Šta je kombi?
Sadržaj
1896. godine dva pionira automobilske industrije započela su važno poglavlje u istoriji cestovnog transporta. Ove godine, prvi motocikl iz svijeta Daimler, Motoren-Gesellschaft, isporučen je kupcu u Londonu.
Ovaj automobil imao je dvocilindrični motor Phoenix koji je razvijao najveću brzinu od 7 mph i imao nosivost od 1500 kg. Mnogo je pitanja o tome je li automobil bio kamion ili kombi, ali prema današnjim standardima to bi bila nosivost kombija.
Iste godine Karl Benz stvorio je automobil nalik kombiju izgrađen na šasiji motorizovanog vagona vlastitog dizajna. Korišten je za dostavu robe u robnu kuću u Parizu.
Zapravo su tek 1950-ih i 60-ih glavni proizvođači počeli dizajnirati, razvijati i proizvoditi modele kombija koje danas poznajemo, od kojih su mnogi još uvijek u proizvodnji.
Na primjer, Volkswagen Type 2 (T1), lansiran 1950. godine, bio je prva generacija kombija VW Transporter. Ova marka automobila i danas se proizvodi i sada je dostigla svoju T6 verziju.
U međuvremenu, prvi Ford koji je nosio popularnu značku "Transit" bio je kombi napravljen u fabrici proizvođača u Kelnu 1953. godine. Međutim, ovaj kombi nije bio u širokom izvozu i oznaka "Mark 1" je bila široko primijenjena na britanski Ford Transit kombi proizveden između 1965. i 1978. godine.
Kombi je najčešći tip vozila koji se uglavnom koristi za prevoz robe ili ljudi. Obično je skoro kubičnog oblika, duži i viši od automobila, ali manji od kamiona. Prepreke za teret se obično postavljaju iza prednjih sjedišta mnogih kombija kako bi se spriječile ozljede uzrokovane naglim usporavanjem vozila ili prevrtanjem tereta. Ponekad su vrata opremljena barijerama za teret koje omogućavaju vozačima da prođu kroz tovarni prostor vozila. Riječ kombi za vozila pojavila se kao kontradikcija riječi karavan. Prema ranoj definiciji vagona, to je pokriveni vagon koji se koristi za transport robe.
Ova vozila nisu iz prošlih vremena. Međutim, mnogi ljudi radije kupuju kombije jer nude puno prostora, čine putovanje ugodnim i prilično su sigurno prijevozno sredstvo. Ovo je odličan auto za velike porodice. U zavisnosti od potreba kupaca, na tržištu je dostupan veliki broj kombija: kombi, putnički, minibus i mnogi drugi. Neki popularni kombiji koji se sada mogu vidjeti na ulicama su Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360 kombi.
Van: prepoznatljive osobine
Ako osoba nije previše upućena u automobile, ali bi željela razumjeti kombi kraj sebe ili običan automobil, dovoljno je razumjeti na čemu se zasnivaju dizajn i prepoznatljive osobine ove vrste automobila.
Automobil
Ako je vaš porodični automobil obična limuzina, karavan ili hečbek, onda je to putnički automobil.
Automobili imaju fiksna ili sklopiva opružna sjedala, prozore i suvozačka vrata te otvor za prtljažnik koji se podiže odozdo prema gore.
Van
Vozilo se smatra kombijem ako ima jednu ili više sljedećih funkcija:
1. Više od osam mjesta
2. Dvozonska kokpit (odvojeni prostor za vozače i putnike sa stražnje strane automobila)
3. Stražnji pregradni prostor, dizajniran specijalno za prevoz tereta (sa krovom ili bez njega)
4. Ako mašina nema prozore na stražnjim bočnim pločama
5. Ako je ukupna nosivost vozila veća od 1000 kg
6. Ako je njegova prvobitna svrha bila komercijalna i domaća
Klasifikacija
Kombiji danas stječu sve više i više popularnosti u modernom svijetu. Oni su posebno traženi među ljudima koji žive daleko od grada da bi kupili veliku količinu robe za svoje potrebe ili od poslovnih ljudi kako bi olakšali isporuku robe. Kombiji se mogu klasificirati u nekoliko glavnih vrsta:
Dostavna vozila
Takva vozila su strukture stvorene na osnovu putničkih automobila tipa "karavan". Oni se razlikuju po tome što je na takvoj mašini postavljena posebna kabina koja se nalazi iza vozačeve kabine.
Kombi od metala
U ovom dizajnu, mjesto gdje se nalazi vozač i teretni prostor nisu podijeljeni u zasebne dijelove. Većina teretnih kombija može se lako pripisati ovoj klasi.
Dostavna vozila
U ovom slučaju, mjesto tereta je odvojeno od vozačke kabine. To omogućava ugradnju različitih vrsta kutija u mašinu na unaprijed pripremljene okvire. U osnovi, ova vrsta kombija se nalazi među komercijalnim vozilima.
Performanse kombija mogu se razlikovati ovisno o tome kako je karoserija proizvedena. Govoreći o vrstama dizajna kombija, mogu se razlikovati sljedeće:
Okvir
Dizajn ove vrste kombija ima vrlo jak metalni okvir. Zauzvrat su na njega pričvršćeni materijali za oblaganje. To mogu biti tende, pocinčani čelik, šperploča raznih vrsta, pjenaste ploče itd.
Bez okvira
Takav dizajn kombija zasnovan je na sendvič panelima, s dva vanjska i izolacijska panela koji se sastoje od nekoliko unutarnjih i vanjskih slojeva. Sve ovo osigurava poboljšano brtvljenje i nisku toplotnu provodljivost kombija. Za sastavljanje takve strukture nije potreban okvir.
Vrste
Koje su vrste kombija dostupne?
Pogledajmo neke od najpopularnijih tipova i specifikacija kombija, grupiranih po veličini i tipu:
Mali kombiji
Veličina je kritičan faktor za kombi, toliko da može biti važniji faktor od tipa kombija. Mali kombiji poput Citroena Berlinga imaju kratak međuosovinski razmak i veću upravljivost, ali očito nude manje nosivosti.
Srednji kombiji
Uredno premošćujući jaz između malih i velikih kombija, kombiji srednje veličine nude obilje prostora za odlaganje, kao i udobnu vožnju koja se ne razlikuje od običnog putničkog automobila. Dostavna vozila i dostavna vozila sa srednjim daskama poput Ford Transit Custom klasificirani su kao dostavna vozila srednje klase.
Veliki kombiji
Pružajući maksimalnu nosivost, veliki kombiji imaju dugo međuosovinsko rastojanje i omogućuju glatkiju vožnju zahvaljujući više prostora između osovina. Veliki kombiji poput Lutona / kombija, Mercedes-Benz Sprinter najveći su kombiji.
Kamionet / 4 × 4
Pikapovi su lako prepoznatljivi jer imaju otvoren prtljažni prostor pozadi iza kabine, poput Mitsubishija L200. Viđen i kao kamion, ova vrsta kombija često dolazi s pogonom na dva ili četiri kotača i popularna je kod ljudi koji su navikli kupovati odjednom.
Kombi vozila
Sposobni za udobno prevoženje ljudi i / ili tereta, mnogi kombi i putnički kombiji uključuju sklopiva sjedala za dodatno povećanje prostora za teret. Primjeri kombinovanih kombija uključuju Renault Trafic.
Minibus
Izvrsno za velike porodice, minibusevi i višenamjenska vozila imaju do sedam putničkih sjedala, od kojih bi dva trebala biti u stanju da se slože do poda. Ova vrsta kombija trebala bi ponuditi udobnost i prostranost, kao što to čini Volkswagen Caravelle.
Luton / furgon kombi
Ovaj tip kombija uključuje zatvorenu karoseriju - visok, kvadratni teretni prostor - sa zasebnom kabinom i obično je širi od kombija. Primjer Luton kombija je Peugeot Boxer. Ovaj tip kombija omiljen je kod kurira i vozača dostave, jer kvadratni oblik olakšava dostavu većih paketa ili većeg tereta. Ovi kombiji su obično dostupni samo sa stražnjih vrata i često imaju liftove koji olakšavaju utovar, jer su često viši od tla.
Kiper
Strogo govoreći, kiperi ili kombiji su podvrsta pikapa, ali sa platformom koja se podiže na prednjoj strani kako bi "prebacila" sadržaj pozadi. Neki kiperi vam takođe omogućavaju naginjanje na bilo koju stranu, kao i nazad, kao što je Ford Transit Dropside.
Pitanja i odgovori:
Kakvi teretni kombiji postoje? Postoje kombiji sa tendom, frižideri, izotermni, "leptiri" (bočni dijelovi se dižu, što olakšava utovar/istovar kombija).
Koje vrste kombija postoje? Tip kombija zavisi od njegove namjene. Tu su hljeb, izotermni, "sendviči", industrijska roba, frižideri, tende, kombiji (prerađeni automobili), potpuno metalni, kutije (na bazi kamiona).
Šta je to teretni transport? To su automobili koji imaju zaseban prtljažni prostor, a ukupna dužina automobila prelazi 6 metara. U ovu kategoriju spadaju i vozila preko 14 metara.
