Šta je kupe - karakteristike karoserije automobila

Danas automobili sa kupe-karoserijom nisu uobičajeni. Od velikog protoka automobila u gradu, 1 od 10 automobila imat će takvo tijelo. Vrhunac popularnosti automobila je prošao, njegova prostranost i dimenzije više nisu relevantne za modernog korisnika.

Ali izvanredni ljudi i dalje aktivno kupuju automobil s kupeom.

Šta je kupe

Kupe je limuzina s dva vrata ili fastback sa zatvorenim karoserijom. Proizvođači ponekad stvore 2 dodatna sjedala (program „2 + 2“) u automobilu.

Automobil nije tražen u modernom svijetu - nije dizajniran za duga putovanja, porodični odmor ili putovanja s prijateljima. Kupei se uglavnom koriste u inostranstvu. Fotografija prikazuje klasični model automobila.

Istorija i vanjske karakteristike

Prvi automobil s kupeom pojavio se kad su se ljudi vozili kočijama. U to vrijeme nije bio široko prihvaćen, ali nakon nekoliko godina ljudi su u tome vidjeli korist. Događaj se dogodio u 19. stoljeću u Francuskoj. U početku je proizvođač stvarao karoserije za vagone, a zatim se prebacio na stvaranje punopravnih automobila. Kupe se pojavio u ravni s kabrioletom - mogli ste odabrati oboje. Za svaki automobil postojao je kupac.

Postoji razlika između modela u različitim zemljama. Naravno, automobil se prestaje aktivno prodavati, ustupajući mjesto modernim modelima. Ipak, u Evropi, Americi, Japanu, coupe automobili se i dalje mogu vidjeti. U Europi se ranije vjerovalo da bi mladi aristokrata mogao imati takav automobil. U prijeratnom periodu automobile su kupovali bogati ljudi, u poslijeratnom razdoblju cijena je bila malo snižena, izbor je postao širi i kupe se širio kroz život. To su bili mali "ekonomični" modeli.

U Americi se kupe distribuirao drugačije. U početku su se u SAD proizvodili veliki automobili, mnogo veći od evropskih modela. Znakovi automobila bili su sljedeći: 2 vrata, mali prtljažnik, unutarnji prostor od 0,93 kubika (nadalje, takav volumen kupea proširio se među ljudima). U SAD-u se automobil neprestano mijenjao u dizajnu, korigirao se oblik karoserije.

Japan je postao glavna zemlja za distribuciju kupea. Stanovnici države bili su nestrpljivi da kupe mali automobil i da ga voze ne ometajući nikoga. Marke su kreirale kupee na bazi putničkih platformi i na hatchbacku. Generalno, Japanci su sve automobile pretvorili u kupe - tako je bilo prikladnije.

Glavne karakteristike mašine. Po čemu se coupe razlikuje od ostalih modela?

1. Mali kapacitet kabine (2 prednja i 2 dodatna sedišta). U Sjedinjenim Državama zapremina putničkog sjedala iznosi 0,93 kubika.

2. Mali kapacitet prtljažnika.

3. Teška vrata.

4. Kraći međuosovinski razmak od limuzina i hečbekova, na primjer.

Ako automobil pogledate sa strane, on će izgledati kratko, usko i nisko. Unutra, u kabini, ista stvar. Automobil je stvoren za istinske ljubitelje malog prostora i ljubitelje automobila prošle generacije.

 Podvrste karoserije Coupe

5 vrsta coupé tijela koja se mogu vidjeti u filmovima ili u modernom svijetu. Inače, u Rusiji se automobili ponekad pojavljuju. Ne postoji kupe s četvero vrata - to je ili sedan ili hatchback.

• 2 + 2 Coupe ili Quad Coupe. Tako se naziva jer postoje 2 dodatna mjesta (odjeljka) iza vrata. Dizajniran da olakša i "proširi" prostor u automobilu.
•  Kupe korisnost ili Ute. Sportski kupe sa dvoja vrata zasnovan na limuzinskoj platformi.
• Sport Utility Coupe. SUV sa dvoja vrata i troja vrata sa modifikovanim međuosovinskim razmakom (kraća dužina).
•  Sportski kupe. Mali kapacitet kabine. On je sportski kupe.
•  Executive coupe. Udobnost prednjih sjedala. Stražnji dijelovi ili uopće nisu prisutni, ili su skučeni u prostoru.