Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 kVt) 4 × 4 S&S
Test Drive

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 kVt) 4 × 4 S&S

Činjenica da je izgrađen na platformi starog Clia, da još uvijek morate pritisnuti dugme za pristup prtljažniku, da morate izvući ključ iz džepa da biste natočili gorivo, da se truba nalazi u lijevom upravljaču i da je upravljač samo podesiv. visina, ne, ali po dužini, to je činjenica.

Osobno, s izuzetkom upravljača, koji zahtijeva od vozača da se prilagodi vozačkom položaju, nisam pretjerano strog prema tim stvarima jer smo na kraju većinu života proveli sa starim Cliom. I to bez ikakvih problema, jer je tehnika isprobana i provjerena! Duster je, s druge strane, simpatičan jer privlači pažnju svojim širokim branicima i višom figurom, a nakon renoviranja nudi čak i moderan zaslon osjetljiv na dodir za zabavu i informativne sadržaje.

U našem smo testu imali posebno izdanje Urban Explorera, pa je popis ugrađenog hardvera bio prilično dugačak. Kožni upravljač, navigacija, tempomat, ručni klima uređaj, pogon na sva četiri kotača privlačni su, a među dodatnom opremom imao je samo četiri položaja: električni zadnji prozori (105 eura), kartografija istočne Evrope (100 eura), zadnji parkirni senzori (205 eura) i sjajnu metalik boju (450 dolara). U tehnologiji vrijedi spomenuti samo vrlo, ali zaista vrlo kratku prvu brzinu. Budući da Duster nema mjenjač, ​​pretpostavlja se da kratki prvi stupanj prijenosa kamiona pomaže pri kretanju (uzbrdo, pod punim opterećenjem), a prije svega to bi trebalo znati pri vožnji izvan ceste.

Vjerujemo u to, ali ovo je rješenje pomalo nezgodno u svakodnevnoj vožnji sve dok ne otkrijete da možete voziti u drugoj brzini jednako učinkovito kao i drugi automobili u prvoj. Zato se samo morate naviknuti na ovo rješenje. Duster ostaje jedno od najboljih vozila Dacie, a s opremom Urban Explorer također je jedno od najatraktivnijih.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 kVt) 4 × 4 S&S

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela: 18.390 €
Cijena testnog modela: 19.250 €
Snaga:81 kW (110


KM)

Troškovi (do 100.000 km ili pet godina)

Tehničke informacije

motor: 4-cilindarski - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.598 cm3 - maksimalna snaga 81 kW (110 KS) pri 4.000 o/min - maksimalni obrtni moment 250 Nm pri 1.500 - 3.000 o/min.
Prijenos energije: motor pokreće sva četiri točka - 6-brzinski ručni menjač - gume 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
Kapacitet: 187 km/h maksimalna brzina - 0 s 100-11,6 km/h ubrzanje - Kombinovana prosječna potrošnja goriva (ECE) 4,8 l/100 km, emisija CO2 124 g/km.
misa: prazno vozilo 1.472 kg - dozvoljena bruto težina 2.030 kg.
Vanjske dimenzije: dužina 4.543 mm – širina 1.816 mm – visina 1.478 mm – međuosovinsko rastojanje 2.630 mm – prtljažnik 587–1.470 50 l – rezervoar za gorivo XNUMX l.

Dodajte komentar