 2003., Enrique se preselio na šampionat. Svjetska serija Nissanu kojoj je takođe učestvovao 2004. (za koju je angažovan kao pilot -pilot BAR). Godine 2007. otputovao je u Južnu Ameriku, gdje je sudjelovao na nekoliko utrka u Argentinskom prvenstvu u turizmu i Brazilskom prvenstvu u automobilima.

2008. će imati prvenstvo bez mnogo sjaja. IndyCar. 2009. je veoma naporna godina: dešava se u Super League с Flamanski, na prvenstvu brazilskih proizvodnih automobila i svjetskom prvenstvu FIA GT... U posljednjoj seriji je toliko dobra (ne u smislu rezultata, već prilično osrednja) da se nastavlja u seriji GT1 u 2010. i 2011. godini.

Rođen 19. oktobra 1978. u Curitibi (Brazil).

SEZONE: 2 (2001, 2002)

STABLA: 1 (strelice)

PALM: 28 GP

NAJBOLJE MJESTO: 8.

PALMARES EXTRA F1: prvak Evrope u Formuli Renault (1996)