Mercedes M112 motor

Mercedes M112 motor je V6 benzinski motor, koji je predstavljen u martu 1997. godine u E-klasi na zadnjem delu modela W210 (Motori W210). Zamijenio je motor M104.

Opće informacije

Motor M112 je tehnički usko povezan sa M8 V113. Uglavnom su napravljeni na istim proizvodnim lokacijama i imaju mnogo identičnih dijelova. Oba imaju blok cilindara od lake legure sa livenim oblogama od Silitec-a (Al-Si legura). Motor je opremljen sa jednom bregastom osovinom za svaki red cilindara. Iznad radilice nalazi se balansna osovina koja se rotira u odnosu na radilicu istom brzinom kako bi se smanjile vibracije.

Bregaste osovine i osovinu uravnoteživača pokreću dvostruki valjkasti lanac. Kao i M113, M112 ima dva usisna ventila i jedan ispušni ventil po cilindru, koji se pokreću laganim metalnim valjcima sa hidrauličkim regulatorom opuštenosti.

Korištenje jednog ispušnog ventila rezultira manjom površinom ispušnog otvora i time manje ispuštene toplote koja se prenosi na glavu cilindra, posebno kada je motor hladan. Dakle, katalizator brže postiže svoju radnu temperaturu. Tome pogoduju i ispušni kolektori tankog lima s dvostrukim zidovima, koji apsorbiraju malo topline.

Svaka komora za sagorijevanje ima dvije svjećice desno i lijevo od ispušnog ventila. Raspored ventila i čepova je simetričan. Zbog dvostrukog paljenja toplinsko opterećenje klipa se povećava, hladi se mlaznicama ulja, ubrizgavajući motorno ulje odozdo na glavu klipa.

Motor M112 proizveden je zapremine 2,4 do 3,7 litara. Izmjene ćemo detaljnije razmotriti u nastavku.

2004. M112 je zamijenjen modelom M272 motor.

Specifikacije M112 2.4

Zapremina motora, kubni cm	2398
Maksimalna snaga, KS	170
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	225(23)/3000 225(23)/5000
Potrošeno gorivo	Benzin
Potrošnja goriva, l / 100 km	8.9 - 16.3
tip motora	V-oblik, 6-cilindrični
Dodati. informacije o motoru	SOHC
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti	170(125)/5900
Omjer kompresije	10
Prečnik cilindra, mm	83.2
Hod klipa, mm	73.5
Broj ventila po cilindru	3

Specifikacije M112 2.6

Zapremina motora, kubni cm	2597
Maksimalna snaga, KS	168 - 177
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	240(24)/4500 240(24)/4700
Potrošeno gorivo	Benzin redovan (AI-92, AI-95) Benzin Benzin AI-95 Benzin AI-91
Potrošnja goriva, l / 100 km	9.9 - 11.8
tip motora	V-oblik, 6-cilindrični
Dodati. informacije o motoru	SOHC
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti	168(124)/5500 168(124)/5700 170(125)/5500 177(130)/5700
Omjer kompresije	10.5 - 11.2
Prečnik cilindra, mm	88 - 89.9
Hod klipa, mm	68.4
Emisija CO2 u g / km	238 - 269
Broj ventila po cilindru	3

Specifikacije M112 2.8

Zapremina motora, kubni cm	2799
Maksimalna snaga, KS	197 - 204
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	265(27)/3000 265(27)/4800 270(28)/5000
Potrošeno gorivo	Benzin redovan (AI-92, AI-95) Benzin Benzin AI-95
Potrošnja goriva, l / 100 km	8.8 - 11.8
tip motora	V-oblik, 6-cilindrični
Dodati. informacije o motoru	SOHC
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti	197(145)/5800 204(150)/5700
Omjer kompresije	10
Prečnik cilindra, mm	83.2 - 89.9
Hod klipa, mm	73.5
Emisija CO2 u g / km	241 - 283
Broj ventila po cilindru	3 - 4

Specifikacije M112 3.2

Zapremina motora, kubni cm	3199
Maksimalna snaga, KS	215
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	300(31)/4800
Potrošeno gorivo	Benzin
Potrošnja goriva, l / 100 km	16.1
tip motora	V-oblik, 6-cilindrični
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti	215(158)/5500
Omjer kompresije	10
Prečnik cilindra, mm	89.9
Hod klipa, mm	84
Broj ventila po cilindru	3

Specifikacije M112 3.2 AMG

Zapremina motora, kubni cm	3199
Maksimalna snaga, KS	349 - 354
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	450(46)/4400
Potrošeno gorivo	Benzin AI-95 Benzin AI-91
Potrošnja goriva, l / 100 km	11.9 - 13.1
tip motora	V-oblik, 6-cilindrični
Dodati. informacije o motoru	SOHC, HFM
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti	349(257)/6100 354(260)/6100
Omjer kompresije	9
Prečnik cilindra, mm	89.9
Hod klipa, mm	84
Supercharger	Kompresor
Emisija CO2 u g / km	271
Broj ventila po cilindru	3 - 4

Specifikacije M112 3.7

Zapremina motora, kubni cm	3724
Maksimalna snaga, KS	231 - 245
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	345(35)/4500 346(35)/4100 350(36)/4500 350(36)/4800
Potrošeno gorivo	Benzin Benzin AI-95
Potrošnja goriva, l / 100 km	11.9 - 14.1
tip motora	V-oblik, 6-cilindrični
Dodati. informacije o motoru	DOHC
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti	231(170)/5600 235(173)/5600 235(173)/5650 235(173)/5750 245(180)/5700 245(180)/5750
Omjer kompresije	10
Prečnik cilindra, mm	97
Hod klipa, mm	84
Emisija CO2 u g / km	266 - 338
Broj ventila po cilindru	3 - 4

Problemi s motorom Mercedes M112

Glavni problem ovog motora je potrošnja ulja, a to je zbog niza čimbenika:

• sistem za recirkulaciju plina iz kartera je začepljen, ulje počinje istiskivati ​​kroz brtve i brtve (kroz cijevi za provjetravanje u karteru ulje također počinje pritiskati u usisni razvodnik);
• neblagovremena zamjena brtvi ventila;
• habanje cilindara i prstenova strugača ulja.

Također je potrebno pratiti rastezanje lanca (resurs od oko 250 hiljada km). Ako primijetite na vrijeme, zamjena lanca (postoje ih dva) koštat će od 17 do 40 tisuća rubalja, ovisno o cijeni rezervnih dijelova. Još je gore ako propustite trenutak habanja - u ovom slučaju se zvijezde bregaste osovine i zatezač lanca istroše, respektivno, popravak će biti nekoliko puta skuplji.

Ugađanje M112

Ugađanje M112 sa prirodnim usisavanjem u početku je neisplativo, jer se ne može postići veliko povećanje s minimalnim budžetom, a ozbiljna poboljšanja koštaju toliko da je lakše kupiti automobil s već kompresorskim motorom.

Međutim, postoje kompresorski paketi kompanije Kleemann, stvoreni posebno za ove motore. Nakon instaliranja kompleta + firmvera, na izlazu možete dobiti do 400 KS. (na motoru od 3.2 litre).