Test vožnja Subaru XV na Islandu
Test Drive

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Nestajući asfalt, vrlo ljutiti policajac, bloger koji je orao gejzir, kao i monstruozne kazne, ludi vodopadi, okean, vrela - čini se da je Island na drugoj planeti

„Kada posjetim svoje prijatelje u Sankt Peterburgu, osjećam se poput oligarha. Mogu zatvoriti račun u restoranu za cijelu kompaniju, ne gledam cijene u trgovini cipelama, a ne treba mi ni taksi. Ako mislite da sam ja najbogatiji Islanđanin, onda niste. Ja sam obični penzioner ”, rekao mi je Ulfganger Larusson, izgleda, sve o Islandu za pet sati leta.

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Ali najduže o čemu smo razgovarali bio je novac. Upozorio je da je na Islandu bilo vrlo skupo, ali do zadnjeg nisam vjerovao da je toliko. Složena autopraonica - 130 dolara po tečaju, boca najjeftinije vode za piće - 3.5 dolara, Snickers - 5 dolara, i tako dalje.

Razlog je potpuna izolacija: zemlja je odsječena od vanjskog svijeta prodorno hladnim Atlantikom. Čak i na Islandu gotovo ništa ne raste zbog neplodnog tla i surove klime. Logistika je vrlo loša: na ostrvu nema željezničkog prijevoza, a izvan Reykjavika asfalt je uglavnom rijetkost.

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Cijelim Islandom vozili smo se Subaruom - ruski ured isporučio je seriju automobila iz Moskve na ostrvo radi četverodnevne ekspedicije. Većina rute prolazila je makadamskim cestama s velikom visinskom razlikom. I bilo je puno fordova na putu - utoliko je iznenađujuće bilo pozivanje u planinske rijeke u Subaruu XV. Voda je preplavila haubu i činilo se da je to još samo malo - i automobil bi bio otkinut strujom. Ali kompaktni i lagani XV držao se kao da se ništa ne događa.

Bio je to XV u odjevnoj verziji Tokija - predstavljen je prije samo mjesec dana. Razlikuje se od običnog crossovera s ukrasnim elementima: prekrivači na odbojnicima i pragovima, pločice s imenima u Tokiju i otmjena Harmanova akustika. Nema razlike u tehnici: 2,0-litreni bokser za 150 snaga, iskren pogon na sva četiri točka i varijator. Ali kad je ispod kotača ogromno kamenje, duboki brodovi i staza, prije svega mislite na zazor. Ovdje, ispod dna od 220 mm, i zahvaljujući kratkim prevjesima na Islandu, osjećao se gotovo jednako ugodno kao i "Šumari" i "Izbjegli".

U rukama nije imala štap, a kamoli oružje - jednostavno je zaustavila svoj Land Cruiser pored puta, graciozno skočila na zemlju, snažno zalupivši vratima. Djevojka islandske policije zaustavila je naš konvoj ispruženom rukom. Nakon trenutka, lukavo se nasmiješila, poravnala ovratnik i mahnula partneru. Policajac očito nije bio raspoložen za prijateljsku komunikaciju: „Imate li prava? Šta ste radili juče? Koji su to uopće brojevi? Off-road test? Ovdje je zabranjeno! "

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Reakcija na ruske registarske oznake i riječ "off-road" nije slučajna: prije mjesec dana o čitavom Islandu raspravljalo se o monstruoznom činu blogera iz Rybinska. Iz nekog je razloga orao gejzire na unajmljenom Pradu, a potom se požalio na ogromne novčane kazne: 3600 dolara za terensku vožnju, 1200 dolara za evakuaciju, a vlasnik zemljišta tužio ga je za još 15 dolara zbog oštećenja imovine.

Policija je priznala da su im mještani pričali o neobičnom Rusu - neko je nazvao policijsku stanicu i požalio se na vozača Prada. Islanđani toliko poštuju svoje prirodno nasljeđe da ovdje nije neobično žaliti se.

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Lokalno stanovništvo posebno često prijavljuje policiji zbog prebrze vožnje i hodanja po mahovinama i planinama na mjestima gdje se to ne može učiniti. Islanđana je samo 350 hiljada, ali budite sigurni da i vas negdje daleko od Reykjavika, visoko u planinama, kada desecima kilometara uokolo nema ničega osim kamenja i pijeska.

Ulfganger Larusson rekao je da je na Islandu samo jedan fenomen na koji niko ne obraća pažnju - vrijeme. Prodoran hladan vjetar može se zamijeniti potpunom mirnoćom za samo 15 minuta. Vedro nebo će biti pokriveno olovnim oblacima brže nego što pređete cestu, a pljusak će se zaustaviti prije nego što uzmete kišobran. Stoga postoji životni hak: trebate se odjenuti u nekoliko slojeva i, ovisno o vremenu, smanjiti ili, obratno, povećati količinu odjeće. Ovo je jedini način da se osjećate manje ili više ugodno u uvjetima kada ili puše jako ili čudovišno lije.

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Inače, kultura praćenja jedno drugog (posebno pomno - za turiste) učinila je Island jednom od najsigurnijih zemalja na svijetu. U prosjeku se ovdje dogodi 0,3 ubistva na 100 hiljada ljudi godišnje - i to je najbolji pokazatelj na planeti. Na drugom mjestu je Japan (0,4), a treće dijele Norveška i Austrija (po 0,6).

Na Islandu postoji zatvor, a polovina zatvorenika su turisti. Tipično, oko 50 pridošlica svake godine krši zakon i dobiva prave zatvorske kazne. Na primjer, možete u zatvor čak i zbog velike brzine ili vožnje u pijanom stanju.

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Neke novčane kazne na Islandu:

  1. Prekoračenje ograničenja brzine do 20 km / h - 400 eura;
  2. Prekoračenje ograničenja brzine za 30-50 km / h - 500-600 eura + opoziv;
  3. Prekoračenje dozvoljene brzine za 50 km / h i više - 1000 eura + lišavanje prava + sudski postupak;
  4. Nepješačka propusnica - 100 eura;
  5. Dozvoljeni nivo alkohola je 0 ppm.
Test vožnja Subaru XV na Islandu

Vožnja na Islandu je uglavnom vrlo skupa. Štaviše, benzin (oko 140 rubalja po litri) nije glavna stavka izdataka. Užasno skupo osiguranje, skupa usluga i ostali operativni troškovi, gdje praonica automobila košta 130 dolara, čine lični automobil velikim teretom. Ali ovdje ne postoji drugi način za preživljavanje: ne postoje željeznice, a javni prijevoz je vrlo slabo razvijen.

No, sudeći po voznom parku, Islanđani jako vole automobile. Ceste su pune svježih europskih modela, a ne samo kompaktnih vrata poput Renaulta Clia, Peugeota 208 i Opel Corse. Ovdje ima mnogo japanskih crossovera i SUV -ova: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. U 2018. prodaja novih automobila na Islandu pala je za gotovo 16%, na 17,9 hiljada automobila. Ali čak i ovo je mnogo za stanovništvo Islanda. Odnosno, postoji jedan novi automobil za 19 osoba. Za poređenje: u Rusiji je 2018. svaki 78. stanovnik kupio novi automobil.

Test vožnja Subaru XV na Islandu

Ulfganger Larusson, čuvši da letim na Island terenskom ekspedicijom, upozorio je: „Nadam se da nećete stalno voziti, inače ćete puno propustiti. Island očito nije zemlja koju vrijedi istraživati ​​kroz uski prozor. "

Dodajte komentar