Šta je kamionet

Za razliku od automobila i kamiona, kamionet ima prednosti obje vrste karoserije. S jedne strane, u tijelu se mogu transportirati prilično velike i teške stvari. S druge strane, takav će automobil biti ugodan za seosko putovanje s cijelom porodicom na odmoru.

Iz ovih razloga, kamioneti sve više prepoznaju automobiliste u Europi i zemljama ZND-a. Na terenu će vam takav automobil pomoći da izvučete maksimum iz terenskog putovanja, a na autoputu se ne ponaša ništa lošije od običnog putničkog automobila.

Jedini nedostatak takve modifikacije je taj što se sve izvan kabine vlaži za vrijeme kiše, a ostaci i voda često se nakupljaju u samom tijelu. Da bi spriječili ovaj problem, proizvođači automobilske opreme nude svojim kupcima objedinjena tijela nultog profila ili kungove.

Šta je kung

Za modernog vozača ovo je poklopac koji se postavlja na stražnji dio kamioneta. Osim praktične strane, ovaj proizvod ima i estetsku svrhu. Postavljanje poklopca vizualno mijenja kamion u SUV s velikom unutrašnjosti.

Takvi su predmeti traženi među onima koji više vole aktivnosti na otvorenom bez obzira na vremenske prilike. Ribar, lovac, turist, ljubitelj off-road zabave, ako postoje sredstva, definitivno će se odlučiti za kungu. Pitanje je samo koji model odabrati?

Ali u stvarnosti, kung nije dodatak za kamionet, već mobilni modul koji se ugrađuje na prikolicu ili poluprikolicu. Veliki broj fabrika širom svijeta bavi se proizvodnjom takvih kungova. U početku su nastajali isključivo za potrebe vojske, a danas su sve dostupniji i civilnom stanovništvu.

Neke karakteristične karakteristike

Na tržištu automobilskih dijelova i pribora, uključujući i sekundarni, možete pronaći široku paletu kungova. Postoje čak i modeli koji su razvijeni za vojnu opremu, ali ili nisu ugrađeni na automobil, ili su bili dobro očuvani.

Nekome može izgledati kao besmislena ideja kupiti vojni kung zajedno s prikolicom. Ali u tome ima logike, pogotovo ako kupac traži jeftinu mobilnu stambenu jedinicu. Takvi su kungovi traženi među lovcima, ribarima ili ljubiteljima kuća na motoru.

U takav mobilni modul možete ugraditi mini kuhinju, krevet i, ako možete, malu kupaonicu s tušem. Sve ovisi o mašti vlasnika automobila. U ratno vrijeme takve su prikolice korištene kao komandna mjesta, poljska kuhinja, modul za spavanje ili mobilni laboratorij. Ako uklonite sve tvornički ugrađene elemente iznutra, tada se kung može prilagoditi bilo kojoj potrebi.

Istorija KUNG-a i Pickup-a

Budući da su kungovi vojni razvoj, njihova historija počinje s ratnim vremenom. Na teritoriji Sovjetskog Saveza, za prebacivanje mobilnih trupa sa svojim jakim tačkama, morali su da se pridržavaju opštih standarda raspoloživog transporta. na primjer, prilikom masovnog preseljenja mobilnih modula bilo je potrebno koristiti teretne vozove, a za transport manjeg ešalona kamione.

Iz tog razloga su dimenzije prvih kungova prilagođene dimenzijama šasije takvog vozila. Širina utovarne staze takvih modula bila je 1435 milimetara. U ratno vrijeme, zbog loše ekonomičnosti, tijelo takvih modula bilo je uglavnom od drveta, a zidovi iznutra obloženi su šperpločom. U prazninama su zidovi izolovani filcom, kudeljom, drvenom ogradom itd. Svi prozori su umetnuti u gumirane otvore.

Počevši od 1967. godine, kungovi su počeli da se pojavljuju široko dostupnim civilima. Od te godine takvi moduli prestaju da se proizvode isključivo za potrebe vojske. Ako govorimo o stranim modifikacijama, onda je njihova proizvodnja neraskidivo povezana s pickupima, jer upravo s ovom vrstom karoserije mnogi povezuju kungove.

Saznajte više o preuzimanju u drugoj recenziji. Ukratko, ovo je civilni putnički automobil sa otvorenim tovarnim prostorom (bočna karoserija). Većinu modela proizvode japanski i američki proizvođači automobila. Mnogi modeli su specijalni SUV sa ravnom karoserijom, ali mnogi brendovi imaju i automobile bazirane na svojim putničkim kolegama u asortimanu.

Istorija pikapa u Americi započela je 1910. godine od strane Chevroleta. Skoro 60 godina ovakva vozila u većoj mjeri koriste poljoprivrednici zbog njihove svestranosti. Počevši od 1980-ih, proizvođači pickupa počeli su obraćati pažnju ne samo na poboljšanje tehničkog dijela svojih pickup-a, već i da im daju originalan stil, zbog čega je mlađa generacija vozača počela obraćati pažnju na ovu vrstu karoserije. Pikapi su bili posebno popularni među entuzijastima na otvorenom.

Kako bi takvi automobili odgovarali njihovom tipu karoserije (prisutnost ugrađene karoserije podrazumijeva da automobil mora biti sposoban za transport teških tereta), proizvođači su ih opremili snažnim motorima i visokokvalitetnim i izdržljivim prijenosima. Za više funkcionalnosti na većini modela pickup-a, proizvođači nude dodatnu opremu u vidu bočnih dodataka, koji štite sve što se nalazi u karoseriji od oštrih vremenskih uvjeta i krađe. Premium modeli se rasklapaju kao nadstrešnice ili čak kreveti za kampovanje.

Kungi trenutno

Unatoč činjenici da je proizvodnja vojnih kungova značajno smanjena, mobilne jedinice koje se mogu koristiti kao privremeni boravak (a neke opcije su pogodne i za stalni boravak) i dalje su relevantne među civilnim stanovništvom.

Neki proizvođači su promijenili profil u proizvodnju mobilnih modula za civilno stanovništvo. Izvana su takvi kungovi ostali pravokutne (rijetko cilindrične) kutije impresivne veličine. U dužini mogu doseći od dva do 12 metara. Uglavnom se prodaju kao prazne kutije, ali neke kompanije nude usluge ugradnje dodatne opreme. Na primjer, moderni prazan kung već može dobiti sistem ventilacije i grijanja.

Na zahtjev možete kupiti i specijalizirani mobilni modul, na primjer, kung za kamp, ​​mobilnu laboratoriju, hitnu pomoć i tako dalje. Radi lakše ugradnje i transporta, takvi modeli su bazirani na šasiji domaćih kamiona (KAMAZ, Ural, ZIL, itd.), Kao i na prikolici za njih.

Na teritoriji postsovjetskog prostora kungove proizvode:

• JSC Saranski MordorMash;
• Šumerlinski pogon specijalnog transporta;
• tvornica mašina za izgradnju Volzhskog;
• Engelsk specijalni transportni pogon;
• JSC "Izhmash";
• ZIL;
• CJSC "Ural Automobile Plant";
• Pravdinski pogon radio linearne opreme.

Danas je proizvodnja mobilnih modula vrlo perspektivna oblast, jer sve više korisnika preferira aktivnosti na otvorenom uz povećanu udobnost.

Kompletan set ormara

Danas su najpoznatiji kungovi, napravljeni u obliku pravokutne kabine s polukružnim krovom. Na području postsovjetskog prostora takve mobilne kabine pojavile su se 1958. Takvi moduli (KUNG-1M) su bili opremljeni vratima na kraju sa jednim ili dva krila, obično sa prozorom. Montirani su na ram od ZIL-a (157, 157K, 157KD i 157KE).

Po dizajnu, takav kung je drvena kutija, na vrhu koje je pričvršćen metalni premaz (često aluminij), a unutar zidova su obloženi šperpločom. Kao grijač korišten je filc ili kudelja - punjeni su između zidova od metala i šperploče. Takvi kungovi su imali različite namjene, a ovisno o tome, u njihovo tijelo su se mogli montirati grotla, prozori, grotla itd.

Svaki model ima instalacije koje osiguravaju ventilaciju i filtraciju zraka unutar modula. Kako bi spriječili prodor radioaktivne prašine, ako se takva pojavi na ulici, takve instalacije mogu stvoriti povećani pritisak, što poboljšava nepropusnost kunga.

U fabrici su vojni kungovi opremljeni ventilacijom i sistemom grejanja (može postojati pojedinačni grejač ili je sistem povezan sa izduvnim sistemom automobila). Ali najjednostavniji sistem grijanja predstavlja klasična "trbušna peć".

Vrste kungsa

Prije razmatranja različitih opcija, trebali biste se sjetiti: nijedan proizvođač automobila ne razvija kungi za svoje modele. Iz tog razloga ne biste trebali žuriti s „super ponudom“ od trgovca - da biste kupili „originalni“ dio po smanjenom trošku. Često je ova cijena mnogo veća nego za sličan predmet, ali samo u običnoj prodavnici autodijelova.

Pored dizajna krutih krovova za karoserije, oni se međusobno razlikuju u sljedećim parametrima:

• Izrađeno od lima;
• Materijal - razne legure aluminijuma;
• Polimerni proizvodi;
• Tende nategnute preko metalnih lukova;
• Tijelo od stakloplastike s umetcima od organskog stakla;
• Drveni poklopac, obložen limom.

Gdje se koriste

Kao što smo već primijetili, za mnoge se riječ kung povezuje samo s nadgradnjom na karoseriji kamioneta. U stvari, ovo je vojni razvoj i svrha kunga je da zadovolji potrebe vojske. Takvi dizajni su traženi jer su raznovrsni i pogodni za širok spektar potreba.

Unatoč modernoj modernizaciji kako bi se zadovoljile potrebe civilizirane osobe, takvi kungovi su zadržali svoju funkciju. Kako je planirano, to bi trebalo da budu objedinjena tela, čija je namena već određena unutrašnjosti modula.

Na tržištu auto pribora možete kupiti kung odgovarajućih veličina i prilagoditi ga po želji. Glavna stvar je da su okvir i šasija u dobrom stanju. Ostalo je stvar ukusa.

Zašto instalirati KUNG?

Neki kung modeli izrađeni su tako da se mogu brzo demontirati. U ovom slučaju proizvod služi za zaštitu od vlage na kiši. U ostalom vremenu vlasnik ne može koristiti takvu navlaku.

S druge strane, neke vrste podešavanja uključuju instaliranje moćnog sistema zvučnika u kućište obrubljeno prekrasnim vrstama tkanina. Ili se telo SUV-a koristi kao mobilni kafić na točkovima ili kao stalno skladište alata.

U tom će slučaju vlasnik automobila odabrati stacionarnu tvrdu ploču, jer će automobil neprestano prevoziti skupe stvari koje se mogu pokvariti, čak i ako dođe u kontakt s prašinom na cesti. Na takvim se automobilima instalira posebna kutija u kojoj se mogu otvarati prozori, kao da je takva opcija predviđena u automobilu iz fabrike.

Koje su prednosti kunge za vlasnike kamioneta?

Vlasnici automobila koji odaberu tvrde krovove mogu težiti sljedećim ciljevima:

• Dajte automobilu cjelovit izgled;
• Zaštitite skupu opremu ili stvari koje su stalno u stražnjem dijelu automobila;
• Dio (ovisno o modelu) može se samostalno instalirati izvođenjem proračuna;
• Čak i po suhom vremenu, vrijedni teret će biti zaštićen od onih koji žele ilegalno posedovati tuđu imovinu.

Kupac može preuzeti bilo koju preinaku kutije: s krovnim ogradama, prtljažnikom, s otvorenim prozorima itd.

Kako odabrati kamionet?

Prilikom odlučivanja o vrsti kutije, svaki vlasnik preuzimanja trebao bi poći od svrhe instaliranja ovog dijela. Ovo će biti vizualno podešavanje ili nadogradnja s praktičnom svrhom.

Ako automobilista planira često prebacivati ​​preveliki teret, dodatnu opremu treba brzo i lako ukloniti. Također, model mora biti izdržljiv tako da ni mala tuča ne ošteti zaštitu.

Kada automobil prelazi pristojan terenski teren, njegovo jako opterećeno tijelo može se deformirati. Kung pod takvim opterećenjima ne bi se trebao slomiti. Da biste to učinili, morate obratiti pažnju na opcije težih metala. Isto se odnosi na modele koji imaju krovne nosače. Prije ili kasnije vozač će ih odlučiti koristiti za prijevoz neke vrste tereta.

Karakteristike i ugradnja kutije

Postoje dvije mogućnosti za montiranje takvog pribora:

• U tijelu su napravljene rupe, a elementi su zategnuti vijcima. Ova je opcija najpouzdanija, ali tijekom postupka otvoreni metal automobila mora biti zaštićen od vlage.
• Koriste se stezaljke. Ova je opcija pogodna za one koji ne žele pokvariti lakiranje automobila. Za veću pouzdanost vrijedi koristiti ne 4, već više stezaljki. Često su uključeni u komplet, a ponekad se prodaju zasebno.

Neki modeli tvrdog krova imaju unutrašnju rasvjetu, kao i kočnicu na vrhu krova. Ako nemate iskustva s povezivanjem električne energije u automobilu, bolje je potražiti pomoć od stručnjaka.

Nakon što je nadstrešnica instalirana, prije konačnog popravljanja, morate provjeriti odgovara li tijelo ravnomjerno tijelu i je li brtva deformirana. U idealnom slučaju, lada dodatka trebala bi se dobro uklopiti i duž cijelog perimetra sa strane.

Ako se koriste stezaljke, potrebno je povremeno provjeravati njihovu nepropusnost, jer se njihova fiksacija postepeno gubi tijekom vožnje.

Video za instalaciju

Ovaj video, koristeći Mitsubishi L200 kao primjer, pokazuje kako se montira kamionet:

Stavili smo kung i prtljažnik na L200

Šta tražiti

Prilikom odabira dodatne opreme u trgovini, trebali biste pojasniti sljedeće točke:

• Materijal od kojeg je element napravljen. Najbolje je odlučiti se za njemačku fiberglas. Takav će kung imati dobru čvrstoću, koja bi bila inferiorna samo metalnim kolegama, ali mnogo lakša od njih. Opcija s proračunom je dvoslojna tvrda ploča, ali bolje je ne štedjeti novac i kupiti četveroslojni model.
• Tip instalacije. U idealnom slučaju, trebali biste kupiti modifikaciju koja ne zahtijeva oštećenje karoserije radi pričvršćivanja, na primjer, bušenje rupa za pričvršćivanje. Stezaljke za pričvršćivanje kutije trebaju biti izrađene od trajnog metala, a što ih više ima, to bolje.
• Materijal za unutrašnju dekoraciju. Vinil ili umjetna koža izgleda dobro, ali ovaj materijal ima značajan nedostatak - lako se lomi. Bolje je kupiti opciju sa tepihom (tkanina za police za prtljag). Čak i ako se zaprlja, lako se može oprati, čak i uz upotrebu auto-hemikalija.
• Krovna brtva. Ovo je još jedan faktor koji nadogradnju automobila može učiniti beskorisnom. Činjenica je da je obični porozni zaptivač sposoban upiti vlagu, pa će se nakon nekoliko pranja u mašini pojaviti vlaga koja će pokvariti važan teret. Bolje ostati na gumenom pandanu.
• Da li prodavač pruža rezervne dijelove za ovu modifikaciju tvrdog krova. Ako ne, bolje je potražiti nešto drugo. Problem je u tome što se kung može lako razbiti (ili njegov zasebni dio, na primjer, staklo dok vuče drugi automobil). Različiti dijelovi se ne mogu zamijeniti sličnim komponentama drugog proizvođača. Ovo je karakteristika proizvođača. I ovo je jedna od najvećih zamki pri kupnji kunge od prodavača automobila. U većini slučajeva ove kompanije ne prodaju rezervne dijelove.
• Koji je garantni rok i koje slučajeve pokriva. Ovaj period ne bi trebao biti kraći od godinu dana, jer se tokom cjelogodišnjeg rada dio susreće sa različitim vremenskim prilikama, što može otkriti slabe točke dodatne opreme. U tom slučaju boja ne bi trebala pucati, amortizeri bi trebali biti jaki.
• Prodavač prodaje proizvode u izravnoj suradnji s proizvođačem ili je posrednik. U drugom slučaju, kupac će sigurno preplatiti, a radi garancijskog servisa može biti poslan u drugu kompaniju.

Evo kratkog video vodiča o tome kako montirati kutiju na Amarok RH04:

Kung na instalaciji Amarok Rh04

Pitanja i odgovori:

Šta je kamionet? KUNG - tijelo jedinstvene nulte dimenzije. Ovo je dodatni element koji se stavlja na karoseriju kamioneta, štiteći ga od kiše i snijega.

Kako izgleda Kung? Ovaj dodatni detalj je sličan obrubljenom krovu sa bočnim i zadnjim prozorima. Ploča se može otvoriti ili biti stacionarna. Obično je kung pričvršćen na trajnu osnovu, ali se može i ukloniti.

Čemu služi kung? Štiti alat i druge predmete pohranjene u stražnjem dijelu kamioneta od padavina, vjetra, prašine ili lopova. Kada pikap vozi van puta, stvari neće ispasti iz karoserije.