Šta je važnije kod starog automobila - kilometraža ili godina proizvodnje?
Savjeti za vozače,  Članci,  Rukovanje mašinama

Šta je važnije kod starog automobila - kilometraža ili godina proizvodnje?

U prve tri ili četiri godine novi automobil, ovisno o marki i modelu, gubi upola manje vrijednosti. Nakon toga krivulja gubitka vrijednosti postaje glađa.

Modeli iz ovog razdoblja optimalni su za one koji traže rabljeni automobil s dobrom vrijednosti za novac. Takva vozila rijetko moraju puno trošiti na popravke.

Šta je važnije kod starog automobila - kilometraža ili godina proizvodnje?

Jedno od najstarijih pitanja pri odabiru takvog automobila, što je još važnije: kilometraža ili starost automobila. Prema njemačkoj inspekcijskoj kompaniji DEKRA, odgovor može biti jednoznačan na osnovu faktora koji su uzeti u obzir tokom studije.

Podaci o kilometraži

Prosječna kilometraža automobila prema DEKRA-i je 15 do 20 000 kilometara godišnje. Kompanija otkriva da je mala kilometraža važnija od starosti prilikom kupovine polovnog automobila.

Zašto su kilometri toliko važni? Prema DEKRA-i, vozila velike kilometraže imaju više nedostataka uzrokovanih prirodnim trošenjem dijelova (posebno pogonskog sklopa). Kod automobila koji su dugo parkirani, trend je suprotan.

Šta je važnije kod starog automobila - kilometraža ili godina proizvodnje?

Rizik od kvarova, poput istrošenih ležajeva, veći je za vozila velike kilometraže. Puknute prašine i amortizeri mogu se lako pripisati starosti, ali nisu toliko ozbiljni ili skupi kao nedostaci koji dolaze kod česte upotrebe, kao što pokazuje veliko očitavanje broja kilometara.

Zaključci DEKRA

Nalazi DEKRE zasnovani su na tehničkim pregledima oko 15 miliona vozila. U analizi su vozila podijeljena u četiri skupine: kilometraža do 50 hiljada km, 50-100 hiljada km, 100-150 hiljada km i 150-200 hiljada km.

Šta je važnije kod starog automobila - kilometraža ili godina proizvodnje?

Ovdje se razmatraju nedostaci uzrokovani tipičnom uporabom, uključujući uobičajene gubitke ulja i kvarove ležajeva. Kvarovi nastali lošim održavanjem, uključujući istrošene gume ili metlice brisača, ne računaju se.

Dodatni faktori

Ali ne slažu se svi stručnjaci. Neki tvrde da se na ovo pitanje ne može odgovoriti tako jednostavno. Kao argument, oni također ukazuju na sljedeće kriterije koje treba uzeti u obzir:

  • Gdje i kako je otišao automobil? Nije važan samo broj pređenih kilometara. Kojom brzinom i kojim putevima je automobil vozio. Ovaj faktor je takođe važan.
  • Tijekom cijele vožnje automobil je prelazio na kratke ili velike udaljenosti? Kilometar akumuliran uglavnom tokom vožnje na dugim dionicama dovodi do mnogo manjeg trošenja velike grupe dijelova automobila nego prijeđenih kilometara na kratkim dionicama.Šta je važnije kod starog automobila - kilometraža ili godina proizvodnje?
  • Da li je dostupna historija usluge? Mala kilometraža prednost je samo ako se vozilo redovno servisira. Važan je i pogled na dobro ispunjenu knjigu usluga.
  • Gdje se čuva mašina, kako se njome rukuje i kako se njome rukuje? Mora se uzeti u obzir i pitanje je li riječ o garažnom automobilu i kako se o njemu brinulo. Ali čak je i garaža razlika u garaži. Ako ima zemljani pod i lošu ventilaciju, tada će automobil u njemu istrunuti brže nego da je stajao vani na kiši i snijegu.

Pitanja i odgovori:

Koja je normalna kilometraža za polovni automobil? Optimalno, automobil bi trebao preći oko 20-30 hiljada kilometara godišnje. ali u nekim slučajevima štedljivi vozači voze ne više od 6000 km.

Koliko prosječno godišnje putuje automobil? Nekima je auto potreban samo za vikend izlete, dok drugi zarađuju 40 hiljada godišnje. Za automobil star 5 godina, optimalna kilometraža nije veća od 70.

Koja je najbolja kilometraža za prodaju automobila? Mnogi ljudi prodaju svoj automobil čim dobiju garanciju. Neke kompanije daju garanciju za prvih 100-150 hiljada kilometara vožnje.

Dodajte komentar