Čemu služi leptir ventil?

Šta je leptir ventil?
 

U tradicionalnom benzinskom motoru sa paljenjem na svjećicu, prigušni ventil je vrlo važna komponenta sistema za usis zraka. Drugim riječima, kontrolira količinu protoka zraka koji ulazi u komoru za sagorijevanje automobilskog motora.

Kao konstrukcija, leptir ventil je relativno jednostavan. Sastoji se uglavnom od cilindričnog tijela u kojem se nalazi leptir ventil ("leptir") koji se okreće oko osi i senzor.

Gdje je ovaj ventil i kako radi?
 

Budući da je glavni zadatak ventila za gas kontrola i kontrola količine zraka koji ulazi u komoru za izgaranje, za njega može postojati samo jedno mjesto - između filtera zraka i usisnog razvodnika.

Kada se pritisne papučica gasa, ploča u ventilu se otvara i omogućava vazduhu da uđe u komoru za sagorevanje. Kada se papučica otpusti, ploča se zatvara i guši protok vazduha u komori za sagorevanje. Količina svežeg vazduha koju ventil propušta u komoru za sagorevanje kontroliše brzinu motora, što znači da kontroliše i brzinu vozila.

Vrste i rad prigušnog ventila
 

Tip ventila određen je njegovom konstrukcijom, aktuatorom i načinom rada. Na osnovu ovih čimbenika možemo reći da postoje uglavnom dvije vrste leptir ventila: mehanički upravljani i elektronički.

Ventili leptira sa mehaničkim pogonom
 

Stariji automobili obično su opremljeni leptir ventilima s mehaničkim pokretanjem. Karakteristična karakteristika ovog načina rada je da je papučica gasa povezana posebnim ventilom izravno na ventil.

Način rada prigušnog ventila s pogonom je sljedeći:

Kada se pritisne papučica gasa, aktivira se sistem poluga i kablova koji otvaraju ventil. Kao rezultat, zrak počinje ulaziti u sistem i formirati smjesu gorivo-zrak.

Što se više zraka dovede, više se goriva dovede i brzina vozila se povećava. Kada se otpusti papučica gasa, ventil za gas se zatvara kako bi propustio svjež zrak, što dovodi do usporavanja motora u vozilu.

Ventili leptira sa elektronskim aktuatorom
 

Ventili ovog tipa nisu samo moderniji od mehaničkih, već imaju i drugačiji princip rada. Za razliku od mehaničkih ventila, elektronskim ventilima nije potreban mehanički priključak na papučicu gasa. Umjesto toga, koriste elektroničke kontrole koje omogućuju potpuno automatsku kontrolu protoka zraka.

Najčešći problemi s leptir ventilima
 

Kao i bilo koji dio automobila ili sistema, prigušni ventil, bilo mehanički ili elektronički, može se istrošiti. Srećom, ovo je relativno rijetko jer su ove komponente vrlo čvrste i izdržljive, a moguće je da ne morate mijenjati ventil tijekom vožnje.

Međutim, korisno je biti svjestan glavnih simptoma koji ukazuju na to da gas ne radi ispravno.

Neispravnost motora
Naslage se nakupljaju unutar kućišta leptira (ventila) tokom vremena, što može smanjiti ili prekinuti protok svježeg zraka u komoru za sagorijevanje. Ako se to dogodi, gorivo i zrak se ne mogu pravilno miješati, što zauzvrat uzrokuje neravnotežu u gorivu - mješavina zraka i motor neće raditi ispravno.

Naslage ugljenika djeluju na isti način kao i nakupljena nečistoća. Akumuliraju se na stijenkama leptira za gas i remete atomizaciju smjese zrak-gorivo.

Problem sa senzorom
Ako je senzor smješten u kućištu leptira za gas oštećen, šalje netačne informacije računaru vozila, što rezultira nepravilnim miješanjem zraka i goriva u komori za sagorijevanje.

Niski okretaji i prazan hod
Kada je gas prigušen ili istrošen, jedan od najčešćih simptoma kvara je nemogućnost ubrzanja vozila. Koliko god se trudili, brzina automobila bit će između 500 i 1000, a motor će vibrirati mnogo jače i glasnije nego prije.

Veća potrošnja goriva
Ako potrošnja goriva naglo padne i automobil se ne ubrza pravilno, to je još jedan znak da postoji problem s gasom.

Može li se ventil leptira za gas popraviti?
 

U stvari, ako se ventil slomi ili istroši, ne može se popraviti i mora se zamijeniti novim. Srećom, većina njegovih problema može se riješiti samo čišćenjem. Proizvođači preporučuju čišćenje ventila svakih 30-40 km, čak i ako niste primijetili nijedan od simptoma koje smo naveli.

Čišćenje nije posebno teško, a ako imate vremena, želje i nekoliko osnovnih alata pri ruci, možete to učiniti sami.

Kako očistiti leptir ventil?
 

Za čišćenje ventila potrebni su samo deterdžent, ručnik i odvijač s ravnom glavom. Ako su vam nadohvat ruke, slijedite ove korake:

Zaustavite motor i pronađite crijevo usisnog razvodnika. Pratite ga dok ne dođete do nosača koji ga povezuje s gasom
Odvijačem odvrnite stezaljku i skinite crijevo.
Ako postoje druga crijeva, uklonite ih
Prije prskanja ventila deterdžentom, otkrijte gdje je senzor i pazite da ga ne poprskate.
Poprskajte deterdžentom i pričekajte nekoliko minuta
Spojite sva crijeva na kućište leptira za gas.
Napravite probnu vožnju. Uključite motor i obiđite područje. Ako je ventil dobro očišćen, motor treba raditi glatko, a dim koji izlazi iz prigušivača mora biti normalne boje.
Čišćenje prigušnog ventila

Ako se ništa ne promijeni, vjerojatno ćete morati zamijeniti ventil.

Kako zamijeniti leptir ventil?
 

Alati koji će vam trebati ako odlučite sami zamijeniti gas: odvijači, zvečke, set ključeva i klešta.

Prije početka rada u smjeni morate kupiti novi leptir ventil. O čemu se radi možete saznati u priručniku vašeg vozila ili u prodavnici autodijelova gdje želite kupiti ovaj dio.

Posljednje što vam treba je zaštitna odjeća. Udobna radna odjeća, naočale i rukavice dovoljni su za vašu sigurnost.

Koraci zamjene prigušnog ventila
 

• Zaustavite motor, locirajte prigušni ventil i odvojite sve kablove i crijeva spojena na njega.
• Obavezno isključite napajanje i senzore temperature zraka
• Isključite senzor položaja leptira za gas
• Uklonite sve vijke koji drže tijelo leptira za gas
• Obično ih je četvero i pričvrstite kućište leptira za gas na usisni razvodnik.
• Kada odvrnete vijke, primijetit ćete i brtvu. Budite oprezni s tim jer ćete ga koristiti kad stavite novi ventil
• Uklonite stari prigušni ventil i temeljito očistite područje.
• Ugradite novo tijelo ventila. Provjerite je li brtva na svom mjestu, umetnite ventil, čvrsto ga pričvrstite na usisni razvodnik i zategnite vijke.
• Povežite sve komponente obrnutim redoslijedom utovara
• Zamjena prigušnog ventila

Bitan. Prije pokušaja zamjene ventila kako smo vam pokazali, provjerite jesu li ove upute točne za vaš model vozila. Ako vam je teško sami zamijeniti prigušni ventil, bolje je kontaktirati specijaliziranu službu, gdje će zamjenu obaviti brzo i potpuno profesionalno.

Pitanja i odgovori:

Čemu služi leptir ventil? Ventil za gas je dio usisnog sistema vozila. Reguliše protok ulaznog vazduha. U klasičnoj verziji predstavljen je rotirajućim prigušivačem, podesivim kablom.

Koji je drugi naziv za ventil za gas? Gas, prigušni ventil, prigušni ventil - sve su to nazivi istog mehanizma koji mijenja područje protoka usisnog trakta.

Šta je elektronski ventil za gas? Za razliku od klasičnog gasa, elektronski gas ima električni pogon. Njegov položaj reguliše kontrolna jedinica.