Jesu li zaista najsigurnija sjedala straga?

Stara vozačka mudrost kaže da su najsigurnija mjesta u automobilu pozadi, jer se najčešće nesreće događaju u frontalnom sudaru. I još nešto: desno stražnje sjedalo je najudaljenije od saobraćaja koji dolazi i stoga se smatra najsigurnijim. Ali statistika pokazuje da ove pretpostavke više nisu istinite.

Statistika sigurnosti stražnjih sjedala

Prema studiji njemačke neovisne agencije (anketa nesreće osigurala kupce), ozljede stražnjih sjedala u 70% usporedivih slučajeva gotovo su jednako teške kao na prednjim sjedalima, a još teže u 20% slučajeva.

Uz to, stopa povreda putnika na zadnjim sjedalima od 10% na prvi pogled može se činiti malom, ali treba imati na umu da na većini putničkih putovanja putnici na zadnjim sjedištima nisu.

Sedište i nepravilno vezan sigurnosni pojas

U ovoj oblasti, kompanija je takođe sprovela istraživanje i procenila statistiku. Putnici na zadnjim sjedalima često su postavljeni u položaj koji im predstavlja veći rizik od ozljeda u slučaju nesreće, rekli su predstavnici.

Na primjer, putnici se naginju naprijed dok razgovaraju ili zakopčavaju sigurnosni pojas ispod pazuha. Putnici na zadnjim sjedalima obično koriste sigurnosni pojas rjeđe od vozača ili suvozača, što uvelike povećava rizik od ozljeda.

Sigurnosne tehnologije

UDV je takođe identifikovao neadekvatnu sigurnosnu opremu na zadnjim sedištima kao jedan od glavnih razloga za povećani rizik za putnike u drugom redu. Budući da je sigurnosna oprema prvenstveno usmjerena na prednja sjedala, drugi red se ponekad ne brine jer takvi sigurnosni sustavi zahtijevaju mnogo resursa.

Primjer: Iako su zatezači pojaseva, graničnici sigurnosnih pojaseva ili zračni jastuci standardni na vozačevom ili suvozačevom sjedištu, ova sigurnosna kombinacija ili nije dostupna u nižim cijenama (ovisno o modelu vozila) ili samo uz dodatni trošak ...

Vazdušni jastuci ili vazdušni jastuci sa zavesama koji se protežu čitavom dužinom vozila i štite putnike sa zadnje strane nalaze se u sve većem broju vozila. Ali oni su i dalje dio opcionalnih dodataka, a ne standardnih.

Da li je prvi red sigurniji?

Inače, na mnogim modelima vozila sigurnosni sistemi su i dalje fokusirani prvenstveno na optimalnu zaštitu vozača – iako se, prema ADAC studijama sudara, svaki treći ozbiljni bočni sudar dogodi na strani suvozača.

Stoga se vozačko sjedalo može ocijeniti kao najsigurnije mjesto u smislu sigurnosti u mnogim modelima. To se često objašnjava ljudskim faktorima: vozač instinktivno reagira tako da mu spasi život.

Izuzetak: djeca

Djeca su izuzetak od ovih rezultata. Prema preporukama mnogih stručnjaka, drugi red je i dalje najsigurnije mjesto za njih. Razlog je taj što ih je potrebno prevoziti u dječjim sjedalima, a zračni jastuci su jednostavno opasni za djecu.

Upravo ta činjenica čini sedišta u zadnjem delu automobila najbezbednijim za decu. Mnoga istraživanja pokazuju da je (nepopularno) zadnje sjedište u sredini najsigurnije, jer je putnik zaštićen sa svih strana.

Pitanja i odgovori:

Gdje je najsigurnije mjesto u taksiju? Zavisi koja se situacija smatra opasnom. Da se ne biste zarazili virusom, bolje je sjediti na zadnjem sjedištu dijagonalno od vozača, a u slučaju nesreće - direktno iza vozača.

Zašto je najbezbednije mesto u autu iza vozača? U slučaju frontalnog sudara, vozač instinktivno okreće volan kako bi sam izbjegao udar, pa će putnik iza njega zadobiti manje ozljede.