Šta je sportska suspenzija?

U posljednje vrijeme sve više razmišljate o tome vrijedi li zamijeniti standardno ovjes vašeg automobila sportskim? Pitate se koja je razlika između dvije suspenzije i ima li smisla ovu promjenu?

Postoji li razlika između standardnog i sportskog ovjesa?

Kao vozači i vlasnici automobila, potpuno ste svjesni da je zadatak ovjesa da vam pruži veću udobnost i sigurnost u vožnji, da stvori najveću moguću vezu između točkova vozila i površine puta, apsorbujući sve vibracije koje može stvoriti nelagodu tokom vožnje.

Konvencionalni ovjes koji trenutno koristite u automobilu pruža glatku, udobnu i vrlo mekanu vožnju bez obzira vozite li se u urbanim sredinama, autoputem ili cestama niže klase.

Sportsko ogibljenje, s druge strane, nije dizajnirano da podnese sve neravnine na putu i nije tako udobno i udobno kao standardno, ali njegova svrha nije da učini vožnju udobnom. Ovo ogibljenje je za one od vas koji žele da malo bolje "osete" put.

Ova vrsta ovjesa dizajnirana je za pružanje boljeg upravljanja i osjećaja na putu s nižim težištem za uzbudljivije iskustvo vožnje.

Ili, malo jasnije rečeno ... Razlika je između dvije vrste ovjesa, a to je da sa standardnim ovjesom dobivate izvrsnu udobnost vožnje, dok sa sportskim ovjesom dobivate stabilnost upravljanja i mogućnost postizanja većih brzina na štetu manjeg komfora. tokom vožnje.

Elementi sportskog ovjesa

Ono što ovaj sport razlikuje od konvencionalnog ovjesa je niži razmak od tla i posebna podešavanja opruge i amortizera, drugim riječima, velika razlika je u oprugama i amortizerima.

Za razliku od standardnog ovjesa, sportske opruge su modificirane tako da budu kraće i sa manjim hodom kako bi mogle reagirati na niže visine vozila. Zbog kraćeg hoda opruga sportskog ovjesa, one su deblje, što ih čini tvrđima od konvencionalnih.

Prigušivači na ovom ovjesu su također kraći, što osigurava niži put prigušenja. Kombinacija opruga i zaklopki u sportskom ovjesu je vrlo važna, zbog čega ova vrsta ovjesa obično koristi Coilover prigušivače.

Šta je Coilover?

Ovo je naziv podesive podupirača amortizera koji vam omogućava promjenu krutosti amortizera i visine vožnje. Zapravo, zavojnica djeluje kao podesivi ovjes, a amortizer i opruga čine jednodijelnu jedinicu koja zamjenjuje standardne dijelove.

Trenutno postoje dvije vrste koilovera u upotrebi u sportskim ovjesima – djelomični i jednodijelni kompleti.

Prvi tip uključuje modifikaciju standardnih amortizera ugradnjom opružnog navoja na njih. Nedostatak ovog tipa je taj što standardni amortizeri možda neće uvijek moći izdržati opterećenje sportskog ovjesa, a umjesto da svoj automobil podesite i učinite sportskijim, a samim tim i bržim, riskirate oštetiti amortizere i narušiti upravljanje vozilom.

Drugi tip je kompletan set koilovera, potpuno spreman za ugradnju. Kompletni koiloveri ne samo da su mnogo pouzdaniji, već njihova montaža zahtijeva samo uklanjanje starih elemenata sa automobila, a koilover se mora ugraditi na njihovo mjesto.

Coilover je podijeljen u nekoliko tipova, ovisno o postavkama:

Amortizeri s navojem
Ova vrsta coilover zavojnice je najtraženija, ali ne zbog njihovih tehničkih karakteristika ili kvaliteta, već zbog niske cijene. Istina je da s tehničkog gledišta ovaj pogled nije prikladan ni za što drugo osim za promjenu visine otvora.

Pojednostavljeni coilovers s podesivom krutošću
Ovaj tip je nešto skuplji od prvog i omogućava vam podešavanje krutosti, ali samo u zavisnosti od postavljenog razmaka. Prednost ove vrste Coilovera je što se može ugraditi u mnoge modele vozila.

DGR
Ovaj tip regulira razmak od tla, krutost ovjesa i napetost opruge. Ovo je najfleksibilniji mogući sportski ovjes.

Professional Coilover
Imaju izuzetne tehničke karakteristike, ali cijena im je toliko visoka da se koriste samo u trkaćim automobilima.

Pored opruga i zaklopki, komponente sportskog ovjesa uključuju i: poliuretanske umetke, stabilizatorsku letvu, komplete za visinu vožnje, uređaje za kontrolu tvrdoće i još mnogo toga.

Govoreći o sportskom ovjesu, napominjemo da ovaj ovjes nije isti za različite stilove vožnje.

Ovisno o vašem stilu vožnje, možete odabrati sportski ovjes za driftanje, za reli, za kratke ili duge trke i druge.

Na primjer, prilikom drifta, da bi ušao i izašao iz zavoja bez gubitka brzine, potreban sportski ovjes mora imati povećanu krutost, podesivi zazor i podesivo prigušenje.

Sportski ovjes za okupljanje na neravnim površinama mora biti opremljen čeličnim amortizerima s izduženom cijevi. Amortizeri vam omogućuju podešavanje stupnja prigušenja, a razmak od tla može se povećati za 70 mm. ili smanjiti za 20 mm.

Za trkaće staze (kružne utrke) obično se ugrađuju podesivi amortizeri krutosti do 36 stepeni. Jaz se prilagođava pomoću koilovera.

Prednosti i nedostaci sportskog ovjesa

Treba napomenuti da ova vrsta suspenzije ima niz prednosti, od kojih su neke:

• pomeranje težine automobila prema dolje, što povećava njegovu stabilnost;
• mogućnost automatskog podešavanja visine automobila, udaljenost između kotača i krutost amortizera;
• poboljšano upravljanje vozilom;
• sposobnost povećanja brzine tokom vožnje;
• zagarantovana stabilnost u zavojima.

Naravno, ova ovjes ima dosta nedostataka, kao što su:

• visoki troškovi kupovine, instalacije i održavanja;
• potreba za profesionalnom uslugom ugađanja gdje bi trebao biti ugrađen sportski ovjes;
• smanjena udobnost u vožnji;
• kratak radni vijek;
• česta oštećenja i, shodno tome, neophodni popravci koji su povezani sa značajnim dodatnim troškovima.

Može li se sportski ovjes postaviti na sve modele automobila i marke?

Ako ste odlučili sportsko ovješenje postaviti na svoje vozilo, preporučuje se da potražite informacije o tome jesu li vaš model i marka vozila prikladni za ovjes prije nego što potražite sportski ovjes.

Ovaj ovjes je pogodan za modele sportskih automobila koji iz tvornice izlaze sa tvornički postavljenim sportskim ovjesima, ali ako nemate sličan model, obratite se službi za podešavanje i oni će vam dati najcjelovitije informacije o tome mogu li ovjes promijeniti u sportski, i kakav komplet ovjesa treba vašem automobilu.

Ova vrsta ovjesa obično nije pogodna za porodične automobile, jer se očekuje da cijela porodica vozi takva vozila, a sportski ovjes ne može pružiti potrebnu udobnost putnicima.

U pritvoru…

Veliki broj vozača preferira sportsku suspenziju jer im pruža bolje upravljanje, bržu brzinu i više uzbuđenja.

Ako želite i da radikalno promijenite način na koji se vaš automobil ponaša na cesti, kako biste osigurali svoju sigurnost, imali kontrolu u svim situacijama i istovremeno čvršće osjećali cestu pod sobom, onda je sportski ovjes vrlo dobro rješenje. Zato što je moderno sportsko ogibljenje sklop koji stvara savršen spoj između strukture nosača, točkova i osovina u automobilu.

Jedan od glavnih ciljeva sportskog ovjesa je ispravna raspodjela svih utjecaja na strukturnu strukturu vozila. Podešavanje sportskog ovjesa može značajno povećati životni vijek vašeg automobila, poboljšati njegove aerodinamičke karakteristike i povećati stabilnost automobila u vožnji velikom brzinom i u zavojima.

Najnovija generacija sportskog ovjesa kombinira performanse, izdržljivost i visoku pouzdanost. Jednom kada podesite svoj automobil, primijetit ćete značajno poboljšanje ponašanja automobila, moći ćete ga bolje nositi u zavojima, a osjećati ćete se samopouzdanije i poput pravog trkača za volanom. Jedino na što ne smijete zaboraviti je da još uvijek vozite cestom, a ne trkaćom stazom, i to morate uzeti u obzir.

Nekoliko praktičnih savjeta

Ako se odlučite na svoje vozilo postaviti sportski ovjes, odaberite ovjes proizvođača koji će sigurno ponuditi visokokvalitetni ovjes. Takvi proizvođači su Reiger, Ohlins, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex i drugi.

Prije nego što se odlučite za promjenu ovjesa, pažljivo odaberite, jer, kao što smo spomenuli, postoji sportski ovjes dizajniran za gradsku vožnju, reli, driftanje, utrke itd.

Ne zaboravite napraviti prilagodbe na pojasu. Performanse sportskog ovjesa ovise o ispravnim postavkama.

Ne pokušavajte sami podesiti svoj automobil jer su šanse za neuspjeh ili grešku u instalaciji velike. Umjesto da se borite sami ili s prijateljima, odaberite tvrtku za podešavanje kojoj možete vjerovati kako biste uštedjeli ne samo vrijeme, već i puno stresa.

Ne pretjerujte s prilagođavanjem. Čak i najmanje promjene na ovjesu imat će pozitivan utjecaj na upravljivost vašeg vozila i donijeti vam zadovoljstvo koje očekujete od sportskog ovjesa.

Da li biste svoju redovnu suspenziju trebali zamijeniti sportskom?

Samo vi možete odgovoriti na ovo pitanje. Vidite da obje vrste ovjesa imaju svoje prednosti i nedostatke i pogodne su za različite stilove vožnje.

Ako volite male sportske automobile i sanjate o većim brzinama, sportski ovjes će vam dobro doći, ali ako imate porodicu i vozite porodični automobil, standardni ovjes pružit će vam potrebnu udobnost i stabilnost.

Pitanja i odgovori:

Koja je razlika između sportskog ovjesa i običnog ovjesa? U poređenju sa klasičnim ovjesom, sportsko ovjes ima krute elemente amortizacije, tako da automobil ostaje stabilan pri velikim brzinama i nema neželjenih kotrljanja.

Kakvu vrstu ovjesa imaju reli automobili? Amortizer sa udaljenim rezervoarom radnog fluida (ne pregreva) opruge srednje tvrdoće, budući da amortizer ima tvrd gas nazad. Poprečni stabilizator se bira ovisno o putu i vremenskim prilikama.