Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 V8 motor

Osmocilindrični motor 8UZ-FE (Toyota / Lexus) zapremine 2 litara pušten je 4,7. u pogon u SAD-u, Alabama. Cilindri motora izrađeni su od lijevanog željeza i imaju raspored u obliku slova V. Sistem ubrizgavanja goriva je elektronski, sa više tačaka. Model je razvijen za pickupove i velike SUV -e, stoga ima veliki okretni moment (1998 N * m) pri umjerenim okretajima. Maksimalna snaga motora je 434 "konja", a omjer kompresije 288.

Specifikacije 2UZ-FE

Zapremina motora, kubni cm	4664
Maksimalna snaga, KS	230 - 288
Maksimalni obrtni moment, N * m (kg * m) pri okretajima u minuti.	343(35)/3400 415(42)/3400 420(43)/3400 422(43)/3600 424(43)/3400 426(43)/3400 427(44)/3400 430(44)/3400 434(44)/3400 434(44)/3600 438(45)/3400 441(45)/3400 444(45)/3400 447(46)/3400 448(46)/3400 450(46)/3400
Potrošeno gorivo	Benzin Premium (AI-98) Benzin Benzin AI-95 Benzin AI-92
Potrošnja goriva, l / 100 km	13.8 - 18.1
tip motora	V-oblik, 8-cilindrični, 32-ventilski, DOHC, tekuće hlađenje
Dodati. informacije o motoru	DOHC
Maksimalna snaga, KS (kW) pri okretajima u minuti	230(169)/4800 234(172)/4800 235(173)/4800 238(175)/4800 240(177)/4800 240(177)/5400 260(191)/5400 263(193)/5400 265(195)/5400 267(196)/5400 268(197)/5400 270(199)/4800 270(199)/5400 271(199)/5400 273(201)/5400 275(202)/4800 275(202)/5400 276(203)/5400 282(207)/5400 288(212)/5400
Omjer kompresije	9.6 - 10
Prečnik cilindra, mm	94
Hod klipa, mm	84
Mehanizam za promjenu zapremine cilindara	ne
Emisija CO2 u g / km	340 - 405
Broj ventila po cilindru	4

Izmjene

2011. proizvođač je objavio ažuriranu verziju motora 2UZ-FE, opremljenu električnim ventilom za prigušivanje i VVT-i sustavom promjenljivog vremena upravljanja ventilom. To je omogućilo postizanje snage od 288 litara. sek., što je 50 jedinica više nego u staroj verziji, i povećavaju obrtni moment na 477 N * m.

2UZ-FE problemi

Uređaj nema značajnih nedostataka, pravovremenim održavanjem automobila i upotrebom visokokvalitetnog potrošnog materijala 2UZ-FE ne donosi probleme automobilskim entuzijastima. Međutim, motor i dalje ima slabe tačke. It:

• visoka potrošnja goriva;
• potreba za stalnom regulacijom toplotnih zazora ventila;
• rizik od loma hidrauličnog zatezača prilikom zamjene remena;
• mali resurs vodene pumpe i razvodnog remena (treba ga mijenjati svakih 80 000 - 100 000 km).

Gdje je broj motora

Broj uređaja nalazi se na prednjoj strani, u urušavanju bloka.

Ugađanje 2UZ-FE

Jedna od najjednostavnijih metoda za povećanje snage 2UZ-FE je kupnja i ugradnja kompresora od TRD-a. Ovo će povećati snagu na 350 KS.

Drugi način je upotreba Walbro pumpe, kovanih klipova, novih mlaznica, ARP klinova i ispuha od 3 inča. Ovaj pristup pomoći će razvoju snage do 400 litara. od.

Koji su modeli instalirani

Motor 2UZ-FE instaliran je na takve marke automobila kao što su:

• Lexus GX 470;
• Lexus LX 470;
• Toyota Tundra;
• Toyota 4Runner;
• Toyota Sequoia;
• Toyota Land Cruiser.

Prema pregledima vlasnika automobila i mehaničara, resurs motora 2UZ-FE doseže gotovo milion kilometara, a u inostranstvu, u pravilu, vozači mijenjaju automobile svake 1-4 godine. Iz tog razloga je ovaj model vrlo tražen na sekundarnom tržištu Ruske Federacije. Mnogi ruski entuzijasti pokazuju zanimanje za motor 5UZ-FE i ugrađuju ga u automobile kako bi im pružili "drugi život".

Video: sastavljanje motora 2UZ-FE

Popravak V8 2UZFE motora od Toyota Land Cruiser 100