Šta je komplet automobila i lista popularnih modela

U svijetu automobilista ručno sastavljeni automobili uvijek su bili cijenjeni. Često su takve kopije proizvodili proizvođači automobila u izuzetno ograničenim izdanjima. Na primjer, Bentley Mulliner Bacalar bit će ručno sastavljen i bit će proizvedeno samo 12 primjeraka ovog elegantnog britanskog kabrioleta.

Sport i hiper automobili nove generacije ili oni koji su već otišli u istoriju uvijek koštaju nevjerojatan novac. Iz tog razloga, samo vrlo bogata osoba može takav sportski automobil staviti u svoju garažu.

Uprkos činjenici da su rijetki automobili skupi, moderni automobilista može kupiti poseban set i sastaviti model koji se ničim ne razlikuje od originala. S takvim automobilom možete se pokazati pred divljenom gomilom ili osjetiti kako je sjesti za volan rijetkosti. Ovaj pregled usredotočit će se na automobile kitova.

Šta znači komplet automobila?

Ukratko, automobil u kompletu je automobil rastavljen na dijelove i spakiran u kutije. Kupovinom takvog kompleta, automobilista će morati sam da sastavi svoje vozilo. S jedne strane, to će mu omogućiti da se detaljnije upozna s uređajem automobila, a s druge strane, prilika je da dobije jedinstveni model koji ima malu ili izuzetno ograničenu seriju.

Sama ideja da je sklapanje vozila mogući potrošač pojavila se u zoru prošlog stoljeća. Tako je 1912. godine američki proizvođač Lad's Car svojim kupcima ponudio rastavljeni automobil. Razlika između već sastavljenog analoga bila je 20 dolara, što u modernom smislu iznosi čak 500 dolara.

I ovaj automobil se pokazao kao rijetkost, jer se model s motorom sa 3 konjske snage nije prodavao onako kako je proizvođač planirao. Razlog za to bio je nastanak inovativnog razvoja američke marke Ford. Pročitajte više o odluci koja je utjecala na daljnju proizvodnju automobila, pročitajte u zasebna recenzija.

U početku je ideja o stvaranju kompleta bila zbog mogućnosti da se klijent zainteresira za kupovinu jeftinijeg automobila, uštedeći na njegovoj montaži. Kupac je dobio detaljan crtež prema kojem je mogao samostalno sastaviti sve elemente. Ali kad se pojavio transporter, nije bilo svrhe smanjivati ​​troškove prijevoza na ovaj način. Ova ideja bila je zaboravljena do početka druge polovine XNUMX. vijeka.

U to vrijeme automobilisti su mogli priuštiti kupnju novog automobila, ne čekajući da u potpunosti potroši svoje resurse. Štoviše, zbog trke proizvođača automobila na tržištu su se pojavili zanimljiviji modeli koji su primorali kupce da se presvuku u nove automobile i predaju stare na deponije.

Kompanije koje su se bavile odlaganjem starih automobila razvrstavale su vozila koja su i dalje bila pogodna za rad. Neki dijelovi su poslani na reciklažu, ali neki su se mogli popraviti. Majstori su obnovili sve jedinice, rastavljali tijelo po dijelovima i formirali zasebne komplete koji su se prodavali u odgovarajućim trgovinama.

Kupac koji si nije mogao priuštiti novi automobil mogao je kupiti takav automobil i sastaviti ga prema priloženim crtežima. Kit automobili bili su posebno popularni u Engleskoj. Sedamdesetih je u toj zemlji bio visok porez na automobile, ali punopravna, ali rastavljena vozila oporezivala su se prema drugoj mreži - poput autodijelova. To je jedinstvene modele učinilo pristupačnijim kupcima sa srednjim dohotkom.

Pored kompanija za uklanjanje vozila, neki veći proizvođači automobila takođe su koristili sličnu šemu da privuku više kupaca. Jedan od tih "konstruktora" mogao bi se naručiti poštom. Svaka pojedinačna kutija može sadržavati rastavljeno tijelo, dijelove motora, šasiju, mjenjač itd. Kao rezultat precizne montaže, klijent je dobio, na primjer, Lotus Elan.

U osnovi, takvi se kompleti sastojali od glavnih dijelova samog proračunskog modela, na primjer, Volkswagen Beetle. Dakle, klijent je dobio ambiciozan automobil po cijeni najjeftinijeg, ali izvana neprivlačnog automobila. Naravno, takvi se automobili nisu razlikovali u posebnoj dinamici, ali uvijek su izgledali spektakularno.

Neke automobilske kompanije odlučile su se koristiti kit automobile, jer je malo ko mogao priuštiti skupi superautomobil, ali više kupaca već je moglo dobiti kompromisno rješenje s manje efikasnim jedinicama. Tako popularna bila je replika pretencioznog sportskog automobila AC Cobra ili istog Lotusa Elana.

Proboj na polju stvaranja automobilskih dizajnera napravio je Colin Chapman, sedmostruki prvak kupa konstruktora F-7 (1-1963). Napisao je knjigu o tome kako za samo nekoliko stotina dolara možete napraviti vlastiti sportski automobil izrađen vlastitim rukama. Predložio je shemu na osnovu koje se i dalje stvaraju prostorni okviri svih automobila.

Kompanija za proizvodnju kitova stiče licencu za izradu okvira automobila. Stvara sklopivu strukturu na koju se ugrađuju dijelovi donora. U ovom slučaju obično se uzima proračun automobila s izvanrednim tehničkim podacima, ali ako vozač želi ne samo vanjsku, već i tehničku sličnost s originalom, može slobodno koristiti produktivnije jedinice. Glavna stvar u automobilu nisu performanse, već vanjska sličnost originalu.

Danas je jedan od glavnih proizvođača okvira za automobilske komplete Caterham. U početku automobil izgleda kao plaži kolica. Dalje, kompanije koje proizvode takva vozila kreiraju karoseriju od fiberglasa koja podseća na oblik nekog kultnog automobila. Ostali dijelovi: motor, šasija, mjenjač, ​​ovjes - svi su uzeti od donatora, čije su dimenzije prikladne za određeni dizajn.

Komplet je pakiran u grupe u kutije. Da bi se sastavio takav automobil, u početku je trebalo oko 20 sati. Danas su ove mašine postale pouzdanije zbog većeg broja dodatnih elemenata, kojima treba oko tri mjeseca za sastavljanje modela (ovo je najjednostavnija opcija). Upute koje se isporučuju s rezervnim dijelovima dizajnirane su tako da ih može razumjeti svako ko ima i malo znanja iz mehanike.

 Međutim, automobil ima svoje karakteristike koje sprečavaju mnoge kupce da kupuju takve mašine. Jedna od tih zamki je da replika može biti samo malo slična originalnom modelu. Razlog tome je pravna strana problema. Kada proizvođač automobila kreira određeni model, on dobija autorska prava za njega. Prema zakonima, kompanija može zahtijevati ozbiljnu naknadu čak i za kopiranje dizajna. To ohrabruje tvorce sklopivih modela da pribjegnu malim promjenama u dizajnu. Ponekad ovo ne ispunjava očekivanja kupca.

Kada kupujete set u kutijama, morate biti spremni na to da automobil može samo na daljinu nalikovati željenom originalu. Primjer za to je ovo "remek-djelo" britanske kompanije Panache.

Ova kopija nastala je kao replika poznatog italijanskog automobila Lamborghini Countach. Više je ruskih amatera naredilo takvom dizajneru da petlja u garaži. Na putevima zemlje možete pronaći nekoliko ovih primjeraka.

Sličan dizajner se može naručiti u bilo kojoj postsovjetskoj zemlji. Ukrajina čak ima nekoliko malih autodijelnih automobila. Treba priznati da ova usluga još nije dobila zamah u zemlji, pa je broj modela koji se mogu ponuditi svojim kupcima ograničen.

Evo još nekoliko faktora na koje biste trebali obratiti pažnju prije kupovine sličnih vozila u ZND:

• Mnoge strane kompanije nemaju velik broj gotovih kompleta, pa će klijent morati pričekati dok aplikacija ne bude zadovoljena. To može potrajati oko 6 mjeseci nakon uplate početne uplate.
• Proizvođač daje garanciju isključivo za svoje stvaralaštvo, odnosno za tijelo, okvir i neke izvršne elemente. Sve što je preuzeto od donatora (mašina koja služi kao osnova za repliku) nije zagarantovano. S obzirom na to, postoji šansa za kupnju lijepog, ali tehnički neprikladnog za putnički prijevoz, iako se to rijetko događa, jer kompanije rade i u svoje ime.
• Iako je jednostavnije registrirati automobil u Velikoj Britaniji, u ZND-u to može potrajati puno vremena i novca.
• Sigurnost kompletnog automobila je svačija pretpostavka. Razlog tome je nedostatak rezultata ispitivanja sudara kod proizvođača. Da bi stvorio "kita", proizvođač ne izdvaja sredstva za tako skupe testove. Zbog toga takav prevoz možda čak i ne ispunjava elementarne standarde koje čak i isti donator ispunjava.
• Ako automobil upali u nesreću, morat ćete potrošiti pristojan iznos da biste ga popravili. Najčešće morate naručiti novo tijelo. Razlog je taj što je glavni materijal od kojeg je napravljen fiberglas ili karbonska vlakna.
• Prodaja takvog automobila na sekundarnom tržištu gotovo je nemoguća, jer ovaj razvoj ima malo obožavatelja.

Koliko košta auto

Ako je u ovoj fazi netko smatrao da je ovo izvrsna prilika za kupnju jeftinog automobila hladnog izgleda, onda to nije slučaj. U stvari, automobil s automobilima košta pristojan novac za vozača koji gleda budžet za automobile. Cijena najjeftinijeg kompleta može početi od 20 hiljada dolara.

Uz to, na ovu cijenu morate dodati troškove papirologije na carini, registraciju u servisnom centru Ministarstva unutarnjih poslova i cijenu poštanskih usluga. Sve ovo može očistiti novčanik kupca na nulu.

Kina nudi svoje automobile po pristupačnijim cijenama, ali oni i dalje ne koštaju manje od polovnog Citroena Berlinga s zračnim jastucima, čvrstom karoserijom i pravim odbojnikom.

Međutim, ako uporedite konstrukciju sakupljajućeg radnog modela, recimo, iste Shelby Cobre ili Ferrarija 250, tada će to definitivno koštati manje od kupovine automobila na aukciji.

Ako je ranije automobil s kompletom pružao priliku za kupovinu jeftinog automobila, danas je to prilično skupo zadovoljstvo. Pored prethodno spomenutih troškova, vlasnik takve instance mora izdvojiti vrijeme za sastavljanje modela. Naravno, nakon ovako skupe kupovine želite što prije početi koristiti proizvod, pa ćete morati privući pomoćnike. U idealnom slučaju bilo bi sjajno koristiti pomoć oduševljenog prijatelja, ali čak i uz njegovu pomoć posao će se odužiti nekoliko mjeseci.

Ako majstor ide na posao svaki dan, tada montaža može trajati cijelu godinu ili više. Da biste sastavili automobil u kratkom vremenu, morat ćete uključiti pomoćnike koji se razumiju u mehaniku, a to je također gubitak. Kao rezultat, trošak dostojnog "kita" koštat će oko 60-100 tisuća dolara, a za produktivnije modele - i više od 200 tisuća.

Na cijenu proizvoda ne utječu samo kvaliteta i ljepota karoserije, već i jedinice koje će biti ugrađene u vozilo. Tvrtke mogu ponuditi jeftinu opciju male snage ili mogu opremiti model originalnim komponentama. U ovom će se slučaju pokazati da je automobil zaista kolekcionarski i bit će ga šteta koristiti za obična putovanja. Za takav novac možete kupiti izvrstan automobil sa salonom i punom garancijom proizvođača.

Naravno, ovo će biti redovni serijski automobil, tako da sve ovisi o tome što kupac želi postići. Ako je pitanje kupiti ekskluzivni automobil koji se može kupiti samo na aukciji, a zatim za milione dolara, tada je poželjno kupiti komplet automobila. Stvarno će vam pomoći da uštedite puno.

Ako se razmatra mogućnost kupovine lijepog i praktičnog automobila, onda je bolje koristiti sredstva za odabir modela koji se nudi na serijskom transportnom tržištu. Ova opcija ima smisla samo za stvaranje vlastite kolekcije od kopija ekskluzivnih automobila.

Također, cijena proizvoda ovisit će o namjeni za koju se kupuje rastavljeni automobil. Kada je automobilista odlučio jednostavno sastaviti automobil samostalno, nakon što se okušao na polju proizvođača automobila, tada možete naručiti jeftin komplet.

Neki ljubitelji automobila odlučuju se za kupovinu skupih kompleta kako bi napravili konkurentno vozilo za konkurenciju. Postoje amateri koji su spremni platiti pristojan iznos da bi u svojoj garaži imali kopiju jedinstvenog automobila, čiji original samo nekoliko vrlo bogatih ljudi može priuštiti. U tim slučajevima paket će biti skup.

Najbolji modeli

Postoje dva načina za kupnju kompleta automobila. Ako zaobiđete postupak pronalaska odgovarajućeg modela i prodavača, automobil se može dobiti na sljedeći način:

1. Tražim izgled budućeg automobila. Možete ga napraviti sami, ali za to morate imati pristojno znanje o dizajnu automobila i stvaranju crteža. Na osnovu rasporeda prvo se izrađuje okvir - noseća konstrukcija na kojoj će biti pričvršćen svaki dio transporta. Ovo je najteži i dugotrajan proces. Mehaničar amater u ovom slučaju može uštedjeti pristojan iznos. S druge strane, trebao bi imati puno slobodnog vremena i prostranu garažu.
2. Traži se odgovarajuća kompanija koja se bavi formiranjem kompleta. Razgovara se o dizajnu i nekim tehničkim parametrima. U ovom slučaju, komplet će koštati više, ali ljubitelj automobila neće morati trošiti vrijeme na stvaranje konstrukcije. Tipično, kupac samostalno odabire motor i mjenjač od bilo kojeg donatora. Istovremeno, mora prenijeti dimenzije jedinica dobavljaču kako bi se mogao stvoriti odgovarajući okvir za njih.

Evo male liste idealnih modela automobila koji su izvrsni za izgradnju kompleta automobila.

Volkswagen Beetle

Možete koristiti staru bubu kao donatora. Ovaj model se lako pretvara u buggy na plaži ili u lijepe roadstere i sportske Porsche varijante. Prilikom odabira takvog modela vrijedi uzeti u obzir da su se u njemu izvorno koristili motori tipa "boxer". Da bi gotovi automobil imao dobre performanse, bilo bi bolje kupiti moderan motor.

Pogonske jedinice i mjenjači iz Subaru-a vrlo su pogodni za takav model. Što se tiče kupovine donatora, to u ZND može biti problematično, jer je automobil rijetkost i možda nije tako jeftin. U Evropi se takva kopija može naći po cijeni od oko 700 eura. Da biste sagradili "kita", možete se zaustaviti kod ubijenog automobila. Svejedno će biti izmijenjeno.

Primjer gotove verzije zasnovane na ovom modelu je automobil Sterling Nova. Ako koristite jedinice iz "bube", tada komplet može koštati oko 6 hiljada dolara. Nešto više od 20 hiljada USD koštat će set opremljen motorom iz Mazde (rotacijski) ili V-obliku šestice iz Forda.

Mazda Miata (MX-5)

U početku je ovaj japanski automobil napravljen prema projektu sličnom engleskim sportskim automobilima. Ovaj automobil čini lijepe kolekcionarske roadstere. Sam model ima dobre tehničke karakteristike. Ako postoji želja da se napravi transport koji se skladno uklapa u savremeni auto-svijet, tehnički dio može se malo modernizirati.

U motorni prostor vozila možete staviti:

• ICE i menjač od GM-a (sve modifikacije iz LX serije);
• Pogonski sklop i prenos od Mazde (rotacijska modifikacija), na primjer, model RX-8;
• Fordov V-8 Windsor (302) motor, povezan sa mjenjačem Borg-Warner T56.

Tako lijep Ferrari 250 GTO može se napraviti na bazi MX-5

Ovo su kompleti automobila koji su popularni među ljubiteljima ručno izrađenih poznatih replika.

Lotus 7

Ovaj legendarni automobil ima jedinstveni dizajn. Njegova posebnost je što za donatora možete odabrati bilo koji automobil i gotovo sve jedinice. Budući da su tijelo i okvir transporta prilično lagani, čak i jedinica od 100 konjskih snaga od replike će stvoriti dinamičan sportski automobil.

Neke kompanije, kao što je Birkin, mogu prodavati ili već sastavljene dijelove ili komplete u kutijama. Spomenuta kompanija proizvodi praktično vizuelne kopije poznatih sedam (3 serije). Jeftinije opcije napravljene su samo kao model koji pomalo podsjeća na poznati sportski automobil.

Ovisno o odabranom kompletu s prostornim okvirom, kupac će za ovaj slučaj morati platiti oko 21 hiljadu USD. Ovo se ne uzima u obzir carinjenje, registracija i troškovi donatora.

shelby cobra

Sam model je u početku varijanta kompleta automobila. Poznati dizajner i mehaničar instalirao je američki motor s unutrašnjim sagorijevanjem na okvir iz engleskog automobila. Kao i prethodni model, i ova replika nudi široku paletu donatorskih agregata.

Proizvođač može proizvesti karoseriju od stakloplastike ili aluminijumskih ploča. To će utjecati na cijenu kompleta. Ako se treća ili četvrta generacija Ford Mustanga koristi za pretvaranje u legendarni kolekcionarski automobil, tada će automobil s automobilima koštati oko 13 američkih dolara - prilično jeftino za ovaj pretenciozni historijski automobil.

ford gt40

Još jedna legenda moto sporta postala je dostupna onima koji žele iskusiti duh rata između Forda i Ferrarija zahvaljujući proizvodnji kompletnih automobilskih kompleta. Osnova takvog automobila napravljena je u obliku monokoka. Materijal može biti karbonsko vlakno ili aluminijum. Sve ovisi o materijalnim mogućnostima klijenta.

Takođe, okvir može biti izrađen od čelika, poput originala. Telo je obično napravljeno od fiberglasa. U osnovi, pogonska jedinica i mjenjač za takav automobil preuzeti su iz bilo kojeg modernog "Mustanga". Da bi se postigao efekt sportskog automobila, bolje je, naravno, koristiti snažni motor koji bi odavao željenu dinamiku. Modifikacija bilo kojeg modernog automobila može se koristiti kao ovjes.

Jedna britanska firma za formiranje kompleta nudi ovu kopiju za oko 51 američkih dolara.

Dakle, komplet automobila je skupo zadovoljstvo, ali ova usluga omogućava manje bogatim automobilistima da nabave kolekcionarski vintage automobil i osjećaju se kao sudionici povijesnih utrka. Ovdje je glavno ne zaboraviti da se sportska takmičenja trebaju održavati na zatvorenim stazama.

Evo jednog videozapisa o tome kako napraviti brzi prečac:

Upute za montažu prečice za Kitkar