Čemu služe parkirna svjetla u automobilu: osnovni zahtjevi

Niti jedan automobil koji se kreće cestom ne može se nazvati sigurnim ako ga je bilo teško vidjeti. Štaviše, bez obzira na to koliko dobro i efikasno rade njegovi sistemi. Uređaji za osvjetljenje koriste se za označavanje prometa na cestama.

Razmislite o bočnim svjetlima: zašto su potrebna ako svaki automobil ima glavno svjetlo? Postoje li ograničenja za upotrebu prilagođenog pozadinskog osvjetljenja?

Šta su parkirna svjetla?

Ovo je dio osvjetljenja vozila. Prema saobraćajnim pravilima, svaki automobil treba biti opremljen malim pozadinskim osvjetljenjem sprijeda, straga i sa svake strane. Mala sijalica ugrađena je u optiku, kao i sa bočnih strana (češće u predelu prednjih blatobrana, a kod kamiona - duž cijelog tijela).

Zakoni svih zemalja obavezuju sve vlasnike da uključe ovo osvjetljenje kad padne mrak. Čim vozač uključi prekidač za svjetlo (dnevna svjetla ili glavna kratka svjetla), dimenzije automobila, smještene duž oboda karoserije, automatski počinju svijetliti.

Zašto vam treba osvetljenje za parkiranje

Uključena dimenzija skreće pažnju ostalim vozačima na činjenicu da se automobil zaustavio na ivičnjaku ili na parkingu. Druga važna funkcija takvog osvjetljenja je naznačiti bočne dimenzije kamiona tako da obližnja vozila mogu jasno vidjeti veličinu kontejnera ili prikolice.

Parkirna svjetla se koriste samo s početkom mraka ili tokom dana, kada se obrisi automobila slabo vide (magla), jer svjetiljka uključena u svjetiljku ima malu snagu. Čak i ako vozač tokom dana uključi pozadinsko osvjetljenje, drugi sudionici to neće vidjeti. Inače, ovo je čest razlog zašto se baterija prazna.

Uređaj

Osvjetljenje prednjih i stražnjih dimenzija uključeno je u dizajn optike. Dakle, prednje svjetlo će biti opremljeno lampom koja će imati bijelo svjetlo, a stražnje svjetlo crveno.

Bočna svjetla su uvijek žuta. Većina automobila ima bijelu žarulju u grlu, ali boja kućišta pozadinskog osvjetljenja određuje njegov sjaj. Međutim, postoje modeli automobila u kojima je svako svjetlo bijelo, ali žarulje svijetle u skladu s vrstom signala koji daje proizvođač:

• Osvetljenje okreta i boka - žuti sjaj;
• Stražnja optika - crveni sjaj sa izuzetkom žmigavaca na nekim modelima, kao i lampica za vožnju unazad;
• Prednja optika - bijela, osim pokazivača smjera.

Vrste bočnih svjetala

Kada se vozač kreće autoputem, svjetlosnim signalom iz drugog automobila lako može odrediti njegov položaj. U ovom slučaju, proizvođači su vozila opremili rasvjetom koja zadovoljava svjetske standarde.

Evo tipova bočnih svjetala koja će vam pomoći da utvrdite koji položaj na cesti zaustavljeni automobil zauzima s isključenim farovima.

Prednja parkirna svjetla

Slabe bijele sijalice ugrađene u farove imaju različita imena. Za neke je pozadinsko osvjetljenje, za druge parkirno svjetlo. Kako god ih zvali, uvijek se moraju pridržavati standarda. Dimenzije prednjih dijelova uvijek su bijele kako bi drugi sudionici u prometu mogli shvatiti da je automobil u smjeru prometa. Ako je u mraku ili kada je cesta loše vidljiva zbog lošeg vremena, automobil parkiran sa strane ceste, vozač mora uključiti ovo pozadinsko osvjetljenje.

Zadnja parkirna svjetla

Ovo osvjetljenje je smješteno u dizajn stražnjih svjetala. Njihov sjaj uvijek treba biti crven. Zahvaljujući tome, drugi će vozači shvatiti da automobil miruje u smjeru vožnje. U tom će slučaju prednje dimenzije biti vidljive u retrovizoru. Kada se crvena svjetla pale na stacionarnom automobilu, trebate ga zaobići s malo većom bočnom udaljenošću. Razlog tome je što vozač tog automobila možda neće vidjeti vozilo u pokretu (nalazi se u slijepoj zoni ili jednostavno iz nepažnje) i otvoriti vrata.

Bočna svjetla

Ova svjetla određuju veličinu vozila i pomažu mu da se identificiraju kada se ne vide ni prednje ni stražnje svjetlo (na primjer, na raskrsnici). Najčešće ove žarulje svijetle žutim svjetlom. Međutim, postoje i modeli automobila u kojima je ovaj element plave boje. Druga svrha bočnih dimenzija je pomoći vozilima koja idu iza da utvrde da li je moguće pretjecati ili ne. U ovom će slučaju biti vidljivo samo stražnje svjetlo, a prednje svjetlo će biti puno gore.

Parkirna i dnevna svjetla: u čemu je razlika?

Ako dimenzije moraju ostati aktivne tijekom zaustavljanja, tada su dnevni zupčanici potrebni za označavanje automobila tokom vožnje, čak i danju. Ni prva ni druga kategorija osvjetljenja nisu alternativa kratkom svjetlu noću.

Ako navečer ili za vrijeme lošeg vremena službenik za sigurnost na cesti zaustavi vozilo koje radi samo dimenzija, vozač će biti kažnjen. Možete se kretati bilo na DRL ili s uključenim farovima u režimu kratkog svjetla. Dimenzije se koriste u slučaju parkiranja, a ne radi uštede energije baterije dok je vozilo u pokretu.

Dizajn svih automobila standardno je opremljen pozicijskim ili parkirnim svjetlima. Što se tiče svjetla za vožnju, u nekim modelima se uopće ne koriste, ali se mogu izvaditi u blizini farova i povezati pomoću zasebnog dugmeta ili zajedno s pozadinskim osvjetljenjem automobila.

LED diode ili halogeni

Obično se halogeni koriste kao bočna svjetla, ali LED se sve češće ugrađuju u moderne automobile. Razlog je taj što ove lampe imaju bolju funkcionalnost. Evo samo nekoliko prednosti koje ova modifikacija izvora svjetlosti ima:

1. Oni sjaje jače;
2. Uređajima je potrebno manje energije za rad;
3. Takve lampe imaju mnogo duži radni resurs (mogu dostići 100 hiljada sati rada);
4. Svjetiljke se ne boje vibracija;
5. Pad temperature ne onemogućava takve sijalice;
6. Stabilniji su od halogena.

Jedini nedostatak takvih izvora svjetlosti je njihova visoka cijena. Ali ovaj minus je više nego pokriven gore navedenim prednostima. Bez obzira na vrstu žarulja koje su odabrane za bočna svjetla, njihova svjetlina ne smije prelaziti svjetlinu kočionih svjetala.

Kvarovi ili kako zamijeniti dimenziju

Ukupno postoje dvije vrste kvarova zbog kojih mjerač prestaje svijetliti:

• Lampa je izgorjela;
• Izgubljen kontakt.

Istina, postoji još jedan razlog - baterija je prazna, ali u ovom slučaju automobil uopće neće upaliti bez improviziranih sredstava.

Zamjena žarulje ili provjera kontakata ovisit će o modelu automobila. U nekim slučajevima vozač samo treba otvoriti prtljažnik ili haubu - i dobio je pristup modulu prednjih svjetala. Na mnogim modernim automobilima postupak je toliko kompliciran da čak i za elementarnu zamjenu žarulje trebate otići na servis, jer morate rastaviti gotovo polovicu prednjeg kraja.

Kako uključiti

Kada se kupi novi automobil, svaki vozač mora provjeriti ne samo tehničko stanje vozila, već i kako se sve njegove opcije uključuju / isključuju, uključujući bočna svjetla. Razlog je taj što se u svakom modelu automatske sklopke nalaze u različitim dijelovima kontrolne ploče ili na prekidačima na stupu upravljača.

Takođe, što je prije moguće, trebali biste shvatiti kako se mijenjaju različite sijalice kako biste razumjeli hoće li ih biti moguće sami zamijeniti u slučaju kvara na cesti. U nekim se automobilima bočne žarulje nalaze u modulu uobičajenih farova, a čak i najmanja žarulja zahtijeva zamjenu servisa. Na drugim je mašinama ovaj postupak mnogo lakši.

Kada uključiti

Pozicijska svjetla svakako treba upaliti kada je vidljivost puta umanjena. Štoviše, ovo nije uvijek nastup tame. Magla, jaka kiša, mećava i drugi nepovoljni uslovi na putu čine vozilo manje vidljivim na putu. Vrijedno je zapamtiti da postoji razlika između bočnih i dnevnih svjetala.

Ako su ove dvije funkcije uključene odvojeno u automobilu, u uvjetima slabe vidljivosti dimenzije automobila trebaju biti jasno vidljive, a odgovarajuća svjetla u tome pomažu. Dnevna ili kratka svjetla trebaju biti stalno upaljena u sumrak. Ovo je posebno važno za velika vozila. U lošim uvjetima vidljivosti važno je ne samo da sami dobro vidite put, već i pravilno označiti svoje vozilo.

Na primjer, kada vozilo u prolazu odluči prestići automobil, taj vozač mora jasno vidjeti sve dimenzije automobila kako bi izbjegao nesreću. Tama i magla su najopasniji uslovi u vožnji. U ovom slučaju nije dovoljno da sami vidite put.

Još jedna situacija u kojoj je rad bočnih svjetala izuzetno važan je zaustavljanje vozila na cesti. Da bi se spriječilo da baterija propadne kratkim svjetlom, svjetlo se može ugasiti tijekom dugog zaustavljanja, ali ni u kom slučaju ne bi trebalo isključiti bočna svjetla. Automobil koji se iznenada pojavi iz mraka može izazvati nesreću. Ako je automobil sa strane ceste u mraku, za veće povjerenje vrijedi uključiti hitnu bandu.

Pravila saobraćaja

Sjedinjene Države prve su u prometnu regulativu uvrstile obaveznu upotrebu farova. Promjene su stupile na snagu u 68. godini prošlog vijeka. U isto vrijeme, takav se propis pojavio u zakonodavstvu Kanade. Ako je vozač ignorirao ove upute, imao je pravo na novčanu kaznu.

Štaviše, ove upute su se odnosile na bilo koju vrstu mehaničkih sredstava. Od uvođenja ovih promjena, broj nesreća na cesti smanjen je za gotovo polovinu.

Ako se automobil zaustavi na cesti u mraku, obavezno ostavite dimenzije uključene. Pravila ne zabranjuju upotrebu dodatnih svjetala, poput tekućih svjetala. Glavno je da drugi učesnici u prometu automobil jasno vide.

Boja svijetle boje

Što se tiče prednjih dimenzija, one bi uvijek trebale biti bijele. Stražnji su u osnovi crveni. Što se tiče bočnih, vozač može koristiti žute, narančaste ili plave sijalice. Ovakva oštra ograničenja nisu hir agencija za provođenje zakona. Samo što neusklađenost osvjetljenja automobila zbunjuje ostale sudionike u prometu. Pogotovo ako vozač "podesi" prednju optiku i u nju ugradi crvene žarulje.

Kazne

Iako detalji upotrebe parkirnih svjetala nisu strogo regulirani u mnogim pravilima (ne postoji posebna kazna za svaki prekršaj), vozač može dobiti upozorenje ili potvrdu o plaćanju za kršenje pravila u takvim situacijama:

• Automobil je parkiran na cesti u mraku, putnici sjede u njemu, ali dimenzije ne svijetle;
• Farovi su toliko prljavi da je teško vidjeti njihov sjaj;
• Vožnja u lošoj vidljivosti isključivo na dimenzijama.

Neko može stroga pravila u upotrebi automatskog osvjetljenja smatrati kršenjem samoizražavanja. Zapravo, to se radi isključivo radi sigurnosti u saobraćaju.

Dodatni svjetlosni znakovi automobila

Kamion zahtijeva dodatne svjetlosne oznake karoserije, budući da su dimenzionalne, a u mraku je potrebno precizno označiti sve ekstremne dijelove automobila. Prema zadanim postavkama, takva vozila trebaju imati iste rasvjetne uređaje kao i automobili. Dodatno, ugrađeno je osvjetljenje bočnih dijelova cijelog vozila.

Prilikom postavljanja takvog pozadinskog osvjetljenja važno je da se žarulje ne razlikuju ni po svjetlini ni po boji. Bočna svjetla kamiona trebaju biti samo žuta ili narančasta. Plave sijalice se mogu ugraditi, ali samo kao bočne dimenzije.

Važan uvjet pri korištenju dodatnog osvjetljenja dimenzija je simetrična instalacija. U slučaju korištenja takvih rasvjetnih tijela, trebate kupiti svjetiljke istog proizvođača. Samo ako se poštuju ova dva faktora, možete biti sigurni da će preveliki transport biti pravilno označen u mraku. Prema dokumentima, neki automobili pripadaju kategoriji prijevoza putnika, njihove dimenzije su prilično velike. U takvim slučajevima vlasnici takvih vozila postavljaju dodatna svjetla na krov automobila. Osim što izgledaju lijepo, vozači u saobraćaju mogu prepoznati i veličinu automobila. Glavna stvar je da takvo osvjetljenje ne zasljepljuje druge učesnike u saobraćaju.

Prednosti i nedostaci veličina lampi

Dakle, bočne dimenzije mogu biti ne samo žute, već i plave. Budući da se vozila opremljena takvim osvjetljenjem malo razlikuju od standardnih automobila, dimenzije svjetiljki postaju sve popularnije.

Pored originalnosti, takve žarulje svijetle jače i troše mnogo manje energije od spiralnih. Pored toga, ne boje se ekstremnih temperatura i imaju dug radni vijek.

Nije zabranjeno instalirati ih, ali oni imaju nekoliko nedostataka - ponekad njihov polaritet ne odgovara polaritetu ugrađenog sistema automobila. Njihov je trošak veći od troška kod standardnih lampi, iako njihov resurs nadoknađuje taj nedostatak. U nekim slučajevima nije moguće instalirati ove elemente zbog nedosljednosti osnove.

Još nekoliko detalja o bočnim svjetlima nalazi se u sljedećem videu:

UREĐAJI ZA RASVJETU. Dio 1. DNEVNO SVJETLO I DIMENZIONALNA SVJETLA.

Pitanja i odgovori:

Gdje su bočna svjetla. Dio je optike vozila. Standardno su pozicijske lampe ugrađene u prednja i zadnja fara automobila što bliže boku. U teretnom transportu, paralelno sa ovim rasvjetnim elementima, još uvijek su ugrađene dodatne sijalice, koje prolaze duž cijelog tijela sa bočnih strana.

Kada uključiti bočna svjetla. Parkirna svjetla nazivaju se i parkirnim svjetlima. Uvijek se uključe kada je vozilo u sumrak. Kako vozač ne bi gubio vrijeme provjeravajući je li uključio dimenzije ili ne, proizvođači automobila sinkronizirali su uključivanje ovih elemenata zajedno s osvjetljenjem armaturne ploče. U automobilu je mnogo tamnije nego na ulici, tako da vozač može bolje vidjeti očitavanja senzora, uključuje pozadinsko osvjetljenje, koje je povezano i sa bočnim svjetlima.