Postoji li razlika između brze i rane promjene brzine?

Na prvi pogled može se činiti da "rane" i "brze" promjene brzina znače isto. Zapravo su to dva potpuno različita pojma, svaki s različitim efektima.

Rano prebacivanje brzine

Rano prebacivanje je izraz koji se koristi za prebacivanje u višu brzinu u vremenu. Najidealniji indikator je prije nego što motor dostigne maksimalnu brzinu.

Prilikom izvođenja ove radnje vozač ne koristi motor punom snagom koju može razviti. Zbog toga ubrzanje kod ovog vozila ne može biti što brže.

S druge strane, manje okretaja dovodi do uštede goriva. Kad prebacite rano, možete voziti vrlo ekonomično. Ova vrsta vožnje naziva se i vožnjom malim brzinama, jer se koristi samo donji dio opsega okretaja vozila.

Brzo mijenjanje brzina

Kada govorimo o brzom prebacivanju, mislimo na drugačiju vrstu tehnike. Ovaj stil se može naučiti. Zaključak je da, bez skidanja noge s pedale za gas, prebacite brzinu. Kada vozač pritisne papučicu kvačila, pojavljuje se povratni efekt (brzina motora se ne smanjuje, ali se održava na maksimalnoj razini).

Kada koristite ovu tehniku, morate jasno uhvatiti ograničenje broja okretaja na kojem se možete prebaciti. U suprotnom, kutija će iskusiti pretjerani stres kada se uključi sljedeća brzina. Pronađite ravnotežu između ubrzanja i pritiskanja kvačila. Tek tada možete imati koristi od brzog prebacivanja.

Ako želite brzo ubrzati autocestom, ova vještina vam dobro dođe. Automobil efikasnije ubrzava kada praktično nema privremene praznine između dva stupnja prijenosa, što se obično događa kada se ekonomično vozi.

Ova je operacija lakša na modernim automobilima nego na starijim. Hod poluge kod modernih mjenjača je kraći i kvačilo bolje reagira. Ako smatrate da nakon promjene brzine automobilu nedostaje dinamike, vrijedi se vratiti u jedan stupanj prijenosa i dovesti brzinu motora na razinu na kojoj će biti više odmaka od kutije.

Šta uzeti u obzir

Naravno, stupanj ubrzanja automobila ovisi o snazi ​​motora. Motori malih zapremina troše se brže jer teška vozila treba češće revidirati kako bi ubrzala teška vozila.

Potrošnja goriva povećava se pri velikim brzinama radilice. Vožnja brzinom većom od 130 km / h može dovesti do potrošnje 50% iznad prosjeka. Imajte ovo na umu kada planirate brzo putovanje između dvije lokacije.

Važno je zapamtiti o sigurnosti. Brza brzina i brza vožnja povećavaju rizik za vas i ostale sudionike u prometu. Ovu vrstu mjenjača ne treba koristiti u normalnoj vožnji. Preporučuje se njegova upotreba na praznom putu po suvom vremenu i samo tokom dana.