dacia
Automatski uslovi,  Članci

Šta je parket SUV?

SUV je najpopularniji automobil za grad, ali i za one koji rijetko idu na seoski put. SUV je karavan za sve terene koji izgleda kao crossover. Takav automobil kombinuje odlične vozne karakteristike, prostranu unutrašnjost, umerene terene i naravno praktičnost. Više od 15 godina SUV-ovi drže visoku ljestvicu prodaje širom svijeta, a u čemu je tajna - čitajte dalje.

U čemu je tajna imena?

Odgovor na najčešće postavljano pitanje zašto se tako zovu „SUV-ovi“ je jednostavan. Prilikom razvoja lagane verzije SUV-a s pogonom na sve kotače, inženjeri su uzeli u obzir nekoliko kriterija:

  • SUV-ovi se češće kupuju po nalogu;
  • vozeći se u gradskom režimu, „džip“ troši puno goriva;
  • Nisu sva terenska vozila sa XNUMX kotača podjednako ugodna na kolniku.

Kao osnova uzet je klasični SUV, inženjeri su smanjili dimenzije, uklonili niz nepotrebnih funkcija (razdatka, blokada središnjeg diferencijala ili stalni pogon na sve kotače), preferirani stalni pogon na prednje kotače, karoserija je postala nosiva, kao rezultat toga, radno ime takvog automobila je SUV. Inače, umjesto klasičnog pogona na sve kotače, mnogi terenski karavani opremljeni su elektromagnetnim kvačilom, koji dio obrtnog momenta prenosi na zadnju osovinu prisilno ili prilikom proklizavanja. 

Kao rezultat, dobili smo mini-SUV, kompaktan, praktičan i jeftin u radu. 

Glavne karakteristike

BMW

U Americi se SUV vozila nazivaju CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). To se objašnjava činjenicom da ova kategorija automobila kombinuje vozne karakteristike putničke limuzine sa eksternim podacima SUV-a. CUV cross-country plafon je prajmer, a ni tada ne svaki.

Zašto su SUV-ovi u velikoj potražnji?

  • Nosivo tijelo je lakše i kompaktnije;
  • elektromagnetska veza pogona na sve kotače, ako je potrebno, što nimalo ne utječe na povećanje potrošnje goriva. Kompaktna simulacijska kvačila za pogon na sva četiri točka ne zauzima korisni prostor i ne smanjuje razmak od tla vozila;
  • potpuno neovisni ovjes omogućuje vam što ugodnije kretanje cestama bilo koje površine, što je važno kako za grad, tako i za zemljani put smjerova. Široki kutovi ovjesa također omogućuju sigurno skretanje u krivinama, dok kompenziraju veće težište;
  • klirens, što je dovoljno za gradski rad. Mini crossover se ne boji ivičnjaka i drugih prepreka, osim toga, većina automobila opremljena je zaštitnim oblogama za donji dio karoserije (ekspanderi);
  • troškovi automobila, njegovo održavanje i rad. Zbog jednostavnog dizajna mjenjača i nekompliciranog ovjesa, kao i minimalnog opterećenja na njih, resurs glavnih dijelova i sklopova prilično je velik;
  • praktičnost. Terenci se smatraju prilično univerzalnim automobilima: i za porodice i za ljetne vikendice neke varijante imaju navike sportskog automobila (na primjer, BMW X3 M).

Negativne strane:

  • nije preporučljivo penjati se dalje od polja i prajmera na terencu;
  • s aktivnim klizanjem moguće je pregrijavanje kvačila na sve točkove, što dovodi do kvara;
  • ranjivost dna (plastične pločice, palete, kočne cijevi u opasnosti prilikom prolaska kroz ozbiljne nepravilnosti).

Koje su razlike između SUV-a, crossovera i SUV-a

Koje su razlike između SUV-a, crossovera i SUV-a

SUV-ove zbog sličnosti često brkaju s krosoverima, ali tehnički su to potpuno različiti automobili, na primjer, BMW X3 je terenac, a X5 je crossover, iako ga pogrešno smatra SUV-om.

parametriSUVCrossoverSUV
Pogon na točkovesprijeda / imitacija pogona na sve kotače zbog elektromagnetske spojkepogon na prednje točkove, razvodna kutija, pogon na stražnjim kotačima povezan kvačilostalni pogon na sva četiri točka, prisustvo razvodne kutije (često dvostepene), blokada središnjeg diferencijala
Zazor, mm150-180180-200200-250
Telonosačnosačokvir / integrisani okvir
Ovjes sprijeda / straganezavisna / nezavisnanezavisna / nezavisnaneovisni / zavisni (kontinuirani most)
Zapremina motora, ldo 21.5-3.02.0-6.0

Gore navedene karakteristike pokazuju kako se tri vrste automobila međusobno razlikuju. Što se tiče vozačkih performansi, možete dodati sljedeće:

  • CUV i SUV su brži od klasičnog SUV-a zbog težine;
  • SUV je "proždrljiviji";
  • pogon na sve kotače sa tvrdom blokadom diferencijala je apsolutni favorit na off-roadu, a opasnost pri vožnji velikom brzinom po asfaltu;
  • što se tiče udobnosti, klasični SUV koristi ovjes za duga putovanja i prevrtanje;
  • održavanje punopravnog džipa je skuplje.

Pitanja i odgovori:

Kakav SUV automobil? Ovo je automobil sličan SUV-u (velika karoserija i povećan razmak), ali sa karakteristikama običnog gradskog automobila. drugo ime za SUV je crossover.

Zašto se crossover zove SUV? Za takve automobile se zadržao nezvanični naziv "parket SUV", jer većina modela nije dizajnirana za terensku vožnju, već se radi u urbanim sredinama.

Koja je razlika između SUV-a? Od SUV-a se razlikuje po laganom dizajnu i minimalnim opcijama za savladavanje off-road. Često se razlikuju od običnog automobila samo po obliku karoserije.

Dodajte komentar